AVTOMOBILIZEM.com

hello


mene zanima ce ma kdo izkusnje z omenjenim avtom?ali se ga splaca kupit?sicr je pa avto redno serviran(ali to kaj pomaga)???



lp.
vers

vers je napisal/-a:hello


mene zanima ce ma kdo izkusnje z omenjenim avtom?ali se ga splaca kupit?sicr je pa avto redno serviran(ali to kaj pomaga)???



lp.
vers

Za moje pojme je to ena najpomembnejsih ce ne najpomembnejsa stvar. Za avto pa ne znam ti nazalost nc povedat.

mhm, ta je ze mal boljsi kot 2.0T 4x4, turbine zacnejo jebat pa 4x4 itd... mel kolega skratka skoz je neki jebalo...
Zdaj pa nabavo 2.0 150km pa ni nic kaj problema... se

Kako je pa s plehom pa to? Opli v tistih letih niso mel glih najboljšega. Malo več informacij bo treba, pa število km, pa...

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

2.0i je nekak še najboljša kalibra za nakup...turbak pa V6 sta tako zloglasna, da bi se ju izognil v širokem loku...če ti rata probi dobit letnik od '94 naprej, ker do tega leta je opel brisal tla...potem je počasi spet začelo iti na bolje...

Joj, spet eni mimo strelajo.

Opel je zasel v krizo po letu 1995. Takrat so se pricele pojavljati neprijetne porodne napake takratnih modelov (vectra B, astra G ...). Pred tem ni bilo kaksnih posebnih tezav, razen seveda tradicionalnega rjavenja blatnikov. Pa se ti so ob vescem vzdrzevanju zdrzali zadovoljivo veliko.
Oplu sele sedaj gre na bolje.

Se najboljsa izbira je res 2.0i. Stirivaljnik z 8-ventilsko tehniko se ponasa z dobro proznostjo, saj ima 170Nm navora na voljo ze pri 2500 vrtljajih. Zmogljivosti so primerne 115 konjskemu agregatu in dobri aerodinamiki (Cx=0.26), saj je bila calibra dolgo casa rekorder v serijskem razredu (poleg citroena CX). Koncna hitrost se giblje okrog 200 km/h (tovarna: 203), pospesek pa okoli 11 sekund. Pretirano varcen motor prav ni, saj je poraba po mestu krepko nad 10 litrov.
Motor je zanimiv tudi zaradi enostavnosti, zmogljivosti pa ne zaostajajo dosti za mocnejsim, 150 konjskim 16v "bratom". Pokanje glav je bilo znani bolj pri turbo motorjih. V6 calibre so redke, mislim da od leta 1996 ali 1997 dalje in imajo (v Nemciji) se kar visoko ceno.

Vzdrzevanje je podobno ostalim oplom, saj je mehanika vec ali manj enaka pri vseh modelih. Motorje so vgrajevali v vectre, astre, omege. Calibra pa je tako ali tako napravljena na osnovi vectre in je (z malce zamude) nasledila manto.

P.S.: ce je barva rdeca (magmarot) racunaj na poliranje vsaj vsakih 6 mesecev.

Pa ugoden nakup!

Lepo strokovno napisano (prepisano :P )

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

gerchy je napisal/-a:Joj, spet eni mimo strelajo.

hehe dobil sem privat lektorja...luxuz pa pol

V bistvu je prepisano. Iz glave ...
Se pa pozna, da zivim 5m proc od OPEL servisa ... .. in da sem si lastil 2 opla ...

pa če že kopuješ kupi 16w...razlika med 2.0i in 2.0 16w v porabi ni nevem kako velika pri prehitevanju pa se čuti teh 35hrčkov več..vzdrževanje pa kot pri vseh drugih avtih..samo vedi da takega avta ni imel doben dedek oz. ga ni noben šparo..če razumeš...upam da boš izbral najbolšo varjanto.Drugač pa je avto itq legenda...
ugoden nakup!!

am calibra je svetlo rdece barve je pa 2.0i in ni 16V!!!ima pa 142000 prevozenih km.letnik je pa 93 in je garazirana in ni nobenga znaka rje na plehu!




hvala vsem!!!

lp Vers

Ce ni rjava pol pa se bo, al pa je ze bla popravljena...
Skor je ni calibre ko nebi bla na zadnjem blatniku oz robu blatnika rjava
Torej mal poglej kako je kaj na tistem predelu

Ma ne oziraj se na fante, ne vedo kaj govorijo. Resda so izjemne tezave z rjo, vendar ob redni cistoci in negovanju zadnjih blatnikov ponavadi ni sledo o nikakrsni rji. Sam sem imel avto v (pre)topli garazi (okoli 24 stopinj), kar je pozimi se slabse, letnik 1993 in nikakrsne rje. Tako da ce najdes avto od kakega intuziasta, ...

monster_d je napisal/-a:mhm, ta je ze mal boljsi kot 2.0T 4x4, turbine zacnejo jebat pa 4x4 itd... mel kolega skratka skoz je neki jebalo...
Zdaj pa nabavo 2.0 150km pa ni nic kaj problema... se

NI ŠE

[quote="tadejd"]pa če že kopuješ kupi 16w...razlika med 2.0i in 2.0 16w v porabi ni nevem kako velika pri prehitevanju pa se čuti teh 45hrčkov več..quote]

Ali nima 2.0 16v cca 136 konjev? Zgolj vprašanje in ne trditev

krentip je napisal/-a:

tadejd je napisal/-a:pa če že kopuješ kupi 16w...razlika med 2.0i in 2.0 16w v porabi ni nevem kako velika pri prehitevanju pa se čuti teh 45hrčkov več..quote]

Ali nima 2.0 16v cca 136 konjev? Zgolj vprašanje in ne trditev

Se mi zdi da ma navadna 115, 16V pa 150.

@krentip: 2.0 16V motorji obstajajo v 2 verzijah, starejša verzija ima 150 KM, novejša pa 136 KM (ecotec motor).
@tadejd: piše se 16V in ne16W (lahko bi si tudi v podpisu popravil).

LP

Need_Power je napisal/-a:@krentip: 2.0 16V motorji obstajajo v 2 verzijah, starejša verzija ima 150 KM, novejša pa 136 KM (ecotec motor).
@tadejd: piše se 16V in ne16W (lahko bi si tudi v podpisu popravil).

LP

Kaj ne veš o čem govorim vem jaz da se piše 16v in ne 16w...sicer pa itq veš kaj mislim...