AVTOMOBILIZEM.com

Ola!
Kupujem letne gume dimenzij 225/40/18, pa me zanima, če ima kdo kakšne informacije oz. izkušnje z npr. MICHELIN PILOT SPORT ali CONTINENTAL SPORT CONTACT ali BRIDGESTONE POTENZA RE 050 A ali GOODYEAR EAGLE F1 ali YOKOHAMA . So za vozilo VW GOLF, predvsem je pogoj, da so ob normalni vožnji uporabne še naslednjo sezono (če predpostavljamo, da na leto naredim ~20000 km)!!!
lp igi

jest bi izbral F1,sam tezko bo to znesl 20k km. mislm pa tud tezko bos dobu tako gumo k bo zdrzala vec k 30k km(razn ce bos res pocas vozu :P )

Dunlop sp9000 zna zdržat velik km.

Mam ze en cajt Dunlop Sp9000 in defenitivno ne zdrzi veliko kilometrov... Po mojem mnenju se od nastetih prav ta najbol rabi. Edino toyo proxes se pomoje hitreje rabi...

V bistvu ne bos falil karkoli bos vzel... F1, bridgestone, yokohama, mogoce FALKEN, Dunlop...

Razlike so v glavnem v detajlih...

Pugi je napisal/-a:V bistvu ne bos falil karkoli bos vzel... F1, bridgestone, yokohama, mogoce FALKEN, Dunlop...

Razlike so v glavnem v detajlih...

Pomoje tudi ne. Lahko ti samo dodam da sem imel na testu Potenza 040 v meri 225/45/17 in lahko recem samo . Zakon gume. 050 je novi model in je se bolj



SIcer pa kot je rekel Pugi. Ne vem pa kako bos ti s temi gumami naredil 30k km. Jaz sem z F1 naredil 25-26k km pa pravijo da sem neki upokojenc v se bolj upokojenskem avtomobilu. Sedaj ce si TDI fahrer potem bi slo, samo te bodo klel na cesti ker bos povzrocal zastoje. :P Ehh.... mal heca

Bridgestone, vsekakor. Imel RE030, sicer 235/45 R17, in so bile res odlicne.

Skratka prisli smo do zakljucka samo da je Potenza pa ni vazno kateri model je vse lima ocitno

Michelin pilot sport - najboljša vzdržljivost

Potenza Sp 03 - najboljši oprijem v suhem, največja obraba

Eagle F1 - dobra v mokrem, srednja obraba

Falken ZE512 - v vseh pogledih najslabša

Dunlop Sp9090 - velika obraba, a dokaj dober oprijem


Napisal sem ti gume, ki sem jih imel zadnje tri leta in jih z eno besedo opisal kakšen vtis so postile pri meni. Največ mi je zfržal Michelin, a tudi ta ne dosti preko 15000Km, drugače pa mi najbolj ustreza F1, ker pač rad vozim v dežju. Vse sem imel v dimenziji 215/45 R17

Imel sem goodyear eagle f1 gs-d3:
-premehka
- po 3000 km so začele tresti
- glasne ko svina
V GLAVNEM NEZADOVOLJEN!!
Vsi mi pravijo, naj nabavim MICHELIN ali pa DUNLOP SPORT MAXX, mogoče tudi CONTINENTAL SPORT CONTACT!
Delam že skoraj disertacijo iz teh kur.... gum, verjetno bom kar 16" gor dal pa bo ! Ve kdo kaj o zg. navedenih gumah??? Prav lepa hvala!!
igi

dunlop sp 9000 ni slaba izbira pa se ne obrabijo tako hitro ke rima kolega na zelo težkem in močnem avto to gor pa so že več kot leto pa se vozi nonstop

Ne vem za ostale, ampak za GSD3 lahko recem, da so super. V dveh sezonah sm jih 14 kom znucau, tako da lahko povem da so res dobre.
Enkrat sm mel možnost pa sm probal Dunlop 9000 sm fantje ni primerjave.
Aja dimenzija pa je bla 205 55 16.
Je pa res, da ce se pelješ, da je težku narest več kot 15000km.
Jst ne kupm več nc druzga od letnih gum kot GSD3.

Samo je odvsino kje se vozi in kako. Iz Izole ima nekdo na Octaviji 1.8T Potenzo RE720 in lani ko sem bil dol mi je povedal da je naredil okrog 30k km do sedaj. Grem gledat gumo in jih je sigurno naredil se enkrat toliko. Letos ima se iste. Pa se tudi veliko vozi, ampak po ravninskem odseku. Jaz bom pa srecen ce jih bom naredil 20k km.

De_Tomaso a ko si imel S-03 nisi nikoli vozil v dezju.

Ja, SP9000 se ne obrabi hitro, zato pa je lega temu primerna, predvsem na mokri podlagi. To, da jih ima prakticno vsak, pa je ze druga zgodba ...
SP8000 je precej boljsa izbira, morda SP2000, ce ze vztrajas pr Dunlopu.
Jaz zase vem, da se bom karseda izogibal V profilu, saj je glasnejsi, pa tudi vedno manj zanesljiv, kar je vidno vecini novih modelov (Pilot sport II, Conti sport contact II, ...).
Tako da, ce nisi omejen z dimenzijo, bi bilo vsekakor smotrno kolebati med Bridgestone ali Michelin, pa ceprav so cenovno najmanj dostopne.
Za Dunlop SP9000 in GY F1 se nisem slisal "dobre besede" ...

Res pa je, da se vsakrsna nova guma priznane ali manj priznane znamke zelo dobro obnese, vsaj prvo leto ...

na kratko po testih so 3 gume res v samem vrhu v tej dim.
-Conti sport contact 2
-Pirelli PZero Nero
-Dunlop SportMaxx

X-Hair je napisal/-a:Samo je odvsino kje se vozi in kako. Iz Izole ima nekdo na Octaviji 1.8T Potenzo RE720 in lani ko sem bil dol mi je povedal da je naredil okrog 30k km do sedaj. Grem gledat gumo in jih je sigurno naredil se enkrat toliko. Letos ima se iste. Pa se tudi veliko vozi, ampak po ravninskem odseku. Jaz bom pa srecen ce jih bom naredil 20k km.

De_Tomaso a ko si imel S-03 nisi nikoli vozil v dezju.

Sem samo je F1 zame v dežju boljši.

Naslednje bom sprodal Dunlop Sport Max.

Drugače pa s Michelinom in Potenzami skoraj ne moreš zgrešit.

gerchy je napisal/-a:Ja, SP9000 se ne obrabi hitro, zato pa je lega temu primerna, predvsem na mokri podlagi. To, da jih ima prakticno vsak, pa je ze druga zgodba ...
SP8000 je precej boljsa izbira, morda SP2000, ce ze vztrajas pr Dunlopu.
Jaz zase vem, da se bom karseda izogibal V profilu, saj je glasnejsi, pa tudi vedno manj zanesljiv, kar je vidno vecini novih modelov (Pilot sport II, Conti sport contact II, ...).
Tako da, ce nisi omejen z dimenzijo, bi bilo vsekakor smotrno kolebati med Bridgestone ali Michelin, pa ceprav so cenovno najmanj dostopne.
Za Dunlop SP9000 in GY F1 se nisem slisal "dobre besede" ...

Res pa je, da se vsakrsna nova guma priznane ali manj priznane znamke zelo dobro obnese, vsaj prvo leto ...

A se to zajebavas, a resno mislis?? Ne zastopim stosa...

Pugi je napisal/-a:

gerchy je napisal/-a:Ja, SP9000 se ne obrabi hitro, zato pa je lega temu primerna, predvsem na mokri podlagi. To, da jih ima prakticno vsak, pa je ze druga zgodba ...
SP8000 je precej boljsa izbira, morda SP2000, ce ze vztrajas pr Dunlopu.
Jaz zase vem, da se bom karseda izogibal V profilu, saj je glasnejsi, pa tudi vedno manj zanesljiv, kar je vidno vecini novih modelov (Pilot sport II, Conti sport contact II, ...).
Tako da, ce nisi omejen z dimenzijo, bi bilo vsekakor smotrno kolebati med Bridgestone ali Michelin, pa ceprav so cenovno najmanj dostopne.
Za Dunlop SP9000 in GY F1 se nisem slisal "dobre besede" ...

Res pa je, da se vsakrsna nova guma priznane ali manj priznane znamke zelo dobro obnese, vsaj prvo leto ...

A se to zajebavas, a resno mislis?? Ne zastopim stosa...

Pac je na tistem koncu tak asfalt da se ocitno ti dve gumi ne obneseta. Sicer pa nekateri veliko dajo na udobje in da je guma tiha. Mogoce ja pa zato j**c od gume

Jst sm zelo zadovoljen z GY F1, še posebej na mokrem

Pozdravljeni !

Jaz imam na svoji 147 GTA enako dimenzijo gum (225/40 R18) . Pnevmatike so Michelin Pilot Sport novi model. Res da so nekaj k SIT dražje od konkurence, a upravičeno. Sam sem z njimi zelo zelo zadovoljen. Profil je grajen na principu F1 (vzdolžni kanali ) zato je ta guma odlična v vseh pogojih. Še posebaj sem zadovoljen z lego v dežju. Z to gumo lahko kar pozabiš na "zaplavanje" avtomobila v globjih lužah. Guma dobesedno "zareže" v vodo. Gumo odlikuje tudi to, da je pri hitrosti 260 km/h + zelo tiha. Upam da bodo moje izkušnje kaj pomagale ob odločitvi pri nakupu.

lp

GTA je napisal/-a:Pozdravljeni !

Jaz imam na svoji 147 GTA enako dimenzijo gum (225/40 R18) . Pnevmatike so Michelin Pilot Sport novi model. Res da so nekaj k SIT dražje od konkurence, a upravičeno. Sam sem z njimi zelo zelo zadovoljen. Profil je grajen na principu F1 (vzdolžni kanali ) zato je ta guma odlična v vseh pogojih. Še posebaj sem zadovoljen z lego v dežju. Z to gumo lahko kar pozabiš na "zaplavanje" avtomobila v globjih lužah. Guma dobesedno "zareže" v vodo. Gumo odlikuje tudi to, da je pri hitrosti 260 km/h + zelo tiha. Upam da bodo moje izkušnje kaj pomagale ob odločitvi pri nakupu.

lp

Bodo, bodo, kajti z vsemi strokovnjaki, s katerimi sem se do sedaj pogovarjal navijajo za MIŠELINKO, kajti meni je tudi važno, da se lahko še naslednje leto normalno vozim. Seveda s predpostavko, da jih nisem uničil že prvi teden po VW TREFFNU NA VRBSKEM JEZERU . Kje si ji pa kupil in po koliko (če ni skrivnost)???
Glede GY F1 GS-D3 pa nimam namena delati slabe reklame, ampak kar je res je pač res. V familiji imamo vsi te gume gor in sicer vsi dim. 225/45/17 (na BMW, MERCEDES-u in na A3), razen mene, ki sem jih prodal in nobeden, prav nobeden ni z njimi zadovoljen. Kot sem že omenil so zelo glasne, tresejo, ko pa zapelješ ene 140km/h v lužo se pa učimo glisirati! Prejšnji model GS-D2 so bile pa zakon! Ampak to je seveda samo moje mnenje, brez zamere vsem lastnikom GY F1