AVTOMOBILIZEM.com

Ima kdo informacije ali celo osebne izkušnje o prednostih in slabostih prevoza koles:
a) na strehi avtomobila,
b) na vlečni kljuki.
Pri meni bi v poštev prišli obe varianti. Nosilec za prevoz na vlečni kljuki (ki jo imam že vgrajeno) naj bi bil nekoliko dražji. So še kake druge prednosti takega načina prevoza, razen tega, da streha ostane prosta za morebitno dodatno prtljago in da koles ni treba viskoko dvigovati? Zanima me, kako je z varnostjo enega in drugega načina prevoza, zračnim uporom...
Imate kake izkušnje s proizvajalci nosilcev za prevoz koles? Gledal sem izdelke firme Thule, ki se mi zdijo super, le cena je nekoliko visoka. Priporočate še kakega drugega proizvajalca?

Hvaležen za vaše komentarje.

Mi imamo na strehi 2 vrsti nosilcev. Oba se isto obneseta le da je eden malo bolj enostavn za uporabo kot drugi.

Z prevozom ni panike, mogoče malo bolj pazi na ostre zavoje da ne kaj zvije. Drugače pa ni nekega problema. Edino po avtocesti nismo še peljlai.

LP

Morda veš, kdo je proizvajalec prtljažnika, ki je bolj enostaven za uporabo?

Oktavij je napisal/-a:Morda veš, kdo je proizvajalec prtljažnika, ki je bolj enostaven za uporabo?

Enostavnešji je Thule, res da je dražji, ampak pri fiksiranju kolesa le zategneš ročko, drugi imajo pa sistem matice. Tisti prvi, ki so cenejši pa letu ali dveh čist zbledijo, rado poči kakšna plastika, da o vijakih, ki držijo sam nosilec ne zgubljam besed. Vedno rabiš ključ in dosti živcev pri pri pritrjevanju, pri thuleju ne rabiš nobenga orodja. Tisti cenejši mi tud ne delujejo glih zadosti močni za kakšne nenadne ovire na cesti al pa luknje kjer se začne kolo nagibat levo ali desno. Enga tista starga imam še doma, dam ti ga zastonj če češ, ampak jest bi rajš dal kakega jurja več za varnost. Drgač pa vožnja koles ni kakšna ovira. Jest jih vozim vsak teden, po AC do 130 na kratko tudi več, tko da ni panike.

Lp,Bojan

Če maš original opremo nima veze. Jest se pelem tud 170 ali več pa še ni noben bicikl dol padu, pa tud nič ni še skrivlenga.

Sam pazi!!! Če maš na streh bicikl ne it v mercatorjevo garažo, se je zgodlo enmu mojmu kolegu. A posledice? Klepar pa novi strešni nosilci. Pa vsem k so ga vidl je pomojmu polešu dan.

a ve kdo kje se da kupiti takšni strešni nosilec



meni je ta možnost še nekako najbolj všeč

Osebno imam izkušnje z strešnim nosilcem Thule proride 591, pa lahko rečem, da se zadeva zelo dobro obnese. Je enostaven za montažo, kolo pa drži tudi dobro. Od začetka me je bilo sicer malo strah, ker se bicikel včasih malo zagunca vstran, čez kakšno jamo, ampak je strah da bi padel dol odveč.

Pa tudi pri visokih hitrostih drži. Testirano do 175 km/h, potem sem se pa spomnil da mam bicikel na strehi.

Kot je že maček rekel, slaba stran prevoza na strehi je, da se zna zgodit da pozabiš, pa zapneš kje (parkirne hiše,...) ali pa v kakšne veje na parkirišču recimo, (smo že vpili enemu šoferju, ko je odhajal s parkirišča, na srečo pravočasno )



Je pa ta varjanta na zgornji sliki tudi zelo dobra, da snameš prvo kolo pa priviješ na pritljažnik. Slaba stran tega je da moraš dat potem prvo kolo v pritljažnik, stabilno je pa sigurno bolj, kot pa če daš komplet bicikl gor.

Oktavij, Thule ima tudi varianto za nosilec za kolesa, če nimaš kljuke, in ima normalno ceno. Tista reč za na kljuko je že prava prikolica! Je pa super in lahko gor daš tudi potovalni kovček.

Tomi000 je napisal/-a:a ve kdo kje se da kupiti takšni strešni nosilec


meni je ta možnost še nekako najbolj všeč

glede na to da si s šentjurja

avtohiša a2s jih ma z selmar tudi...

http://www.extremevital.com/bikes/product_info.php/cPath/118_179/products_id/51
http://fux.si/index.php?option=com_content&task=view&id=48&Itemid=3

hvala to sem hotel slišat, jaz se bom še malo pozanimal in potem nabavil, nočem se "zaletet"

Tomi000 je napisal/-a:hvala to sem hotel slišat, jaz se bom še malo pozanimal in potem nabavil, nočem se "zaletet"

to je najbolše, da vpneš vilico....

pazi samo pri zaviranju pri velikih hitrostih, sploh pri slabših se je zgodilo da je kolo vtrgalo in je odletel... potem je to smrtno nevarno...

Pa če kupiš nosilec za na vlečno kljuko ne moreš potem odpirati prtljažnika, razen če imaš limuzino. Kombilimuzine in karavani odpadejo. Pa tudi pri limuzini je potem dostopnost do prtljažnika malo švoh.

Dopade se mi tista varianta, kjer snameš sprednje kolo in pritrdiš na nosilec, samo je problem npr. pri mojem avtu, ker ima Punto fiksne točke za te nosilce in ne moreš prilagajati razdalje med nosilci. Če pa potem kolo slučajno ne paše gor (da je predolgo ali prekratko) si ne moreš nič pomagati.

erixon je napisal/-a:Pa če kupiš nosilec za na vlečno kljuko ne moreš potem odpirati prtljažnika, razen če imaš limuzino. Kombilimuzine in karavani odpadejo. Pa tudi pri limuzini je potem dostopnost do prtljažnika malo švoh.

Dopade se mi tista varianta, kjer snameš sprednje kolo in pritrdiš na nosilec, samo je problem npr. pri mojem avtu, ker ima Punto fiksne točke za te nosilce in ne moreš prilagajati razdalje med nosilci. Če pa potem kolo slučajno ne paše gor (da je predolgo ali prekratko) si ne moreš nič pomagati.

neumnosti govoriš

nosilec za kolo pritdiš na prečke...
kolo pa potem na ta nosilec...

razdalja ni pomembna

Če vidim na zgornji sliki, da je vsak nosilec montiran na svojo prečko in pri mojem avtu se razdalje med prečkami pač ne da nastavit. A razumeš problem? Sem se pa prej nerodno izrazil in sem napisal nosilec namesto prečke.

Ko pa bolje gledam sliko pa mislim da ima tudi ta sistem nekaj vzdolžne prilagodljivosti. Ni pa nujno, da dovolj.

THULE ima tak model...

Če se odločaš o nosilcih, ter ti ni preveč "nerodno" imeti nosilec zadaj na kljuki, bi jaz izbral tega, ker mi pač ni všeč poslušati žvižganja ko peljem kolo... drgač se pa tud to potrpi... vsega 500km na leto... pa je že veliko...

kolesar je napisal/-a:

THULE ima tak model...

S tem nosilcem pa res ni problema. Thule ima res dobre rešitve. Samo cena je včasih malo preveč zasoljena.

Jaz imam dva taka kot je tale na sliki in se super obneseta...edino enkrat sem z enim kolesom zapel eno vejo in posledice so bile obrnjeno sprednje kolo in počena plastika v katero se sprednje kolo uleže (zaponka je čudežno ostala cela); tako da lahko rečem da je zelo trpežna zadeva.
Vsekakor pa se ne vozim z visokimi hitrostmi s kolesi na strehi...

danny je napisal/-a:Če se odločaš o nosilcih, ter ti ni preveč "nerodno" imeti nosilec zadaj na kljuki, bi jaz izbral tega, ker mi pač ni všeč poslušati žvižganja ko peljem kolo... drgač se pa tud to potrpi... vsega 500km na leto... pa je že veliko...

če je nosilec na kljuki kolo gleda na vsaki strani čez rob avtomobila ali ne?
zdi se mi da to ni ravno najblj praktično... pa tudi dvomim da se kaj manj sliši

cena je 75 evrov tistega ko vpneš noter kolo.. ne zdi se mi neka grozna cifra

erixon je napisal/-a:Pa če kupiš nosilec za na vlečno kljuko ne moreš potem odpirati prtljažnika, razen če imaš limuzino. Kombilimuzine in karavani odpadejo. Pa tudi pri limuzini je potem dostopnost do prtljažnika malo švoh.

Dopade se mi tista varianta, kjer snameš sprednje kolo in pritrdiš na nosilec, samo je problem npr. pri mojem avtu, ker ima Punto fiksne točke za te nosilce in ne moreš prilagajati razdalje med nosilci. Če pa potem kolo slučajno ne paše gor (da je predolgo ali prekratko) si ne moreš nič pomagati.

Nosilec, ki se ga pritrdi na vlečno kljuko, se da odpeti, tako da se ga nagne (s kolesi vred), če hočeš odpreti prtljažnik (tudi karavanski). Na ta nosilec lahko daš tudi pot. kovček (iz plastike ali blaga). In če prav berem Thulejev katalog, imajo tudi drugi nosilci za kolesa pregibno ročko, da ga je mogoče zložiti in pregibati.
Drugače pa lahko na www.thule.com vneseš svoj avto in ti vrže ven, kateri prtljažniki/nosilci so primerni zanj.