AVTOMOBILIZEM.com

evo spet mene...

zgleda me moj bravak prosi, da ga tolcem al kaj?!

grem jst lepo dans ob cirka 11h do nase delavnice, vse tip top, parkiram avto pred vrati, da se zmenim, ce ga lahko not fliknem, pa kam ga dam.

se zmenim v 3min, pridem v avto, przgem, neki butne (nism sure al iz auspuha al kje drugje), sm mislu, da ni nic, zapeljem not, grem sraufat (obloge od vrat, armaturko, nc kar se tice zunanjosti - motor, aupush, itd...).

Vidm, da nucam en manjsi krizni izvijac, k ga mam doma, dam dol panele od vrat do konca, prsraufam sam kljuko za vrata odpret (:D), pa dvignem vrata od delavnice in pocas vn.

Avto sumljivo ropota (notr se vse neki trese, mam tm pr prestavni rocici in pr rocni ene 2 predalcka kao, pa so not sraufki, se jim kr trga, tok neki trese), jst sipo dol, od zuni zvok ok.

Grem pocas naprej, se furam domov, pol sm ga pa se po avtocesti mal poteru in kaj mi dela:

- v 1., 3. in 5 prestavi (tiste k so "naprej"),mi ce dam gasa, potegne rocico ene 1 cm naprej, sam ko gasa drzim, tega prej ni blo.

- pr saltanju iz 1.->2. in 2.->3. in tko dalje (sam pol iz 3->4 in 4->5 je manj opazno) mi cim mam ene 1500+ obratov, ko stisnem sklopko in saltnem, neki poc (bi reku, da iz aupuha, ma nism sure, slisi se, kot da bi cez lukno zapelju).

- notr ropota k pr norcih vcasih, vse neki trese..

kaj the f*** bi lahko blo?

kam pelat avto (dejte mi za kak fajn servis povedat)? Veit?

hvala

p.s.

ce bo tole ibr stal, dam not airbage, postimam avto se mal, da se ne bo nic vidlo, pa cao misko, oddoh ta govna od hise...

sej bi blo že cajt d ga prodaš, dve pizdarije v enmu tednu

ok, vem kaj je blo, s pomocjo vseveda z mobisuxa in odpiranjem havbe, sou je nosilc za motor, k ta kr visi postran...

No, sej sem glih hotu napisat, da mal poglej nosilce motorja - hehe, lohk se zdej pametnega delam, k si že povedu kaj je blo .

Sam pr teh nosilcih je res tko, da se kar ene posledice kažejo, da človk res misl kva je zdej to en hudič. Jaz sem tud mel na Mazdi en nosilec spredaj odšraufan in mi je vsakič k sem pospeševal neki butal pod nogami - občutek je bil pa tak kot, da se neki fajn lomi. Me je že strah ratal kakšni stroški bojo, pol sem si pa lohk oddahnu k je bil sam nosilc.

Drgač pa Sergio, upam da pišeš dnevnik - ga boš po moje lahko kdaj izdal. Bo ziher best seller.

4Sale: kok je pa to kej tezko postimat? K jst mam na voljo eno 3,2 tonsko dvigalo, tko da dvignem lahko motor, sam kaj pa kar se pa sraufanja tice?

Res nisem dolgo na forumu, ampak DrSERGIOdj tebe pa najbolj poznam po tvojem bravotu, stari res maš nesrečo, ziher nisi rojen pod srečno zvezdo

Kupi si starega warburga, pa boš ziher mel manj problemov.

[Sporočilo uredil/a BaSe na dan 22.01.2003 ob 21:55 GMT]

DrSergioDJ pravi:
ok, vem kaj je blo, s pomocjo vseveda z mobisuxa in odpiranjem havbe, sou je nosilc za motor, k ta kr visi postran...

Je nosilec od motarja prav počil, ali se je samo kaj odvilo? Iz česa pa je nosilec?


Kar se pa wartburga tiče, Base... Enmu kolegu se je na wartburgu ta desen nosilc od motorja odlomil, motor se je nagnil na desno, da je začel ventilatorček od alternatorja drsat po šasiji, so kar iskre izpod havbe letele Sam tist nosilc je bil iz prešane pločevine, tako da ni bilo problem. Malo smo motor podprli z dvigalko, sneli nosilec in ga zavarili in stvar je funkcionirala, da bolje nebi mogla. Zdržal je še dosti skokov čez robnike, tresljajev motorja pri delovanju po 2 cilindrih

hum, dans smo pogledal avto v delavnici, pa raj ne pipamo, tko da gre dans na servis. Se slike:

Prej:



Potem:







kok je "padu" se najlepse vidi po cevi od dotoka zraka...



[Sporočilo uredil/a DrSergioDJ na dan 23.01.2003 ob 14:47 GMT]

Sej to te ne bo dost prslo! Men je isto pocu nosilc motorja in pol se menjalnika. Tko da sem za oboje dau tm okrog 20 jurijev. Al se manj, se ne spomnm vec.

eto, popravljen, 14 jurckov.

a pa boš usejen prodal al ga uš ubdržu

Moj kolega se je ravno znebil bravota in je ves presrečen. Rekel je da je to naprava za potrošnjo denarja. Ne vem. Jaz bi ti tudi raje svetoval da ga prodaš!

Heh, tezka je, k ga morem pol spret v prvotno stanje spravt To mi pa vzame dodatnih 300k sit...

tak da...naslednji strosek odloca..ce bo ibr velik, pol gre od hise.

Bogi un k ga bo nabavu

Bodi srecen da mas Fiata, ce bi menjaval na Mazdi nosilec bi me ziher prislo 30k ali vec

Pa prejsnje napake (klema ) ne smes jemat kot napako Fiata, ker to je SLAMPARIJA

Mater ful scitim Fiate

S pomislu morda, da je zaradi odšraufane kleme med vožnjo motor vgašal in se prižigal, kar je moral ta nosilec požreti... pa lansko nesrečo, vprašanje če so ti ga takrat menjali...
Treba pa priznat
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
NIMAŠ SREČE!

Moj kolega ma isto bravota 1.6 in ma iste probleme z ugašanjem motorja med vožnjo. Lani so se mu luči kar iz ljubega mira ugašale in so potem na vsesplošno zadovoljstvo nasproti vozečih delale samo dolge. Luči so mu porihtal za 20k (se mi zdi) vžig pa še zmeri zafrkava...

bravura pravi:
S pomislu morda, da je zaradi odšraufane kleme med vožnjo motor vgašal in se prižigal, kar je moral ta nosilec požreti... pa lansko nesrečo, vprašanje če so ti ga takrat menjali...
Treba pa priznat
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
NIMAŠ SREČE!

jap, sej jst bi tud reku, da je nosilc bolj kot ne povrsnost mehankarja...