AVTOMOBILIZEM.com

Pozdrav

Pred nekaj dnevi me je doletela vlka smola na cesti takoj za karambolom, se lepo vozim po asfaltirani cesti, ko naenkrat nekaj poči, nekaj metrov naprej se ustavim in vidim, da je bila sredi ceste na mojem pasu luknja . V to luknjo sn zepelo tk smotan ,da mi je na gumi naredil majceno bulo, zadeva še ne bi bila tako huda če nebi imel na avtomobilu 1 mesec stare gume tk ,da po mojem mnenju je guma fuč jst pa iščem če ima kdo za prodati spednjo levo gumo dimenzij 195/50/15 eagle f1.
Razmišljal sem tudi če bi dal notr zračnico ali bi stvar kakorkoli spremenilo, zmanjšalo tveganje ,da mi gumo raznese???

Kaj menite?

Ce imas rad samega sebe, zamenjaj gumo in ne odkrivaj tople vode. V Boltezu v Kranju jih imajo poceni.

/jan

Jst mislm da ga ne srat, pa pejt do vulkanizerja, pa nej ti on pove, al je guma zanič al ne... Itaq ti jo pa lahko popravi, če ni prevelike krize.... Drugače pa če si imel enkrat za F1 gume, si pa kupi še eno novo, boš pa že dal tistih 13k !

LP

Z popustom me pride 18k, tk ,da če je kaka cenejša varjanta.

LUDACRIST je napisal/-a:Z popustom me pride 18k, tk ,da če je kaka cenejša varjanta.

če ne bo druge varijante je boljše dat 18 ksit za gumo, kot pa 100ksit za trugo!

Jaz ti jo lahko zrihtam za malo manj kot 15k SIT!

Sam jo moras pridet iskat v LJ.

Kontak na mail: vidali@siol.net al pa na PM

LP

so te gume res ful dobre tako na suhi kot mokri cesti?

Quik je napisal/-a:so te gume res ful dobre tako na suhi kot mokri cesti?

ja.

/jan

Quik je napisal/-a:so te gume res ful dobre tako na suhi kot mokri cesti?

ček it aut: (btw. švabi imajo manjše je boljše sistem ocenjevanja)
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/So ... ID=75280#0

Goodyear

Eagle F1 GS-D3

205 55 R16 W

Stärken: vor allem bei Nässe; Schwäche: Rollwiderstand

Bemerkungen:
Die britische Motorzeitschrift wertet nach einem Punktsystem und gibt keine Empfehlungen, aber veröffentlicht eine Rangliste. Der Reifen ist unter den acht getesteten Reifen auf Platz 1 und damit Testsieger

Auto Express

10/2003


Goodyear

Eagle F1

225 45 R17 Y

Testurteil „empfehlenswert“; Stärken: Aquaplaning, Abrollgeräusch, gutmütig bei Nässe; Schwächen: Traktion und Bremsen auf nasser Fahrbahn, Rollwiderstand

Bemerkungen:
Testvierter unter zehn getesteten Reifen

auto motor und sport

6/04


Goodyear

Eagle F1

205 55 16 W

Testurteil "empfehlenswert"; Stärken: Bremsen auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning längs; Schwächen: Bremsen auf nasser Fahrbahn, Rollwiderstand

Bemerkungen:


auto motor und sport

6/03


Goodyear

Eagle F1

235 45 R17 Y

Testurteil „bedingt empfehlenswert“; Stärken: Bremsen auf trockener Fahrbahn, Abrollkomfort; Schwächen: Bremsweg, Seitenführung und unausgewogenes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn

Bemerkungen:
Erfüllt die Norm ECE-R 30, nicht aber die strengeren Audi-Erstausrüstungs-Prüfbedingungen

AutoBild test&tuning

4/2004


Goodyear

Eagle F1

205 55 R16 W

Testurteil „befriedigend“; Stärken: Geräusch; Schwächen: vor allem Rollwiderstand, in den Disziplinen Bremsen nass, Kreisbahn nass, Handling trocken und Komfort nicht bei den Besten

Bemerkungen:


Gute Fahrt

3/2004


Goodyear

Eagle F1

225 45 17 Y/ZR

Testurteil: “sehr empfehlenswert”; Stärken: auf nasser Fahrbahn (vor allem Aquaplaning), Vorbeifahrgeräusch; Schwächen: baut im Trockenen etwas ab

Bemerkungen:


AutoZeitung

15/2002


Goodyear

Eagle F1

225 40 18 Y/ZR

Testurteil: “vorBILDlich”; Stärken: ausgewogene Handlingqualitäten und gute Kurvenstabilität auf trockener wie nasser Fahrbahn, Trockenbremsen; Schwäche: Aquaplaning

Bemerkungen:


AutoBild test & tuning

8/2002


Goodyear

Eagle F1

225 45 17 Z

Testurteil: “vorBILDlich”; Stärken: ausgewogenes Leistungsniveau, besonders gut auf trockener Fahrbahn, aber auch hohe Aquaplaningreserven; Schwächen: leichte Bremsschwäche auf nasser Fahrbahn, erhöhter Rollwiderstand

Bemerkungen:
Identisch mit dem Reifentest in "AutoBild test & tuning" vom Juli 2002

das neue automobil

7/2002


Goodyear

Eagle F1

235 45 0

Testurteil „empfehlenswert“; Stärken: Bremsen auf nasser Fahrbahn, Aquaplaning längs; Schwächen: Bremsen auf trockener Fahrbahn, Untersteuern im Grenzbereich

Bemerkungen:
---

sport auto

3/2000


Goodyear

Eagle F1 GS-D3

225 45 ZR 17

Testurteil „sehr empfehlenswert“; Stärken: bei Nässe; Schwächen: nur durchschnittlich auf trockener Fahrbahn

Bemerkungen:

Gume so res špica opravljajo svojo nalogo, dans bom pičil do vulkanizerja , da čujem njegovo mnenje drgač pa se scooby slišiva.

1.8T je napisal/-a:

Quik je napisal/-a:so te gume res ful dobre tako na suhi kot mokri cesti?

ja.

/jan

Fajn gumica ja .. ceprav se mi zdi da je po dzju pa sploh fenomenalna
Drgac pa menjaj gumo!! Ne sparat. Raje dej tistih 18k (kar je veliko!!!) kot pa potem za skodo na avtu ki takoj nanese guma + strosek nove gume * 15 ali vec.

Lp, Klemen

GS-D3 sux vsaj za nase konce.

X-Hair je napisal/-a:GS-D3 sux vsaj za nase konce.

? -Razloži

Ni kej več dodat.

No letos k je bil marca še sneg, se je tud še kar dalo pelat, prej k sem mu Dunlopke SP2000 je blo to utopija.

Čeprav ne mislt da jo maš lohk za pozim, ni varjante.

Nu-NRG je napisal/-a:

1.8T je napisal/-a:

Quik je napisal/-a:so te gume res ful dobre tako na suhi kot mokri cesti?

ja.

/jan

Fajn gumica ja .. ceprav se mi zdi da je po dzju pa sploh fenomenalna
Drgac pa menjaj gumo!! Ne sparat. Raje dej tistih 18k (kar je veliko!!!) kot pa potem za skodo na avtu ki takoj nanese guma + strosek nove gume * 15 ali vec.

Lp, Klemen

Ja tut po dežju se drži, drgač a je kdo probal Eagle Ventura-dežna guma (je še dražja od F1), sicer je že nova verzija te dežne gume zunaj: HydraGrip. To je pa dobesedno noro za na dež in po mokrem. Na suhem ma tut dobr oprijem na mokrem se pa drži cesto ko hudič (lakh še bl gonš ) in je vsaj zame idealna za naš podnebje.

CupraR je napisal/-a:

Nu-NRG je napisal/-a:

1.8T je napisal/-a:

Quik je napisal/-a:so te gume res ful dobre tako na suhi kot mokri cesti?

ja.

/jan

Fajn gumica ja .. ceprav se mi zdi da je po dzju pa sploh fenomenalna
Drgac pa menjaj gumo!! Ne sparat. Raje dej tistih 18k (kar je veliko!!!) kot pa potem za skodo na avtu ki takoj nanese guma + strosek nove gume * 15 ali vec.

Lp, Klemen

Ja tut po dežju se drži, drgač a je kdo probal Eagle Ventura-dežna guma (je še dražja od F1), sicer je že nova verzija te dežne gume zunaj: HydraGrip. To je pa dobesedno noro za na dež in po mokrem. Na suhem ma tut dobr oprijem na mokrem se pa drži cesto ko hudič (lakh še bl gonš ) in je vsaj zame idealna za naš podnebje.

Tuko k Šumi čakam mokro cesto, se kar zalep gor noro.
Sam za slajdat pa ni

INFINITI je napisal/-a:

X-Hair je napisal/-a:GS-D3 sux vsaj za nase konce.

? -Razloži

D2 je imela mocnejse robce in se je tudi pri nas obnesla ker smo na samih ovinkih. D3 pa ima robce bolj svoh. Gres 3x po Zali pa jih ni

X-Hair je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:

X-Hair je napisal/-a:GS-D3 sux vsaj za nase konce.

? -Razloži

D2 je imela mocnejse robce in se je tudi pri nas obnesla ker smo na samih ovinkih. D3 pa ima robce bolj svoh. Gres 3x po Zali pa jih ni

Ok; temu se lahko izogneš ker imajo nekatere dimenzije na voljo "reinforced" verzije ki imajo ojačane stene - trše

INFINITI je napisal/-a:

X-Hair je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:

X-Hair je napisal/-a:GS-D3 sux vsaj za nase konce.

? -Razloži

D2 je imela mocnejse robce in se je tudi pri nas obnesla ker smo na samih ovinkih. D3 pa ima robce bolj svoh. Gres 3x po Zali pa jih ni

Ok; temu se lahko izogneš ker imajo nekatere dimenzije na voljo "reinforced" verzije ki imajo ojačane stene - trše

Te mam jest, stene se ne nucajo, se pa enakomerno obrablja profil.

X-Hair je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:

X-Hair je napisal/-a:GS-D3 sux vsaj za nase konce.

? -Razloži

D2 je imela mocnejse robce in se je tudi pri nas obnesla ker smo na samih ovinkih. D3 pa ima robce bolj svoh. Gres 3x po Zali pa jih ni

X, cegu dej pod gas pedal :P :P :P