AVTOMOBILIZEM.com

ja opel je res zaspal! nekaj še poskuša z OPC-jem.
mrali bodo malo bolj športno pa mladostno obliko ven dat, pa tehniko na maximum in ceno na minimum.

SAFRANE pravi:

MGsax pravi:
ja opel je res zaspal! nekaj še poskuša z OPC-jem.
mrali bodo malo bolj športno pa mladostno obliko ven dat, pa tehniko na maximum in ceno na minimum.

tud ja samo PREDVSEM KVALITETO NA MAXIMUM---->samo a veš vedno je težje iz ŽE SLABEGA IMAGE-A NAREDITI NAZAJ DOBREGA KOT OBRATNO-ŽAL

lp

ja počasi bi pa šlo, saj alfa&Co so tudi dolo časa imeli slab image.
mislim, da bo vedno bolj važna cena/kvaliteta kot pa image. image samo ceno dvigne kar pa še ni garant za kvaliteto

Spet pametujes. Kar se tice tovarne, ne morem ugovarjati, nisem na tekocem, res pa je, da je kvaliteta precej padla od leta 1995 naprej.

Ok, zdej pa k vectri.

1. Ne mores pametovati, ker se je ze tolikokrat izkazalo, da resnici na ljubo nimas nekih pojmov o avtomobilizmu (zalostno, da ne ves, kako so postavljeni valji v TVOJEM avtomobilu)
2. Ne mores ocenjevati, ker si 19 let star mulc, ki je v zivljenju prevozil nickoliko kilometrov, ki vozne lastnosti avtomobilov ocenjuje med obracanjem.
3. Vectrin motor 1.8 16V je eden boljsih, v primerjavi z konkurenco se odreze za odtenek bolje (primerjali smo z volvo 1.8 (115), audi 80 2.0E (115), ford mondeo 1.8 (115). Pospesek je 11 sekund, koncna pa 203km/h-tovarna. Avto ima odlicno lego (posamicne obese + zadnji stabilizatorji so velik napredek v primerjavi z prejsnjimi opli)
Ne vem, kje si dobil podatek o zavorni poti, sicer ga ne poznam na pamet, ampak astra F z bobni zadaj in istim premerom sprednjih diskov (256x20) ima zavorno pot 39m, verjetno vectra z vsemi stirimi kolutnimi zavorami ne more imeti obcutno daljse.
4. Napake, ki si jih nastel sploh ne drzijo (razen rjavenja-ob necistoci) in pri zacetnih modelih nekaj tezav z senzorji odmicnegredi. Napake, ki sem jih do zdaj zasledil (in dolgo bil preprican, da se to dogaja le pri oplih) sem zasledil tudi pri audiju, BMWju (napake senzorjev v rastezni posodi, izgubljanje pik na LCD displejih, preperele cevke goriva, napake regulatorja prostega teka ...)
5. Tudi mercedes (in druge ugledne tovarne) odpuscajo delavce
6. NCAP testi so teorija, praksa pa je drugo.

Tako da se v nadaljne vzdrzi komentarjev in jih prihrani zase, ce ne ves, kako je na stvari.


[Sporočilo uredil/a gerchy na dan 02.02.2003 ob 13:26 GMT]

gerchy pravi:
Spet pametujes. Kar se tice tovarne, ne morem ugovarjati, nisem na tekocem, res pa je, da je kvaliteta precej padla od leta 1995 naprej.

Ok, zdej pa k vectri.

1. Ne mores pametovati, ker se je ze tolikokrat izkazalo, da resnici na ljubo nimas nekih pojmov o avtomobilizmu (zalostno, da ne ves, kako so postavljeni valji v TVOJEM avtomobilu)
2. Ne mores ocenjevati, ker si 19 let star mulc, ki je v zivljenju prevozil nickoliko kilometrov.
3. Vectrin motor 1.8 16V je eden boljsih, v primerjavi z konkurenco gre za odtenek bolje (primerjali smo z volvo 1.8 (115), audi 80 2.0E (115), ford mondeo 1.8 (115). Pospesek je 11 sekund, koncna pa 203km/h-tovarna. Avto ima odlicno lego (posamicne obese + zadnji stabilizatorji so velik napredek v primerjavi z prejsnjimi opli)
4. Napake, ki si jih nastel sploh ne drzijo (razen rjavenja-ob necistoci) in pri zacetnih modelih nekaj tezav z senzorji odmicnegredi. Napake, ki sem jih do zdaj zasledil (in dolgo bil preprican, da se to dogaja le pri oplih) sem zasledil tudi pri audiju, BMWju (napake senzorjev v rastezni posodi, izgubljanje pik na LCD displejih, preperele cevke goriva, napake regulatorja prostega teka ...)
5. Tudi mercedes (in druge ugledne tovarne) odpuscajo delavce
6. NCAP testi so teorija, praksa pa je drugo.

Tako da se v nadaljne vzdrzi komentarjev in jih prihrani zase!

samo oplom se res slabi časi pišejo, glede kvalitete novih oplov ne morem rečt nič, poznam pa par ki jih ima starejše in so zadovoljni z avtom.
je pa res da se bo moral opel preklemano potruditi če bo hotel doseči prodajo in pa image iz starih časov.

imajo pa vsi avtomobili svoje napake. pr. pri ferrari modena smerniki dajejo taki glas da te smeh prime!

gotovo, kot je nekdo povedal v eni debati prej .. tempo zivljenja se pozna tudi pri izdelavi avtomobilov ... :>

gerchy pravi:
gotovo, kot je nekdo povedal v eni debati prej .. tempo zivljenja se pozna tudi pri izdelavi avtomobilov ... :>

samo pri enih znamkah bolj pri drugih manj

to je seveda tudi res .. ampak malce mi dvigne pritisk, ko nekdo govori nekaj "v tri dni", sploh brez utemeljitve ter brez vsakrsne podlage.

Ampak ne bom zgubljal besed, mislim, da velika vecina udelezencev tega foruma predobro ve, kako in kaj je na stvari :>

Ceprav ne vozim avtomobila te znamke menim, da so Opli se vedno dobra vozila. Sicer pa se razne pomankljivosti vec ali manj pojavljajo tudi pri drugih proizvajalcih. Res pa je da si blagovna znamka taksna kot je sedaj, mora dvigniti ugled, kakrsnega je imela vcasih...

kot sem povedal, verjetno vsi vedo, kako je s tabo in tvojo "podkovanostjo".

zato ne bom izgubljal besed, ker se enostavno ne splaca.

p.s. drugace pa obstaja kopica prilog (najveckrat) nemskih revij z ocenami pokvarljivosti dolocenih vozil. Pa si malo poglej statistiko in ugotovitve.

zanimivo, da je vectra B ob prihodu leta bila vsesplosnem (nemskem) testiranju na 2. mestu (takoj za audijem A4), astra F pa je dosegla rekordno prodajo vseh casov (opla)


[Sporočilo uredil/a gerchy na dan 02.02.2003 ob 13:36 GMT]

ma v bistvu tak vsak ve da je opel v krizi in da z speedsterom in novo vectro ni dosegel tistega kaj si je želel. tudi nova corsa ni bila uspeh! zafira?-tudi ne, mogoče so še z astro malo prodajo dvignili ampak na račun zaupanja v prejšnji model, mogoče zato prodalajo astro classic? ne vem.
bomo videli kaj bodo naredili, še vedno mislim da se lahko rešijo iz kaše.

me je pa ford pozitivno presenetil, saj dela kvalitetne avtomobile in si je že dvignil image, pa čeprav nebo nikoli oz zelo težko dosegel image audija, mercedesa,....

gerchy pravi:
kot sem povedal, verjetno vsi vedo, kako je s tabo in tvojo "podkovanostjo".

zato ne bom izgubljal besed, ker se enostavno ne splaca.

p.s. drugace pa obstaja kopica prilog (najveckrat) nemskih revij z ocenami pokvarljivosti dolocenih vozil. Pa si malo poglej statistiko in ugotovitve.

ja toyota yaris je na vrhu! pa porsche,...

mislim da je smisel foruma da vsak pove svoje mnenje ne pa da se neprestano kregamo, nikoi nebomo istih mnenj se mi pa zdi zaničevanje oz podcenjevanje oseb neprimerno.

se pa da astro fajn spedenat, zelo lepa je pol!!!

MGsax pravi:

gerchy pravi:
kot sem povedal, verjetno vsi vedo, kako je s tabo in tvojo "podkovanostjo".

zato ne bom izgubljal besed, ker se enostavno ne splaca.

p.s. drugace pa obstaja kopica prilog (najveckrat) nemskih revij z ocenami pokvarljivosti dolocenih vozil. Pa si malo poglej statistiko in ugotovitve.

ja toyota yaris je na vrhu! pa porsche,...

mislim da je smisel foruma da vsak pove svoje mnenje ne pa da se neprestano kregamo, nikoi nebomo istih mnenj se mi pa zdi zaničevanje oz podcenjevanje oseb neprimerno.

se pa da astro fajn spedenat, zelo lepa je pol!!!

seveda, vsi nemski avti imajo pac nekaksno tradicionalno obliko, ki je moderna se leta in leta. Sploh pa so vsi precej primernejsi za tuning (morda ravno zaradi tovrstnih entuziastov v omenjeni drzavi)

Se strinjam, podcenjevanje ne sodi na forum, ampak ocitno v nemskih solah tega ne ucijo? :PPP

Oplov ne poznam preveč, mi je pa nova Vectra všečna. Starejše Vectre so bile problematične, ampak samo določeni letniki proizvodnje. Ok, sej to ni opravičilo, ampak niso vse Vectre slabe, to hočem rečt.
Sem pa opazil, (določeni letniki) pri Astrah, da res zelo rade rjavijo zadaj na blatnikih brez pravega vzroka. Podobno tudi nekatere Omege. To Oplu ne more biti v ponos saj so včasih delali res odlične avtomobile (za mali denar kadett, za večji rekord in potem senator, še prej kapiten in olimpija). Zdaj so kvaliteto izboljšali, najprej so to deloma reševali s plastičnimi obrobami blatnikov zdaj gre tudi brez tega. kaj točno je bil razlog ne vem. Torej, bilo je obdobje, ko si lahko rekel "opel ni več to kar je bil" ampak se trudijo. Kot sem že na začetku rekel, nova Vectra, recimo GTS mi je res všeč.

re SAFRANE

nova fiesta mi je všeč fusion pa? ne preveč. samo mi tudi megane2 ni bil sedaj pa mi je?

potrebno se je navadit na določeno obliko.

pri meni zelo veliko vlogo igra tehnika v avtomobilu bolj kot pa oblika, če pa je oboje zajeto pa je tak super!

Gerchy se popolnoma strinjam s tabo!!!
Prvic RES NE VEM kje za vraga si Safrane najdu zavorno pot vectr 49m pa se mal, a je bla poledica al kaj tko bi se verjel ))
Drugic, so oplovi motorji se vedno zelo vzdrzljivi in tudi NE pozresni, primer VECTRA GT 2.0 letnik 90 jo ima foter pa ima prevozenih 345tisoc km pa masina dela kot urca, sej je bilo ze kar nekaj servisov to moram priznat sam po tokih kilometrih je to popolnoma normalno, aja pa masina dela se vedno tko kot je treba 200km/h kadar se ti zahoce pa poraba je tudi ok!pa tudi novejsi model ala gerchy je zelo dobra vectra, ne vem a ti verjames samo tistemu kar beres Safrane??? UPAM DA POL NE VERJAMES VSEGA KAR V LADY PISE:))) lol
Tvoja sestricna Safrane pa je najbrz pac naletela na slab avto, kot veliko drugih!!!
Aja pa ti(Safrane) skos neki cez druge firme govoris kaj pa renault je pa tehnoloski biser al kaj!!! hahahaha pol pa svizec zavije cokolado, delc od tega zdej k majo najbolj varn avto v visjem srednjem razredu (laguna) so pa kr najbolsi pa eno kartico namesto kljuca ki se segreva pa je kr neki sam da majo drugac k drugi!!!
pa cist tko laguna od nasih kolegov je bila ze tudi tolikokrat pri serviserju da najbol da jo kr tm pustijo, pa je letnik 2001 cist ta prva ta nova!!!

lp

13.5 litra za 200 in vec konjskih moci je cisto v mejah normale. Sicer pa je treba upostevati, da je to testno povprecje.

jesus: pri 1.8 16v ce vozis normalno, do 100km/h, zna poraba pasti pod 6l na 100 prevozenih km, ob priganjanju pa seved tudi preko 9l. Testna povprecja niso ravno merodajen podatek o porabi vozila, najbolj zanesljivi so v veliki meri kar tovarniski podatki.

Sploh pa mnenja neizkusenega mladoletnika, ki mu je pri avtomobilu pomembno koliko luck sveti v notranjosti ne gre jemati resno. :>

[Sporočilo uredil/a gerchy na dan 02.02.2003 ob 14:02 GMT]

Jesus pravi:
Aja pa ti(Safrane) skos neki cez druge firme govoris kaj pa renault je pa tehnoloski biser al kaj!!! hahahaha pol pa svizec zavije cokolado, delc od tega zdej k majo najbolj varn avto v visjem srednjem razredu (laguna) so pa kr najbolsi pa eno kartico namesto kljuca ki se segreva pa je kr neki sam da majo drugac k drugi!!!
pa cist tko laguna od nasih kolegov je bila ze tudi tolikokrat pri serviserju da najbol da jo kr tm pustijo, pa je letnik 2001 cist ta prva ta nova!!!

kartico ima zdaj še megane pa tudi nekaj modelov drugih znamk (Audi). stvar se mi zdi fina, seveda dokler dela. okrog lagune si pa vse s tem povedal, ko si napisal da gre za prve primerke. večina prvih primerkov modelov večine znamk je znana po določenih "porodnih težavah". sej to ni nobeno opravičilo ali kaj podobnega, samo je vredno vzeti na znanje. nekaj podobnega je bilo tudi pri cliotih z 1.5 dci motorjem.

testno priganjanje primerjas z dolgorelacijsko voznjo v Zurich?
GST ima blizu 1700kg.

Ja mrki sej se strinjam s tabo da je treba vzet na znanje da je njihova laguna cist ta prva, samo sej Safrane je tud govoril o vektrah in napakah ki so se pojavljale na zacetku! Vsak avto ima hibe, in ni nc cudnega, jst se ze tko cudm kako sploh se delajo velike limuzine ala audi A8 BMW 7 ali S clasa k majo tok enga stroma notr, a si lahko predstavlajte te avte kot oldtimerje:))) lol
tega filma ne bomo vidl

Tut serija 7 ima velike probleme z elektroniko in zloglasnim i-drive sistemom. Pa bom vseeno kupil BMWja :>

SAFRANE: ne, ampak pritiskajo do onemoglosti (roko na srce, jaz bi tudi) :>

[Sporočilo uredil/a gerchy na dan 02.02.2003 ob 14:14 GMT]