AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni. Kakšne so kaj vaše iskušnje s teflonskimi dodatki QMI, POWER-UP, SLICK50 .... motornemu olju ? Se je kdo kaj poglobil v razliko porabe olja, moči motorja, kompresije ...

Jaz ne zaupam tem dodatkom. Izkušenj na lastnem avtomobilu nimam, sem pa že od znancev slišal razne stvari. Enim je pomagalo, drugim je avto še bolj kadil...

Pomoje je najboljše če redno menjaš olje, in to kvalitetno sintetično olje. Pa lepo ravnaj z avtom in delaj redne servise kot je predpisano v navodilih. Če imaš pa slabe teflone ali obročke, ti pa noben dodatek ne bo pomagal, mogoče bo podaljšal motorju muke za kratek čas.

Slišal sem zelo različno, eni ga hvalijo in imajo z njim dolgoletne izkušnje, spet drugi grajajo, tako da jest še vedno ne vem in ga zaenkrat ne uporabljam. Samo ne Motor-up ampak ene druge, mam enga frenda ki uporablja, se mi zdi da Slick 40 (al 50 kaj pa vem) in pravi da je super.

BTW: A je tebi ime Vid? Ker gledam slikco v avatarju pa mi ena asociacija v glavo buta.

Ti dodatki so precej sporna in vroča tematika še posebej med praktiki in teoretiki. Vsaj tako sem bral na raznih domačih in tujih forumih.

Nixxon je napisal/-a:BTW: A je tebi ime Vid? Ker gledam slikco v avatarju pa mi ena asociacija v glavo buta.

Ne nisem Vid. On ima 320 jaz pa 318.

Jst bom samo svoje mnenje povedal - na novem avtu se ne splača, ker prej dela zgago, kot pa koristi, na starem avtu ne dela dobr, ker je tam treba dele, ki so preveč obrabljeni zamenjat, ne pa dodatke not dodajat, na nekak ohranjenem avtu z od 100 do 300k prevoženimi, pa se splača dodat vsake tok časa kak dodateh, ki ti recimo naredi oblogo, da ni tok trenja in da se malo zaščiti notranje dele mašine. Nikakor pa ni to za dodajat vsak mesec, ampak na kakih 50.000km dodaš motorup ali pa slick50, drugih še nisem sprobal. Seveda če dodajaš te dodatke, so servisi še vedno obvezni, da ne bo kdo mislu, da ti teli dodatki podaljšajo učinkovitost oljnega mazanja in podobno - čisto nič - servise je treba ravno tako delat. Se pa sliši učinek na mašini ki ima 200k km prevoženih - avto dela malo tišje in manj se pregreva - sprobano v živo na svojem avtu, pri 300k pa tut to ne pomaga več - avto je glasen z ali brez dodatka.

Naj po še jaz svoje izkušnje, pa stem ne mislim delat reklame. Ker sem bolj šibko pri denarju in ker se po moje novih avtomobilov ne splača kupovati, kupujem stare mašine. Ta vozila imajo prevoženih okoli 150000km. In se pri teh vozilih čuti, da so določeni gibljivi deli obrabljeni. Vsakemu avtomobilu zamenjam olje filtre in dolijem dodatek (SLIKE 50). Razloka je že v glasu motorja in kasneje se pokaže že v porabi in prožnosti motorja. Te dodatke priporočam vsem, ki delajo kratke proge. Opazil pa sem tudi, da avto zjutraj lažje vžge.

Glede vplivanja tega olja na porabo pa imam zelo zanimiv dokaz: Vozim Chryslerja, za katerega pravijo, da ima veliko porabo. Na servisu pravijo, da porabi od 7,5l/100km, meni pa porabi od 7l/100km in ne gre čez 8l/100km.

jaz sem nalil noter STP,ki sem ga kupu kar v sparu(upam da ne delam reklame ops: )in je blo čist v redu ni pa blo nekega drastičnega dviga moči,če to misliš ker ma tule kolega 90ps hondo in je šlo pol baje kar 200

Jaz sem reden uporabnik QMI. Avto bistveno bolje vžiga v hladnem. Lepše teče in tišje. Porabo pri 1.8 motorju s 130KM mi uspe vzdrževat na tovarniških 7,9-8,4 l/100

ne vem..jst mam različna mnenja okol teh aditivov

mam pa avtič z skor 180k prevoženimi...tko da prvo pride čiščenje injektorjev...mogoče bom pa kupil kašn aditiv pa bomo vidl...enkat če dam ne bo nč narobe--ali pač?