AVTOMOBILIZEM.com

je zelo enostavno razlozit,
tam kot so omejitve se lahko tolko pelas kot dovoljeno, +ca. 10-15% pa ti nic nebo.
Tak kot ni omejitve pa lahko vozis kolko gre. V primeru nesrece lahko edino dobis delno kriv ce ti oni dokazejo da se ta prometna nebi zgodla ce bo vozil priporocenih 130kmh.

nevem kak bi ti tocno razlozo in sche schumnikov nimam ops:

130 je priporočljiva hitrost, se pravi da tok priporočajo, lohk greš pa več!!!
nemčija avtoceste nima omejene z hitrostjo ( greš kukr češ hitr) ampak to so samo odseki, saj imaš drugače skos kake dodatne omejitve zaradi tega ali onega.Teh se pa moraš držati, ko omejitev preneha spet pedal to the metal do naslednje omejitve!
Baje pa so omejitve zelo pogoste in nimaš skor niker neomejene hitrosti!

če se motim me popravite!

Ja ne vem kaj imajo. Ampak gor je folk strgan Na cisto levem pasu nimas kaj iskati pod 200. Ma Nemcija je zakon. Edino kar sem zasledil so bile table cez avtocesto in recimo omejitev 120, kar pa je pametno upostevat. Namrec za tistim je prisla kombinacija levega in desnega ovinka in to se po klancu navzdol. Po 100m je pa spet sledila tabla daj do ploha.

Gricko je napisal/-a:če se motim me popravite!

Se motis je pa res da sem bil gor pred 3 leti in se je lahko kaj spremenilo, ker to tisanje mi je res ostalo v spominu z eno staro bemwlo 325, ne pa ne spustit. Ampak na koncu sem jaz odnehal namrec do doma sem imel se 600km. Pa on ni bil edini. Ja ja namesto na morje, izlet po Deutsche Autobahne

a si blont???

pa valjda so postavl znake kje in kolko se morš pelat..

Dejanskih omejitev v splošnem ni. Sem pa bil sam precej presenečen, ko sem videl kako to funkcionira:

- v normalnih razmerah vozijo večinoma 160-170 ali več

- na teh avtocestah pa so praktično vsake 2 km (beri: zelo zelo pogosto) elektronske table za opozorila in omejitve

- večinoma je tam gor znak no limits in takrat vozijo vsi normalno (pardon,... tako kot piše zgoraj ), če pride pa do kakršne koli spremembe pogojev na cesti (beri: zmanjšana vidljivost, mokra cesta, nesreča,...) pa se izpiše omejitev 120 ali manj in takrat vsi v trenutku zmanjšajo hitrost na predpisano!

VSI!!!

- ko pa omejitev preneha se hitrost VSEH občutno dvigne do "normalnega

- Stvar neverjetno učinkovito deluje!

Sicer pa ti bo že po nekaj kilometrih vse popolnoma jasno Pa srečno pot.

LP,
don CONSIGLIO

tam kje je tabla za omejitev so tud ponavadi cez cesto eni kvazi mostovi potegnjeni, pod njimi pa radarji za vsak pas posebej. vprasanje je edino, kdaj so vklopljeni, s cemer pa se ne bi gral pretirano, ker et lahko se vedno na drugem koncu drzave ustavijo

je pa poseben filing ponoci na odseku brez limita s polno nabasano 15 let staro raketo 220 letet

So pa tudi table, ki piše 120 in katero uro to velja, ponavadi je od 6h zjutro do 7h zvecer... vsaj predlani so ble...
Kultura na avtocestah pa je nenormalno boljsa kot pri nas...

važno je da so "magično" mejo 250km/h premestili na 280km/h ( to kake pol leta po tem ko je ven prisel rs6 ).njihova država se zaveda da je včasih treba malo pohitet , da se kam pride. sploh se ne sekirajte ...sam gas

menjekul je napisal/-a:važno je da so "magično" mejo 250km/h premestili na 280km/h ( to kake pol leta po tem ko je ven prisel rs6 ).njihova država se zaveda da je včasih treba malo pohitet , da se kam pride. sploh se ne sekirajte ...sam gas

to ni bila drzavna direktiva, ampak prostovoljna omejitev proizvajalcev (oz. je se vedno)

nima veze :P

uglavnem. nisem še spoznal človeka, ki bi bil ustavljen na nemških avtocestah zaradi prehitre vožnje. vi poznate koga?

menjekul je napisal/-a:nima veze :P

uglavnem. nisem še spoznal človeka, ki bi bil ustavljen na nemških avtocestah zaradi prehitre vožnje. vi poznate koga?

bojda tujce ustavljajo silno redko, razen če res grobo pretiravajo s hitrostjo ...

sicer pa ta njihov sistem deluje večidel zaradi mentalitete in kulture nemškega naroda...pametno urejeni predpisi, dobre ceste, odlična signalizacija, označbe na cestišču in strogo profesionalna policija so samo smetana na vrhu torte...vse se začne pri posameznem vozniku...

Loopz je napisal/-a:

menjekul je napisal/-a:nima veze :P

uglavnem. nisem še spoznal človeka, ki bi bil ustavljen na nemških avtocestah zaradi prehitre vožnje. vi poznate koga?

bojda tujce ustavljajo silno redko, razen če res grobo pretiravajo s hitrostjo ...

sicer pa ta njihov sistem deluje večidel zaradi mentalitete in kulture nemškega naroda...pametno urejeni predpisi, dobre ceste, odlična signalizacija, označbe na cestišču in strogo profesionalna policija so samo smetana na vrhu torte...vse se začne pri posameznem vozniku...

Kolikokrat si pa bil v nemčiji ?

Tujce še raje ustavljajo kot domače, še na parkingih jih maltretirajo... (osebne izkušnje)

Pretiravenje z hitrostjo? Imaš dele ceste kjer ni omejitev, imš dele kjer so omejitve, tam te ustavijo če greš 5 km/h preveč po lepem vremenu...

Mentaliteta? vožnja brez varnostne razdalje (5m pri 160+) se ti zdi OK?

kultura? blendanje in tišanje v nulo se ti zdi OK ?

Pametni predpisi da se sme vozit 300+ se ti zdi OK ?

Dobre ceste? se ti zdi da so autobahni iz 2 svetovne vojne brez odstavnega pasa OK ?

Označbe... haha

Profesionalna policija? če te gre zajebavat ker si tujecc? ... mogoče še ne veš ampak za njih še vedno obstaja meja med Avstrijo in Nemčijo in ustavljajo balkance...

Posamezni vozniki ? nevem no morda 50 let nazaj, sedaj samo da vidijo tujo tablico ni šans da te spustijo če si na neprednostni...

Moje izkušnje z Nemčijo so zelo slabe in me ne bo nihče prepričal da je tam lepo...

ceste v dojčlandso vsekakor slabe.
s tipi ki peljejo preblizu nimam problemov...enostavno začnem ustavljat. pa če je na sred avtoceste pa naj bo. saj ne naredim to na hitro..počas z občutkom da pride na 100, če še ni priden pa še mal bolj upočasnim. lahko si zaradi mene bog ne blendaj, se ti bom umaknil ob prvi priložnosti. (no to je bilo do zdaj dvakrat izvedeno v slo -lj. rezultat...ni blo več teženja :P ). kaj te briga sam da je žur :P

To "šolanje" tistih, ki blendajo tudi sam prakticiram, ker me najbolj razpizdi, ko prehitevam več tovornjakov, ki vozijo en za drugim, pa mi en zadaj celi čas blenda, da se mu naj umaknem, ker je 120 za njega prepočasi. Itak se vedno umaknem, takoj ko je možno, ampak med tovornjake se pa ne mislim umikat.

Drugače pa sem bil pred kakima dvema mesecema v Nemčiji s ta novim traficom, takim s sedeži. Nalepke 100 ni imel, čeprav bi jo menda moral imet. Vozil sem 130 do 140 v hudem dežju 110 do 120, pa nisem imel nobenih težav. Tudi takih ki bi šli več kot kakih 180 je bilo bolj malo, omejitve pa so res kar naprej 120 zaradi ovinkov, gneče, slabega vremena.....in se jih precej držijo.

A kdo ve, če bi jaz moral s kombijem 100 vozit, al kak majo to v tujini? Vem da zdaj malo pozno sprašujem, pa vseeno, s tem si nisem nikoli bil na jasnem, sploh za tujino.

Na enem Nemškem kanalu sem gledal večkrat oddaje o njihovi policiji in mobilnih radarjih (tudi posnerke so kazali). Enkrat so lovili enega Audija S8, ki ga je ob rahlem sneženju žgal 240. In so ga seveda dobili. O tujcih je pa bil primer enega francoza z nekim meganom in prikolico, ki ga je peljal 130 po avtocesti in se je potem zgovarjal, da v franciji lahko s prikolico 130 voziš po avtocesti. Pa je vseeno dobil kazen in policaj mu je na umazano zadnjo stranico prikolice s prstom narisal krog in noter številko 80. Dobili pa so tudi enega Slovenca, ki ga je s scenikom gnal 160 mimo omejitve 120 in je tudi dobil kazen (se ne spomnim več koliko, nekje okoli 150 eur).

Nemci so pred dvemi ali tremi ukinili omejitev za lahka dostavna vozila, vendar zaradi enormnega števila nesreč po ukinitvi omejitev teče močna debata o tem da bodo omejitev uvedli nazaj. Drugod po Evropi pa mislim, da obstajajo omejitve za lahka dostavna vozila (MB Vito, R Trafic VW Transporter itd...).

Pero je napisal/-a:

Loopz je napisal/-a:

menjekul je napisal/-a:nima veze :P

uglavnem. nisem še spoznal človeka, ki bi bil ustavljen na nemških avtocestah zaradi prehitre vožnje. vi poznate koga?

bojda tujce ustavljajo silno redko, razen če res grobo pretiravajo s hitrostjo ...

sicer pa ta njihov sistem deluje večidel zaradi mentalitete in kulture nemškega naroda...pametno urejeni predpisi, dobre ceste, odlična signalizacija, označbe na cestišču in strogo profesionalna policija so samo smetana na vrhu torte...vse se začne pri posameznem vozniku...

Kolikokrat si pa bil v nemčiji ?

Tujce še raje ustavljajo kot domače, še na parkingih jih maltretirajo... (osebne izkušnje)

Pretiravenje z hitrostjo? Imaš dele ceste kjer ni omejitev, imš dele kjer so omejitve, tam te ustavijo če greš 5 km/h preveč po lepem vremenu...

Mentaliteta? vožnja brez varnostne razdalje (5m pri 160+) se ti zdi OK?

kultura? blendanje in tišanje v nulo se ti zdi OK ?

Pametni predpisi da se sme vozit 300+ se ti zdi OK ?

Dobre ceste? se ti zdi da so autobahni iz 2 svetovne vojne brez odstavnega pasa OK ?

Označbe... haha

Profesionalna policija? če te gre zajebavat ker si tujecc? ... mogoče še ne veš ampak za njih še vedno obstaja meja med Avstrijo in Nemčijo in ustavljajo balkance...

Posamezni vozniki ? nevem no morda 50 let nazaj, sedaj samo da vidijo tujo tablico ni šans da te spustijo če si na neprednostni...

Moje izkušnje z Nemčijo so zelo slabe in me ne bo nihče prepričal da je tam lepo...

heh...a ti beseda relativno kej pomeni?...a si bil kdaj v italiji?... franciji? ...turčiji?...egiptu?...srbiji?...na kitajskem?...

...pa je čist dost mal čez zahodno mejo pokukat, pa it proti jugu, pa boš videl, kaj je to prometni kaos pa arogatna in vsemogočna policija, ki te res j**e v glavo...od tam naprej je pa samo še slabše...če hočeš ločit promet, moraš postavit fizične ovire, ker bele črte in signalizacija folku ne pomenita nič...kjer folk zapelje z avtom na tramvaj progo al pa pločnik, če drugje ne gre...kjer več veljaš, močnejšo ko maš hupo...kjer ma sleherni avto, ko ga vidiš, rajse, vdrtine, al pa je že totalno sfakan...kjer pešec velja manj kot štor ob cesti...in kjer ti bo nekdo konec koncev, če se boš preveč usajal, spucal metek v glavo...


sori, če se ti zdi nemčija prometno slabo urejena, potem si pa res precej občutljiv fant, ali pa ne voziš prav pogosto ...

Je pa čisto ena resnica... Povprečna debelina asfalta oz. njihovega svtovno znanega Autobahna je 70 cm... Pri nas... 15 cm... Tak je to... Pa še nekaj imajo... Etiko!! To pa slovenci nimamo... V Nemčiji vsak novopečen voznik z avtošolo vozi polovico učnih ur po Avtobahnu in tudi do 200 kilometrov na uro... Sedaj pa še nekaj... Bilo je 14 dni nazaj na Discovery chanel... V odaji Extreme buildings... Vse o Autobahnu in delovanju le tega... Skupaj padeš kako imajo to porihtano...

xandrej:
a ti res verjameš da je 70 cm...

si se kdaj peljal ko obnavljajo ceste (kar je zelo pogosto) pa videl meter globoke luknje za asvalt....

Loopz:

na Kitajskem in turčiji pa res še nisem bil, je pa moj ispit verjetno starejši od marsikaterega uporabnika tega foruma in tudi malo večje število km...

a veš zakaj se reče VARNOSTNA razdalja... zaradi varnosi, pa tišanje po bahnu to sigurno ni!.

Pa če te niso dobili, ne drugim govorit da ne ustvljajo zaradi prevelike hitrosti. Še kako ustavljajo...

mene pač nemška kultura vožnje ne impresionira. In tudi marsikaj drugega ne.