AVTOMOBILIZEM.com

kot sm ze napisal sm sel izmirit konje na saxoju,k me jue res zanimal kojk jih ma po predelavah.in rezultat je kr uredu.predelano mam:sportni filter,prtecipan,pulirane izpusne in sesalne cevi. in rezultat je iz 90 na 106 konjev,kar se mi zdi kr uredu.
kaj bi vi rekli je to zadost uredu al je premalo?

Torej 16konjicev poleg... meni se zdi dokaj realna vrednost.

ja zdej je treba sam se komplet avspuh zamenjat,pa bom pridobil se kaksnega konja vec.seveda bo treba kr velik denarcev odstet za kvaliteten avspuh.
kaj bi mi priporocali za moj avto,saxo vts1.6

Kaj je prtecipan? ops: ops:

lp,Liquide

Ttistih 90 je izmerjenih, al pač takih k piše v prospektu?

cip je dal not.

precipan je

ja hotu sm napisat da je ma zamenjan cip,no pa sm mal crk dodal

to je kr dober rezultat

takih konjev kt jih pise v prometni

aql mislite da tisti konji kt jih napisejo v prospektih niso tapravi??????

saso_vts je napisal/-a:aql mislite da tisti konji kt jih napisejo v prospektih niso tapravi??????

Ponavadi so še mal pretirani. Tko da maš po vsej verjetnosti (če ni avto pretirano zjeban) več kot 16km dobička.

saso_vts je napisal/-a:ja hotu sm napisat da je ma zamenjan cip,no pa sm mal crk dodal

No no da razumemo kaj hočš povedat
btw:maš kake slike?

lp,Liquide

ja obrati se veckrat vrtijo okol 5000-6000 oz.do blokade.sam zaenkrat sploh nimam problemov z avtom in dela kt svicarska urca.
na slikce boste pa pocakal se ene tri do stiri dni da ga sestavimo skupaj k sm ga dal preoblect v usnje in mam zaenkrat sam prednje sedeze notr,ostlo dobim pa jutr al pa v petk

saso_vts je napisal/-a:ja zdej je treba sam se komplet avspuh zamenjat,pa bom pridobil se kaksnega konja vec.seveda bo treba kr velik denarcev odstet za kvaliteten avspuh.
kaj bi mi priporocali za moj avto,saxo vts1.6

Motor od 1.6 16V... Moj gre fajn

Super rezultat. In res ponavadi imajo avti kvečjemu manj kot piše po uradnih specifikacijah. Skratka si kar dosti pridobil.
Aja to je 8V motor in ne 16V. Se mi je zdelo, da je so ti motorji tut močnejši (106ka XSi, Rallye).
Slikca izpisa manjka.

ker nimam digitalca al pa skenerja se bom potrudu in prepisal podatke k so bli zmerjeni


ja za 1000 evrov ga dobim 1.6 16v,sam tojk pride tud turbina tko da se se odlocam kaj bo

rpm moc(kw) navor(kgnt)
1750 -24.7 -3.2 0.00
2000 29.8 11.0 0.32
2250 32.7 10.9 0.92
2500 39.0 11.3 1.82
2750 42.5 11.4 2.42
3000 50.2 11.9 3.32
3250 56.6 12.5 3.92
3500 62.1 12.8 4.52
3750 67.4 12.9 5.12
3836 70.1 13.0 5.42
4000 71.5 12.9 5.72
4250 75.4 12.8 6.32
4500 76.6 12.3 6.92
4750 78.5 11.8 7.82
5000 79.2 11.4 8.42
5250 79.2 10.9 9.02
5500 79.8 10.4 9.92
5650 80.9 10.2 10.82
5750 80.1 9.9 10.82
6000 78.3 9.3 11.72

max moc max navor
80.9/5650 13.0/3836

temp vlaga pritisk datum/cas
19.8c 69% 1012.8mbar 26.10.04 15:11:28


zdej grafa res ne bi risal.tko upam da vsaj mal cenite moj trud da sm to gor stipkal!
komentarji zazeljeni,kako se vam zdi vse skupi?

tabelca ni cist uspela se opravicujem.
sicer pa znajdite se

spoštujem twoj trud
sicer pa tist k ga bo zanimal bo že razbrau

jest sem imel tud tak motor k imas ti sam sem mel 106-tko. In krajsi menjalnik notr. Z mesta je odtrgal sam koncna oz. blokada je bla ze na 185kmh, ko sem dal pa cip reprogramirat, se je pa blokada dvignila za 500 obratov, sem pa tud na koncni dubu cez 200kmh, sam pospeski so bli pa se boljsi,pa kakih 5-8 konjev je blo vec.
Mislm da je mel do sto boljs kot pa mam zdj z 206 s16. Drgac pa imam kolega z vica VTS 16V saxoja pa trga gate, saj feeling je tak....