AVTOMOBILIZEM.com

Hola,kmal nameravam kupovat novga Hyundaia,le nevem al bi izbral Getza (1.6 5V GLS/TOP-K ali Accenta (1.6 5V GLS/TOP-K). Glede cene in opreme sta prakticno na istem nivoju.
Raje bi imel Getza zaradi mestne vožnje (lazje najti parkirplaca in se gibati v prometu),ima pa manj prtljage.
Accenta pa bi raje imel ker je daljši za 40.5cm in mi daje občutek večje varnosti (čeprav je relativno!) in udobnosti ob daljših potovanj ter seveda večjo prtljago.

Če se najde kdo tle gor ima ima izkušnje pri enemu ali obeh vozil najmi pliz daje kakšn nasvet pri nakupu enga al druzga

jaz ti lahko povem za getza...

dosti potujem z njim, sicer je 1,3... ampak udoben je isto, kot 1,6

prtljage spraviš noter za 10 dni za 3 ljudi

pelje se zelo dobro, z original 15" gumami (185/55 r15) se zelo lepo drži ceste

ampak če boš vzel getza, ti priporočam, da daš prepisat čip s tistim od accenta, ki je narejen bolj za potovanja, kot za po mestu, ker moj pije sedaj isto po vseh "terenih"... zato bom jaz to dal naredit

za accenta pa naj še kdo drug pove, mislim pa, da ni neke razlike v ubobju, ker tiste 40cm gre nekaj v mašinski prostor, večina pa v prtljažnik

p.s.: ko kupiš, pošlji PM, pa te včlanimo v klub

Jaz navijam za accenta.....pa vem, da mi regy ne bo zameril........ker se trentuno vozim še z dvemi drugimi avti (clio 1.2 in 306 1.6) ti lahko povem, da je accen daleč najboljši pred obema. sicer moj je kr ornk predelan, tako mašina kot podvozje, in je zaradi tega lega na cesti fantastična, mašina 1.3 ima že v originalu 86 km in z predelavami, ki sem jih naredil leti ko zmešan 180km/h v četrti brez problema v peti pa tam nekje do 190 (na ravni cesti brez zaveterja), pa tudi sedenje noter je kr komot, dokaj ležeče za ta razred.

Edino kar je ( sicer mene niti ne moti) je poraba, ki se pri moji vožnji giblje nekje okoli 12 l/100km

Ko sem hotel kupiti Getza sem seveda z njim naredil tudi testno vožnjo.
Ker je bila ravno prilika, sem se zapeljal tudi z Accentom. Kar nisem
mogel verjeti, da je v notranjosti Getz izedno prostoren napram Accentu.
Getz ima za spoznanje večjo medosno razdaljo in višje se sedi, tako da je
občutek prostornosti večji.
Prtljažnik je pri Getzu resda manjši, vendar je zaradi domiselnega podiranja
zadnje klopi, tudi tu dovolj prostora.
Sicer sem na koncu izbral čisto tretji avto, toda če bi se odločal med
zgornjima dvema bi prej izbral Getza z vso opremo, ki je še vedno cenejši
od Accenta.

Men izgled ta novga accenta ni neki prevec vsec

Jaz sicer nimam točnih podatkov, ampak kolikor mi je znano je Hyundai ogromno vložil v Getza, poleg tega pa je še precej novejši od Accenta (mišljena je starost projekta).

Kar sm bral v testih, pa ima Getz predvsem boljše podvozje in boljšo kvaliteto izdelave. Jaz bi izbral Getza.

LP,
don CONSIGLIO

se neki me zanima:
1-mislite da bi se dalo dopolnit Getza z ESP-jem?Sicer ni naveden kot dodatna oprema pri bilokaterih Hyudajevih vozil,le prasam ce bi se dalo tut to zrihtat al je to samo moja pretirana zahteva?

2-Slisal sem da Accent je bl "glasen" od Getza.Tega sem tut sam opazil pri frendovem Accentu:na avtocesti sva kr naglas mogla govorit da bi se lahko slisala,res pa je da ima 186.000 prevzenih km.No morda pri novih modelih Accenta je odpravljen ta hrup?

Js bi izbral Getza. Celotni projekt je novejsi pa kvalitetno je izdelan tko da tut za varnost ni uprasljivo.....Pa obcutek v Getzu je kul, ker mal bl pokonc sedis pa mas boljsi pregled nad vozilom.....

cau

RegY je napisal/-a:jaz ti lahko povem za getza...

dosti potujem z njim, sicer je 1,3... ampak udoben je isto, kot 1,6

prtljage spraviš noter za 10 dni za 3 ljudi

pelje se zelo dobro, z original 15" gumami (185/55 r15) se zelo lepo drži ceste

ampak če boš vzel getza, ti priporočam, da daš prepisat čip s tistim od accenta, ki je narejen bolj za potovanja, kot za po mestu, ker moj pije sedaj isto po vseh "terenih"... zato bom jaz to dal naredit

za accenta pa naj še kdo drug pove, mislim pa, da ni neke razlike v ubobju, ker tiste 40cm gre nekaj v mašinski prostor, večina pa v prtljažnik

p.s.: ko kupiš, pošlji PM, pa te včlanimo v klub

Hm,praviš da bi moral menjat čipa od accenta na getza?Si prepričan da tko bom manj uporabil benzina?Nameravam dnevno prevozit dobrih 60 km,vedno v kombinaciji: avtocesta + mestna vožnja!

hja, accent ni delan za mestno vožnjo tolko, kot getz... zaradi tega je tudi več konjev in porazdeljena poraba bolj v "normalnih" obratih za izvenmesta

ker pač sam dosti potujem, razmišljam o tem, če ne zarad drugega že zarad konjev

finta mi je samo v tem, da mi getz žre kombinirano (skoraj ni tanka, ko se nebi peljal vsaj do celja iz mb) skoraj 8lit.

to mi je pa rahlo dosti za 1,3 mašino...

RegY je napisal/-a:hja, accent ni delan za mestno vožnjo tolko, kot getz... zaradi tega je tudi več konjev in porazdeljena poraba bolj v "normalnih" obratih za izvenmesta

ker pač sam dosti potujem, razmišljam o tem, če ne zarad drugega že zarad konjev

finta mi je samo v tem, da mi getz žre kombinirano (skoraj ni tanka, ko se nebi peljal vsaj do celja iz mb) skoraj 8lit.

to mi je pa rahlo dosti za 1,3 mašino...

oj,nevem ce si prebral kar sem ze prej napisal,
se neki me zanima:
1-mislis da bi se dalo dopolnit Getza (1.6) z ESP-jem?Sicer ni naveden kot dodatna oprema pri bilokaterih Hyudajevih vozil,le prasam ce bi se dalo tut to zrihtat al je to samo moja pretirana zahteva?

2-Slisal sem da Accent je bl "glasen" od Getza.Tega sem tut sam opazil pri frendovem Accentu:na avtocesti sva kr naglas mogla govorit da bi se lahko slisala,res pa je da ima 186.000 prevzenih km.No morda pri novih modelih Accenta je odpravljen ta hrup?

da je accent naret za daljša potovanja, je bolj za lase privlečena.
je relativno udobn za mali avto, ampak je še vedno mestni avto z zelo slabo preglednostjo.
sedeži so nikakvi, položaj za volanom soliden, lega porazna!!!

ga imamo doma, pa ti povem, da se pri hitrostih nad 90 dere k pr norcih, da v nizkih vrtljajih ne gre nikamor...navor nič do en mal.....v 5.prestavi pr 80 pa ga pohodiš ze zgodi--------nič!
če ga teraš leti kr solidno, sam ga morš res držat v vrtljajih...pol zleze tud do 190, ko je že mal zlaufan.
poraba je: na dolge ture, izzy vožnja-6.5 s klimo skoz prižgano (tud 6 brez)
po mestu...fotru...8l
dirkanje....9-10 l
tista o 12 litrih je mal čudna, pa newer mind...lahk, da se znam jst ekonomično hitro peljat. ops:

govorim o 1.3 85 ps mašini.

za ta dnar dosti avtomobila, mu skor nč ne manjka...še najbolj karakter.

sm vozu tud GETZA in bi ga dosti raje imel!!!

maniac je napisal/-a:da je accent naret za daljša potovanja, je bolj za lase privlečena.
je relativno udobn za mali avto, ampak je še vedno mestni avto z zelo slabo preglednostjo.
sedeži so nikakvi, položaj za volanom soliden, lega porazna!!!

Men se moj zdi dost univerzalen kar se tice potovanj / mesta. Sedezi so mi cist udobni, polozaj za volanom tut. Lego na cesti sm si mal popravu s 15 colskimi feltnami pa FK fedri in se ceste drzi k pr norcih Rondo Tomacevo za salo 120.

maniac je napisal/-a:ga imamo doma, pa ti povem, da se pri hitrostih nad 90 dere k pr norcih, da v nizkih vrtljajih ne gre nikamor...navor nič do en mal.....v 5.prestavi pr 80 pa ga pohodiš ze zgodi--------nič!
če ga teraš leti kr solidno, sam ga morš res držat v vrtljajih...pol zleze tud do 190, ko je že mal zlaufan.

Men se dere kadar obrati pridejo nad 3500, sam to je zanalasc tko Peto prestavo pa js tut uporablam sam za mirno voznjo po AC. Koncno hitrost mam pa po stevcu zelo bliz 200.

maniac je napisal/-a:poraba je: na dolge ture, izzy vožnja-6.5 s klimo skoz prižgano (tud 6 brez)
po mestu...fotru...8l
dirkanje....9-10 l
tista o 12 litrih je mal čudna, pa newer mind...lahk, da se znam jst ekonomično hitro peljat. ops:

Moja poraba: Povprecje: 10l, relacija (umirjena): 7l, max.: 13l

maniac je napisal/-a:govorim o 1.3 85 ps mašini.

Mam pa 1.5 90ps.
Getza pa res nism vozu, zato ne bom delou primerjav.

Maniac, verjemi da porabi toliko....oz. če mi toliko porabi sem še kr zadovoljen, moreš pa računat na to, da moja vožnja po avtocesti pomeni nekje 60% v četrti ostalo pa v peti, odvisno od gužve na cesti, pa vse predstave redno potegnjene do omejevalca.....no ja, jaz imam drugače tudi mašino predelano.

glede lege je morda res original malček preveč mehek, pa pri večjih hitrostih kr plava, ima pa to dobro lastnost, da ima posamične obese zadaj, 4X Mc personovo vzmetenje ter stabilizatorje spredaj in zadaj tako, da predispozicija za ga zrihtat je kr prava. Na mojemu sem dal gor eibach vzmeti pa trše amortizerje, ter zavore izbolšal in lega na cesti je nenormalno dobra, edino kar je, ga je treba še zadej malček obtežit, ker če moraš močno v ovinku zaviraz ima tendenco zanašanja zadnjega dela.

Glede glasnosti pa jaz imam to kot pozitivna stvar......sicer pa ni mašina glasna, glasno je podvozje in pa gume, ker ima zadevo dokaj direkno vpeto na šasijo.

...mene pa zanima kaj zna Getz-ov potovalni računalnik prikazat ...

-trenutna poraba l/100km
-povprečna poraba v l/100km
-porabljeno goriva na relaciji v l
-koliko l goriva je še v tanku:?:
-približna max pot do naslednjega tankanja
-povprečna hitrost v km/h
-trip a
-trip b
-še kej...