Ja treba bo pazit!

Termini meritev:

Da razčistimo enkrat za vselej z Golovcem. Omejitev je 100km/h in NE80km/h kot misli večina. In se potem pelje rajši 60km/h za vsak slučaj.

Res pa je da je takoj za radarjem tabla 80. Ampak ker je za radarjem velja omejitev 100. Jst se dnevno vozim mimo 100 na uro pa ni blo še nikoli nič. ( sedaj ga pomoje že ena 2 mesca sploh ni, ker ni več bliskanja). V konicah pa promet poteka 60 nauro, ker je folk presran in ne pozna predpisov.

podpis pod tole


ampak!!!
v tem tunelu je radar slikal že tudi policijsko patruljo, ki je peljala 90km /h, pa niso bili edini. kaj pa potem to pomeni?
in btw, menda se včasih zgodi, da slika kar tako, na koncu pa se izkaže, da tisti na sliki ni bil pripet z varnostnim pasom, je telefoniral, otrok je stal med sedeži itd, vsi pa so peljali po omejitvi, oziroma manj.
Kaj pa praviš na to?

Mene je pod Golovcom sliku k sm bil s fotrovim avtom k sm su 90km/h po stevcu(sam nc govort da nebo zvedu ops: ).S svojim grem komot 100km/h pa ni nc

Radar slika tud pod 100km/h, ker majo tovornjaki nizjo omejitev. Tud mene je ze sliku pr cca 95km/h. Samo ne morejo te kaznovat, ce tam peljes 100, ker je omejitev za osebne avtomobile 100. Tko da prosim, ne tam bremzat na 80 k da ni ceste naprej, da ne bo kdo komu v rit zapelu. Tam vedno peljem 100 (skozi tunel okoli 110), ker se mi zdi to povsem varno in se nisem dobil nobene poste domov, pa se vsak dan najmanj enkrat peljem tam.

Jst bi tud rabil stacionar za radarje..Kako,kje?

Pa se tole:

Ce sta na sliki dva avtomobila, potem ne dobi kazni nobeden. Samo kako hudica bi lahko vidu, katero polje poslika radar....

1× se je baje zgodilo, da je en "hud" avto (mislm da je bil BMW 5ka, nism pa zihr) pred predorom vozil po prehitevalnem pasu, ko je prehtevou počasnejši avto pred sabo...seveda je mel nekj hitrosti notr (okol 180km/h)...seveda se je radar uklopu in ga slikou...ampak tukej je pršlo do težave...radar je slikou počasnejše vozilo, ki ga je ta BMW prehitu in počasnejši je dobu kazen za prehitro vožnjo, pisal je da je vozu okol 180 km/h, kolikor je pač bmw vozu. Zdej kako dokazat v takem primeru, da nisi tok pelou?!?!

BTW..."počasnež" je mel srečo, ker je mel eno staro kripo, ki ni šla več kot 150

emm, zanima me če ste že naredili ta zemnljevid, pa kje se ga da vidit, k bi mi pršu prav kdaj pa kdaj.

tx

tomos je napisal/-a:1× se je baje zgodilo, da je en "hud" avto (mislm da je bil BMW 5ka, nism pa zihr) pred predorom vozil po prehitevalnem pasu, ko je prehtevou počasnejši avto pred sabo...seveda je mel nekj hitrosti notr (okol 180km/h)...seveda se je radar uklopu in ga slikou...ampak tukej je pršlo do težave...radar je slikou počasnejše vozilo, ki ga je ta BMW prehitu in počasnejši je dobu kazen za prehitro vožnjo, pisal je da je vozu okol 180 km/h, kolikor je pač bmw vozu. Zdej kako dokazat v takem primeru, da nisi tok pelou?!?!

BTW..."počasnež" je mel srečo, ker je mel eno staro kripo, ki ni šla več kot 150

to me spominja na reklamo za kawasaki ninđo, ko skine mimo traktorja in slikajo traktor

Ja omejitev je 100.Učer sm probu a mam jest kej sreče in sm ga pičil u tunel okol 150,in se ni nč zabliskal,blo je pa zvečer tko da bi fleš mogu bit.Nauk te zgodbe je:Švabo ma srečo :P

trenutno ni kamere notri...

zakaj pa?

BojanI je napisal/-a:Zanimivo je brat teme zadnjih dni, recimo o parkiranih butcih pa o prehitrih voznikih..., potem pa naletiš na tole. Vsi bi radi vedel kje so radarji oziroma kje boste lahko neomejeno pritiskal na gas in nič plačal za kršitev zakona.

Ste kaj drugačni od onih čez katere sicer tako radi pljuvate ??

Lp, Bojan

Tega modela bi rd vidu kva ma za en avto! fičo z dodatno blokado. Svaka ćast prvi ki upošteva prom. pred. Ne rečem, men se tut zdi budalasto k folk tiste scene z invalidi gor daje, k jst ravn tko parkiram na njihovih parkplacih, to pa zato, ker so popoldan samo ta parkirna mesta frj, k je tok teh parkiraš okol trg. centrov kt da bi blo 3000 invalidov u šopingu. Eni so pa žal res kreteni in imajo kot kaže štirioglat volan za parkiranje in zaradi njih nastane kaos na parkirišču. Glede upošt. hitrostnih omejitev: Posamezna vozila so narejena tako, da se lahko pri določeni hitrosti ustavijo veliko hitreje, so varnejša za voznika in ostale udeležence v prometu, ker imajo poleg boljših osnovnih varnostnih sisdtemov še dodatne izboljšave, kot so: ESP,ECS... Zdi se mi namreč brezveze to, da pri 200 kilometrih na uro uradne osebe enako tretirajo vozilo, kot je npr. nek zgonjeni suzuki swift GTI in npr. mercedez-benz razred S po možnosti z dodatno opremo brabus, za katerega pomeni 200kmh enako kakor pri prej omenjeni gajbci 60kmh in se vozilo takrat komaj začne vrtet. Osebno vozim escorta l.93 in priznam da vozilo ni primerno za vožnjo pri taki hitrosti, ki jo motor razvija (210 kmh) in ga zato ne peljem nikoli hitreje, kot 190 kmh, saj se pri tej hitrosti še da varno zavirati. Mislim, da bi morali v sklopu teh. pregleda, ki je itak predrag narediti neki test varnosti in poleg upoštevati karakteristike vozila (NCAP), saj vozilo tudi z leti postane nevarnejše, ter na tak način določiti klasifikacijo vozila glede plačevanja hitrostnih kazni, saj se nekatera vozila ustavijo enako hitro pri 100kmh, kakor druga pri 50kmh. Prav tako pa bi morali klasificirati voznike glede na vir dohodkov, saj se mi zdi da so danes kazni takšne, da nekomu za majhen prakršek zaplenijo vozilo, in ga domala izženejo iz stanovanja, drugim pa kazen pomeni kot tistemu prvemu zavoj cigaret. Ob aktualnem zvcp se mi zdi tudi brezvezna gradnja ne vem kako sodobnih in dragih avtocest, če jih ne smeš niti uporabljati, saj so na avtocestah za nova, varna vozila, omejitve nerealne. Imaš pa seveda tudi nedelske voznike, ki se ravnajo striktno po omejitvah in to z nekimi novimi francozarji, ki imajo vso možno opremo, ampak se vseeno bojijo pritisniti na stopalko za plin, saj takoj pomislijo na vse tiste kredite in fafinge, ki jih morajo odplačati, da bo avto sploh njihov. In zaradi njih nastanejo kolone dolge nekaj kilometrov. Obstajajo pa seveda žal tudi nesposobneži.
Glede hitrih voznikov: Če je človek sposoben za hitro vožnjo in zna reagirati v določenih situacijah in ima vozilo primerno temu, je trezen in ni pod vplivom prepovedanih drog, po mojem mišljenju lahko vozilo uporablja v svoj namen.
Glede merjenja hitrosti: Mislim da je glede tega napačna policijska praksa kriva za veliko število nezgod, saj namreč hitrost merijo na odsekih, ki so popolnoma varni in 10, 20, tudi 30kmh preveč ne pomeni ničesar hudega. Nesreče se dogajajo na vijugasti cesti, v odročnih krajih, tam, kjer vozniki vedo, da policisti ne bodo ustavljali in tako pritisnejo na plin. To kar počnejo policisti, pa je po moje izpolnjevanje dnevne norme, ki jim jo določi uprava in eden največjih kraj davkoplačevalcem, saj s tem ko varujejo varne ceste, za varnost v prometu ne naredijo nič drugega, kakor pobirajo denar. S tem pa ne leti nič slabega na policiste. Dejstvo je, da je državni sistem v osnovi gnil in je pobiranje denarja vedno bolj v modi.
Glede zemljevida: Bolj enostavno: Kupite kvaliteten radar detektor, ki zaznava vse vrste radarjev, je bolj učinkovito, verjemite mi, sicer pa kao ni homologirano sam ga daš lahko kot akustičen dodatek v avto. Moraš kupiti takega da radarja ne moti ampak samo zaznava pa ti ne bojo moril. Pač se isprsiš in daš enkrat 40-60.000.

Zmeraj zahtevajte od policista a test in uporabno dovoljenje katerekoli naprave, ki jo uporabi v vašem primeru, to je vaša pravica.

Mislim, pa da se neki dogaja tam .. na Golovcu ... vceraj zvečer se je rdeče
zabliskalo .. pogledm na števc ... 85km/h ... zakaj že ... kje pa te sploh nanišani ???
Še več ... danes se peljem po drugi strani avtoceste ... iz tunela ven ... pa gledam
na drugo stran proti radarju ... pa na uni strani nobenega avta ... v istem trenutku
mimo mene pade Xsara ... jest sem peljal ene 105km/h ... in spet se rdeče zabliska ???
Sedaj mi pa ni nič jasno

btw .. a kdo ve, na keri frekvenci deluje ta radar ... ko meri hitrost??

Je blo že govora da radar meri vse nad 80km/h. To pa zato ker ne loči med tovornimi in osebnimi vozili in potem ročno pregledujejo slike. Kar se pa tiče da bi meril nasprotni vozni pas, pa ne vem. Tudi sami smo gledali nazaj če nas slika pa nismo vidli da bi se kaj bliskalo. Je pa možno da radarja takrat ni bilo v škatli.

fitipaldi22 je napisal/-a:danes se peljem po drugi strani avtoceste ... iz tunela ven ... pa gledam na drugo stran proti radarju ... pa na uni strani nobenega avta ... v istem trenutku
mimo mene pade Xsara ... jest sem peljal ene 105km/h ... in spet se rdeče zabliska ???
Sedaj mi pa ni nič jasno

btw .. a kdo ve, na keri frekvenci deluje ta radar ... ko meri hitrost??

Samo ne mi rečt, da po novem meri tudi v drugo smer. No, če je samo po novem vredu, če je pa že kaj dalj... potem pa ni vredu

ja sam eni so res divji. Vid polcaja pa more že zamenat plenice k se je tok usrov. Vozu sm se z enmu tipam k je ugotovu da ni prvezan in se mimo njega pelje policaj- nasprot! Tipo se je usrov kt da bo kaps z ročno obračov pa te fore iz američkih filmov, zato da bo nemu kazen za pas napisal. To se mogoče zgodi, če se vozi za tabo pa se to more bit res hudo zagret pa zažagan. Tole z radarji je pa tud štala. Eni se zarad teh škatel res mim pelejo 60, čeprov je cesta skor taka kukr autobahn, dočim na drugem pasu mimo prebijajo zvočni zid in se mi zdi da je postavitev le-teh bolj namenjena ogrožanju kot varovanju udeležencev v prometu. Po tisti cesti oz. pri nas skozi vsak tunel bi lahko fural 120, ker je cesta ista kukr izven tunela, skrešaš se pa isto loh pr 20 manj.