AVTOMOBILIZEM.com

Najnajvarnejši Renaulti
Angleška revija What Car je Renaultu že šestič podelila nagrado za varnost.
Redakcija je podelila nagrado Renaultu zaradi njihovega prizadevanja za varnost in petih zvezdic malega Modusa in kabrioleta Megana. Nagrado za varnost What car podeljuje že sedmič, edinkrat, ko Renault ni prejel nagrade, leta 2000, je ta nagrada pripadla sami organizaciji NCAP za razvoj crash test programa.


Vir: www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=1997



pa sami presodite kaj menite o tem

kdor zna pač zna ni kej!!!

LP miha

še en dokaz da renault seka!!

LP

rok46 je napisal/-a:še en dokaz da renault seka!!

LP

ne takih izjav dajat kr bo prislo do krega
(tako kot vedno)

accent lover je napisal/-a:

rok46 je napisal/-a:še en dokaz da renault seka!!

LP

ne takih izjav dajat kr bo prislo do krega
(tako kot vedno)

še mar ni nej ...naj se če se jim da,kle je dokaz,črno na belem...zdj pa...lahko se začnete kregat

LP

renault je legendarnnnnnnnnnnnnnn
nism še vozu bolšga avtomobila (gotov zaradi financ) :P

Je kdo reku Reno

Hehe sem dvakrat prebral naslov teme in obakrat: Najnevarnejši renaulti

Drugače pa so pri raneultu res dobri ratal glede varnosti, se vid kolko vlagajo v to...

svaka cast Renaultu, ker so se res potrudl na tem podrocju!!

zlabon je napisal/-a:Hehe sem dvakrat prebral naslov teme in obakrat: Najnevarnejši renaulti

Drugače pa so pri raneultu res dobri ratal glede varnosti, se vid kolko vlagajo v to...

kako naklučje ej..pa preberm 1x,se začudm,prebrm 2ič,se spet začudm...mal stresnem z glavo,pa si rečm,to ne more bit res, k u varnosti razturajo...pa še 1x pogledam,pa preberem pravilno damn I need some sleep grem kr spat raj...

LP

Pohvale renaultu k res razvijajo dobro tehnologijo varnosti, če bi kupovov nov avto bi bla prov varnost edn od večjih kazalcev za kater avto se odločit.

LP

p.s. Dej res spremen naslov teme ker sm tud jst narobe prebral najprej. :P sej je samo en NAJ dost pomoje. Najvarnejši renaulti.

eh no ja. kok je to res pa kok so buce je pa tud uprasanje.

sm ze vidu ene par nesrec k so bli vpleteni novejsi renoji, pa je folk not lih tko pocrku.

varn je do 50 po 50 ga pa raztrga na vec kosov. drugi so pa mal trsi in na racun tega se slabs obnesejo do 50 zato pa bols po 50.

ce bi crash teste zacel delat pr 70 bi bli renaulti najslabsi.

Voith no vidš zard tega pa obstajajo omejitve hitrosti... drugač pa renojovi varnosti... zj sam še neki na izgledu novih modelov nardijo pa bo (npr. odžagajo vsem tiste grde riti!)

Jap, še mal dvignejo kakovost, pa druge oblikovalce, pa bojo on top of the world!

Tako Fluid sm spremenu naslov teme
Drgac pa zgleda da so renoji res zanesljivi v varnosti sicer pa nevem kako je pri tem s starejsimi modeli

voltage je napisal/-a:Voith no vidš zard tega pa obstajajo omejitve hitrosti... drugač pa renojovi varnosti... zj sam še neki na izgledu novih modelov nardijo pa bo (npr. odžagajo vsem tiste grde riti!)

jup sam omejitve so tud nad 50 kokr js to renojevo politiko vidm, je sam se ena fora kako prodati vec. zanimiv bi blo vidt kksne zavarovalniske statistike, pol bi se sele res vidl kok so varni pa kok ne

renoji so drgac pomoje prevec mehki, mal ga prslonis km pa kr pol avta manjka.

drgac so pa naredl ene par inovativnih varnostnih for, za to jim pa definitivno grejo pohvale

Jap bom kr pohvalu Renault. Ubistvu od lagune naprej...same petke skoraj
Edino kar me malo moti pri teh testih je dejstvo, da se avto s svojo silo zaleti v ... pač to kar se zaleti ..uglavnem recimo da se zgodi da se R. modus - 5 zvezdic se zaleti v npr. Maybach ...

ma ne s tem da bi bli renoji pr 70 najslabši
pr 50 majo vsi popolnoma enake pogoje
pr 70 bi blo isto sranje sam reno bi mel 3 zvezdice ostali pa še manj
vidu sm nesrečo k je puntek prletu v mareo vikend oba totalka v pontu nobenmu 'skor' nč, v marei ornk zbit človk
s pomočjo fizike lako ugotoviš da vedno ni bolš bit težji pr crash testih pa sploh ne
važna je predvsem hitrost kdo v koga
lp

kljukec ne, ne bo drzal.

renoji so narejeni tko da majo zmeckljive cone ful mehke, zato pr 50km/h se zmecka cel spredn konc in tolk meckanja pobere tud kr dost energije zato tok manjsi sunek na potnike.


samo recimo bmf se pri 50kmh zmecka obcutno manj, temu primerno vecji sunek na potnike, vendar pa rezerva pri plehu. torej bmfu od 50 naprej ostane se kr neki meckanja, pri renaultu se pa neha in gre kabina. kako to zgleda sm vidu na lastne oke, pa ta reno k se je razletu je bol noru kot tist avto v katerga je prletu(torej je meu vec kinetike). slo se je pa za opel astra vs renault tist k ga ma pacient firma, enoprostorc.

no v astri so bli stirje ranjeni eden tezje, v renoju sta bla pa 2 mrtva.

pocla sta pa celno, pr cca 80-90kmh+par metrov bremzanja, ker je pacient prehitevu, in ni znesl.

Gotovo se vsi strinjate, da so vsakdanje nesreče na cestah tako različne od crash testov, da se ti ne morejo primerjati z realnostjo.
Niti enak avto, ki je na testu dobil 5 zvezdic se v praksi ne bo dvakrat enako dobro odrezal. Vse je namreč odvisno od trenutne situacije, pod kakšnim kotom avto prileti v oviro, z kakšnim avtom trči itd.
Zato pozabite crash teste in kupite avto, ki vam je všeč.Če nam bo usojeno se bomo stegnili v kateremkoli avtu neglede na zvezdice.