AVTOMOBILIZEM.com

najbolše da pustiš avto užgan ko pereš mašino ker 99% ti pol mašina ne bo užgala.
sem dosti krat to delal in pol je zajebancija vedno z užigom.
ja kot si napisal pazi da ne gre voda u air intake

torej peri hladen motor,ne špricaj okol elektronke,alarma (če ga maš) okol razdelilne kape...no teh delov se izogibaj,nimajo radi vode

Idealno je motor prati pozimi ja.....

pugi405 je napisal/-a:Idealno je motor prati pozimi ja.....

Hm zakaj bi melo pa to kakšno omembe vredno vezo?

andrej777 je napisal/-a:

pugi405 je napisal/-a:Idealno je motor prati pozimi ja.....

Hm zakaj bi melo pa to kakšno omembe vredno vezo?

pa še bolš je ker se motor ne ogreje tolk hitro

Lahk pereš...... sam pazi da pereš mrzel motor..... vroč motor pa mrzla voda lih ne greta najbočše skupaj......

ne prat pozimi, saj ti voda pride povsod skor, pol pa zmrzne in maš lohk sranje!
Poleti, če avto ne vžge ga pustiš neki cajta in voda izhlapi, pozimi pa.....

ne peri okoli računalnika ce ga imas in podobnega. kolega dela v avtopralnici in dajejo strankam vse na njihovo odgovornost ce rece da naj posprica v mašino.
drugace pa: hladen motor, z vrečkami ali podobnim zaščiti vse el. dele in podobno, našpricaj z razmaščevalcem oz podobnimi stvarmi in speri iz malo večje razdalje. potem avto užgi (še prej sevede en očenaš) in odpri havdo na 1/3 da gre para k se voda suši vn ampak da se še vedno toplota ohranja notr (skratka da čimprej izpari vse).

drugace pa vse dele k spereš in spucas najlažje do konca zrihtaš s polirno pasto.

tukile 2 primera before in after (s polir pasto ampak res na hitr)

http://freeweb.siol.net/pruhadsl/306/before

http://freeweb.siol.net/pruhadsl/306/after1

s čistilom se ni dalo nrdit nič, ker je bilo fejst zapečeno gor.

LPB