AVTOMOBILIZEM.com

Torej stvar je sledeča.....
Jutri se grema s punco smučat na kope in ostanema do sobote....
Problem pa je v tem da moj dizlček ma hude bleme z vžigom če je veni manj kot -15 stopinj.... Lahko pa sicer materi zagnjavim da mi posodi avto (moja prejšna petka) ampak gor so letne gume (ja vem lahk jih premontiram sam se mi lilh najbol ne da+tega sta zjebana dva šravfa na oni petki tko da je stvar še bolj komplicirana ... tko da nekak menjava odpade....)
Zdej pa me zanima nasljednje.... ma kdo podatek kok je kaj gori na Kopah stopinj?
In pa.... a je cesta na kope prevozna z letnimi gumami?

http://www.snezni-telefon.si/

Ti tukaj piše ampak malo prej bi moral pogledati ker za nedavno nazaj kaže...

lisko tak se pa dogaja ce na istrabenztu al pa petroli tankas....ma nas kangoo iste probleme z uno nafto...sm pa nalil na MOL-u, kjer majo nafto preverjeno do -27 (kamion pr -29 je se tut uzgal), pa uzge ko urca.ceprav je ena grelna svecka fuc. pa se 100 km vec na rezervar delamo z molovo nafto. baje ma pa AGIP se kvalitetnejso...tak da ce ma kdo info bi se prporocu..

fantje in dekleta MOL paAGIP rulz!!!

Trenutno je opazna toplotna inverzija. V MS je po -24 stopinj zjutraj, na rogli pa recimo -15. Tudi v Kranjski gori je bilo ta vikend precej topleje kot na štajerskem.

LP

lisko lahko grem poleg , ce ti seveda nebo nafta zmrznala

Ma tist z nafto nima veze (ok ma mal sam ni panike) bolj je to ker je motor že tok steran da ga j**e ob mrzlem vžigu (kompresija mu pada) in zato me skrbi da slučajn bo pol mičken hladnej (pri -15 tle pr nam je lih za lih užgal..... po minutnem verglanju....)
Drugač pa so mi s Kop sporočl da je baje toplej kot pri nam..... torej resna možna inverzija.....
No bomo vidli..... bom sporoču Grem z dizlčkom (z letnimi gumami me lih ne vleče najbol u tiste rovte čeprav mam ketne ampak .....)

Sam povejte mi še kaj je bolše..... da kupim oni aditiv za nafto proti zmrzovanju ali je bolše da na en tank vlijem poleg par litrov bencina?

Monster sej veš s kom se morš zment če lahk greš poleg :P

alo cesta prevozna mislim da kamot tud z letnimi gumami avto bo pa ze menda uzgau cene se pa lahk tud u nuli v dolino prpeles nima ti kaj bit preverjeno

kje si pa kope sploh najdu sj res da maju dost snega trenutno sam mi pa nekot ni na nivoju ostalih smucisc
lp

ti kr z letnimi pejt...pa ketne sabo vzam

lisko je napisal/-a:Monster sej veš s kom se morš zment če lahk greš poleg :P

Dej bemti pa bom mogo doma bit :P
Letne pa ketne bodo cist ql , pa kako fotko strcni pa objav

Oki kje sem kope najdu..... s puncco sma bla povabljena.... pove vse
Drugo...... šel sem z dizlom...... cesta kopna do vrha..... gor pa tko že skor ni več snega tko da je tudi kak ovinek s pomočjo ročne odpadu Drgač pa najnižja temp. je bla -7 stopinj...... avtek kresno s prve

Malce pozno, za tvoji izlet na Kope, lahko pa ti pride še prav. Moja bivša »petka« (dizel) je vžigala do približno – 20 stopinj. Sem pa redno pred vsako zimo menjal filter goriva in kontroliral vžigalne svečke.
Sicer pa je najhitrejša rešitev dodati nekaj bencina – žal količine oz razmerja ne vem. Preizkušeno na tovornjakih – zimska služba.

LP

|kr_en| je napisal/-a:lisko tak se pa dogaja ce na istrabenztu al pa petroli tankas....ma nas kangoo iste probleme z uno nafto...sm pa nalil na MOL-u, kjer majo nafto preverjeno do -27 (kamion pr -29 je se tut uzgal), pa uzge ko urca.ceprav je ena grelna svecka fuc. pa se 100 km vec na rezervar delamo z molovo nafto. baje ma pa AGIP se kvalitetnejso...tak da ce ma kdo info bi se prporocu..

fantje in dekleta MOL paAGIP rulz!!!

To sem pa že slišal. Baje je agip res najboljši.

lenivec je napisal/-a:samo res, petrol ga nekaj serje z nafto...
poznam dva primeri ko jim je avto crkno v tem tednu in kriva je bla nekvalitetna nafta, k sreči je blo sam vse prepucat treba in ni blo nič resnega.

Nam je kangoo crknu ze drugic v enem mescu-zarad nafte pr Petrolu.