prenovljena Renault Master/Nissan Interstar




prenovljeni i20 za Indijo




električni avtomobili SAIC-ove znamke Feifan bodo v Evropi naprodaj pod uveljavljeno znamko MG . V Ženevi sta tako debitirala MG 9 (Feifan F7) in MG S9 (R7)







https://www.autohome.com.cn/news/202402 ... id=2028166
https://www.autohome.com.cn/news/202402 ... id=2028166

Rusko podjetje AGR, ki je kupilo Hyundaijevo tovarno v St. Peterburgu (po umiku Korejcev iz ruskega trga), pa je pričel s proizvodnjo lastnih vozil pod znamko Solaris. Gre za preznačkane modele koncerna Hyundai/KIA, predvsem modelov za Azijo.





https://lat.sputnikportal.rs/20240222/u ... 44890.html

A to tudi sem spada?

Fajn, da so si pri Hondi mal z BMW-jem pomagal. Glede na tiste nove ZR-V-je oz. HR-V-je so se pametno odločil, ker očitno nimajo dobrega obdobja v dizajnu, vsaj pri terencih zagotovo ne. Ni pa vse slabo, da se razume. Ampak ta občutek, da so zmedeni v tem kaj bi radi, pa obstaja.

Dokaz, da so pogledovali k BMW-ju, je tudi v tem kitajskem CR-V-ju - Breezu:

IcEm4n je napisal/-a:A to tudi sem spada?

slike se seveda ne vidi

Evo, dodajam še enkrat:

Tudi pri Mazdi so ugotovili, da brez konkurenčnega elektirčnega avtomobila nimajo dolgoročnih možnosti na kitajskem trgu. Za pomoč so zaprosili partnerje pri Changanu in na osnovi Deepal / Shenlan SL03 pripravili EZ-6.











https://car.autohome.com.cn/pic/series/7692.html

SL03






Tiguan je za njihov trg spet podaljšan in bolj luksuzno opremljen ter poimenovan L PRO. Avto bo osnova za ameriški Tayron

















https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220


Mehiški SEV Motors je pričel s sestavljanjem kopice kitajskih vozil







pa tudi v Rusiji je vse več domačih znamk, ki proizvajajo Kitajce, recimo Amberauto





ali Evolute

novi RAM 1200 za Mehiko je rebadged Kaicene F70/Changan Hunter oz. F70/Peugeot Landtrek/FIAT Titano. Stellantis postaja sodobni GM preznačkanja.



https://www.motortrend.com/news/2025-ra ... ck/photos/


V Rusiji so obudili znamko Volga. Brez presenečenja, prvi modeli so narejeni na osnovi kitajskih avtomobilov koncerna Changan. Ruski premier, ki se je udeležil predstavitve, je ob tem pikro pripomnil, naj bodo vsaj volani ruski.

Volga C40 je Changan Raeton Plus, K30 je X5 Plus, K40 pa Oshan Z6





https://autoblog.rs/blog/auto/noviteti/ ... volga-k40i

in končajmo s podobnim primerom. Iz mrtvih se je vrnila tudi španska znamka tovornih vozil EBRO,. S Cheryjevo pomočjo bodo na začetku ponujali dve SUV vozili, S800 (Tiggo 8 ) in S700 (Tiggo 7).







na uradni strani oglašujejo tudi električni poltovornjak. Osnova naj bi bil Nissan Navara, ki so ga proizvajali do umika modela iz evropskega trga (Nissan je v 80. letih postal večinski lastnik podjetja, od takrat se v njihovih obratih proizvajajo Nissanova vozila )

https://ebro.es/

Opel Insignia prve generacije se je kratek čas v nekaterih južnoameriških državah prodaja kot Chevrolet Vectra.



Južnokorejski Samsung je postal Renault. Trenutno ponujajo dva modela, Arkano in Koleos (še pod starim imenom QM6), ki je bil rahlo prenovljen za 2024.





Stari VW Polo (Polo Vivo) se j Južni Afriki lahko dobi kot Vivo GT s športnejšim videzom in 1,0 TSI motorjem





tamkajšnji prebivalci pa prenovljenega Pola lahko naročijo tudi v limuzinski izvedenki











[/img]

Tam skoraj vsi mestni avti imajo slabše materiale v notranjosti in vse iz trde plastike. Videl na lastne oči.

martin_krpan je napisal/-a:Južnokorejski Samsung je postal Renault. Trenutno ponujajo dva modela, Arkano in Koleos (še pod starim imenom QM6), ki je bil rahlo prenovljen za 2024.

Tale pa je njihov "najnovejši" - Grand Koleos, ki pa je, izjemo nekaj sprememb, ubistvu preznačkan Geely Monjaro (Xingyue L):





Še original:

novi mehiški Dodge Attitude je preznačkani GAC Trumpchi EMPOW









VW Amarok prve generacije se še prodaja na ameriškem kontinentu. Za 2024 je dobil kozmetične popravke





Iz tega kontinenta, natančneje Brazilije, prihaja Jimny Sierra 4Sport. Omejena serija 100 primerkov ponuja vse, kar avanturisti potrebujejo, kot trdi proizvajalec.




https://www.carsales.com.au/editorial/d ... il-136861/

starejši primer je športni Rover 200 BRM, narejen v spomin na športne uspehe znamke. Prepoznan je bil po rdečih dodatkih zunaj in znotraj.



https://classicsworld.co.uk/cars/rover- ... road-test/


Renault 9 in 11 sta se na Tajvanu proizvajala še v 90. letih prejšnjega stoletja. Po ustavitvi proizvodnje v Evropi, so jih sestavljali iz južnoameriških delov. R11 je končal pot leta 1991, R9 pa je bil prenovljen leta 1993 in preimenovan v Luxmore. Določene elemente (zadnje luči. armaturka) si je sposodil od R19.




https://www.carjager.com/blog/article/r ... aiwan.html

limuzinski R19 Chamade pa je bil na otoku imenovan Rafale

KItajci lahko novega Passata pripeljejo domov v limuzinski izvedenki. Karavan seveda ni na voljo.












https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

Komur oblika ni všeč, lahko izbere Magotana












https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

tudi Ford Explorer je bil spet osvežen








https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

in še v eni državi so pričeli sestavljati kitajska vozila Južnokorejsko podjetje Masta pod svojo znamko prodaja različne¸elektrificirane Kitajce:



http://en.masta-ev.co.kr/main/index.html

ID.UNYX, prvi model podjetja Volkswagen Anhui, ki st ga ustanovila VW in JAC. Začetki segajo že v leto 2017, sprva je bilo načrtovano, da bo nova firma, takrat imenovovana JAC Volkswagen Automobile Co Ltd, proizvajala SEATova vozila za kitajski trg. Po številnih spremembah v načrtih, je VW leta 2020 odkupil celoten delež, preimenoval podjetje in se odločil, da bodo proizvajali samo električna vozila.

Tako je nastal ID.UNYX, ki je samo preznačkani CUPRA Tavascan, ki se prav tako proizvaja v istih obratih za izvozne trge. Proizvodi VW Anhui se bodo od ostalih folksvagnov razlikovali po zlatih logotipih.
















https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

https://www.youtube.com/watch?v=s2ZEePCGPjY

prenovljeni Qashqai prejšnje generacije za KItajsko. Imenoval se bo Qashqai Glory









https://photo.yiche.com/photo/photolist_2190_master_30/

Iveco eMoovy je rebadged Hyundai ST1 (elektrificirani tovorni Staria)






https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... lektrisch/

in prototip Renaulta Alpine GTA, pripravljenega za severnoameriški trg. Verjetno bi se prodajal pod značko American Motors. Imel je skrite spednje žaromete, drugačne odbijače.... Še pred dokončno odločitvijo o prodaji, se je Renault umaknil iz ZDA

https://www.losangemagazine.com/losange ... a-usa-1987

Na osnovi VW Sagitarja (Jette aktualne generacije, str. 129) je bil razvit še Jetta VA7







https://photo.yiche.com/photo/photolist ... aster_323/

kitajski facelift za A3:










https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

in za španski trg pripravljena Fabia Rally2




https://www.youtube.com/watch?v=CjX-bl0fdGk

električni Proton eMas 7 je rebadged Geely E5










https://paultan.org/2024/12/16/2025-pro ... o-3-rival/

Kot Audi A7 je tudi novi A5 za kitajsko podaljšan in še vedno klasična limuzina:





https://car.autohome.com.cn/chezhan/exps182/7855.html

in Suzuki E Vitara / Toyota Urban Cruiser

Tudi Nissan se je za preživetje na kitajskem trgu moral obrniti na lokalne partnerje Tako je s pomočjo Dongfenga predstavil električni Nissan N7. Gre za preoblikovani eπ 007 na kitajski platformi, a kitajsko tehnologijo in programsko opremo.








Dongfeng eπ 007




https://price.pcauto.com.cn/m131557/#ad=20000


Tiguan pa je dobil tudi sorodnika Tayron L










https://www.autohome.com.cn/news/202502 ... id=2028166

Tako se pa Rusi požvižgajo na Evropo




Če sem prav razumel, jih pod lastno znamko dajejo trenutno samo državnim službam, za rajo je še vedno Citroen.