AVTOMOBILIZEM.com

Najprej lep pozdrav!
Kupil sem novo prestavno ročico znamke momo. Danes sem jo hotel zamenjat, a je prislo do problema! Stara ročica ne gre dol. Imam cliota ena letnik 94, oprema RT. Poskusil sem vse vrteti, se bolj na moc vrteti, odtrgati, odviti vijak (toda vijaka ni)... A ima kdo kasne izkušne s cliotom? Res bi mi velik pomenilo, ker ne vem kaj naredit, ker sem si ful želel nove ročke!

Najlepša hvala

LP

Jst sem imel prej Clio-ta in se je odšraufala! Eni pa pravijo da gre dol tko da jo odtrgaš dol! Probej najprej mal vrtet pol pa probi še enkrat izpulit! Pa ne boj se, kr močno!

...imam podoben problem pri Fiat Tipo-tu... ...gre pa še za "nadgradnjo" problema, ker je pri meni zgornji gel (ročaj, gobica, hruška, držalo, ročaj, karkoli že) iz istega kosa kot spodnji del (zaščita, kiklca, tist, ki je okoli štange ).
Kaj mi je storiti?

Vrh pod šaltheblom je nazobčen in namazan z limom , tko da se serijska ročka ne vrti al pa da ti u rok ne ostane.Sam če jo boš še mal gonu u levo pa desno bo popustila

Johnny je napisal/-a:Vrh pod šaltheblom je nazobčen in namazan z limom , tko da se serijska ročka ne vrti al pa da ti u rok ne ostane.Sam če jo boš še mal gonu u levo pa desno bo popustila

Za koga to velja?
Za CybKnight-a, zame ali za oba?

HORSE je napisal/-a:...imam podoben problem pri Fiat Tipo-tu... ...gre pa še za "nadgradnjo" problema, ker je pri meni zgornji gel (ročaj, gobica, hruška, držalo, ročaj, karkoli že) iz istega kosa kot spodnji del (zaščita, kiklca, tist, ki je okoli štange ).
Kaj mi je storiti?

zamenjaj oboje in vrečo in ročico... saj se oboje dobi - pa še lepo izgleda... vrtenje pa je clo namenjeno cybknightu, po moje

RegY je napisal/-a:zamenjaj oboje in vrečo in ročico... saj se oboje dobi - pa še lepo izgleda...

Ja, seveda! Saj drugače bi moral pa rezat tisto smešno gumo... Saj bi zamenjal oboje, samo če bi šlo dol...

žakl (vreča) ne gre dol, al ročica?

če žakl ne gre, potem ga poreži čisto na straneh z nožem, če je kaka platika okoli, ali pa tkanina.. do tam ko je naslednji del, material, vreži stran z nožem... ročico pa če je prilepjena, spuli dol

Najlepsa hvala! Uspelo mi je ročko zamenjat, in to z vodovodarskimi kleščami...

Hvala

LP

RegY je napisal/-a:žakl (vreča) ne gre dol, al ročica?

če žakl ne gre, potem ga poreži čisto na straneh z nožem, če je kaka platika okoli, ali pa tkanina.. do tam ko je naslednji del, material, vreži stran z nožem... ročico pa če je prilepjena, spuli dol

Vrečko imam iz gume in se jo da spodaj prav elegantno odstranit... Samo zgoraj mi ne gre dol, ker je iz enega s "hruškico"... S Kleščami bom težko, ker deluje rahlo "gumijasto"...

pol pa če je mehka guma jo poskusi prerezat nekje po polovici, če ne misliš več uporabljat te "hruškice", kot jo ti imenuješ , pa potem s kakim izvijačem počasi 'odlepi' celo zacevo iz gearsticka... menjalne ročice... železne palce v glavnem

Jest sem jo na meganu menjal (je ista oz. isti princip kot pri cliu) pa mi ni druzga preostal kot da sem bunko z skalpelom na eni strani zarezal in jo odstranil, potem sem dal gor drugo (alu), samo da je bila potem original gumijasta bunka fuc!
pa ce kupujete za renoje bunke, morte kupt tako da lahko rocko za rikverc na prestavni rocici potisnete pod novo bunkico (mora imeti narejen plac)!

life4rave je napisal/-a:Jest sem jo na meganu menjal (je ista oz. isti princip kot pri cliu) pa mi ni druzga preostal kot da sem bunko z skalpelom na eni strani zarezal in jo odstranil, potem sem dal gor drugo (alu), samo da je bila potem original gumijasta bunka fuc!
pa ce kupujete za renoje bunke, morte kupt tako da lahko rocko za rikverc na prestavni rocici potisnete pod novo bunkico (mora imeti narejen plac)!

Jup, enako pri meni