AVTOMOBILIZEM.com

Prejšnji teden se vračam iz službene poti iz Nemčije. Na Celovško letališče pride pome sodelavec in odpeljeva se proti domu. Med vožnjo se pogovarjava in sodelavec zapelje v naselje z nezmanjšano hitrostjo. In evo ga policaja iz grmovja. Seveda je imel radar. Ustaviva na robu ceste in tip nama pokaže, da sva pripeljala 78km/h, se pravi 28 km/h sva prekoračila. Pogleda naju in reče:" To je pa pri nas drago"...Midva oba že bleda čakava, da bo izrekel 300 EUR....Spomnim se, da bi pri nas plačal 60.000 Sit in 3 točke. Policaj lepo napiše zapisnik in zmagoslavno reče:con :" 30 EUR bitte"...Saj ne vem kako sem pogledal. Nisem mogel verjeti svojim ušesom. 30 EUR????? Pri nas pa 250 EUR. To je skoraj 10x več ...Pa naj mi kdo razloži to logiko....

Je zelo odvisno, eni kr zasolijo ceno eni pa omilijo, za prisotnost alkohola pa ne vem..lahko da so kr strogi.
Mislim, ce bi policaji skoz nabijali ksne hude kazni tujcem, pol dvomm, da bi se ksn tujc sploh se peljal skoz slovenijo

ni logike
sem imel podoben primer na avtocesti Šentilj - Graz, sicer že kar nekaj let nazaj. prekoračitev je bila kar konkretna (ne spomnim se več točno, kakšnih 40 je blo viška) in plačal, takrat še šilingov, pribl. za 5 jurjev. nisem mogel verjet...

30 eurov, proti njihovim plačam je to, hmmm, je to sploh kazen???

nasi politiki in zakonodaja, je itak biser evrope.

kamenjat bi jih blo treba v glavo, da bi se mal spametoval.

eko tale slika uprizori nas slovenske voznike in našo državo:




SLOVENIJAAAAAAAA...........

za Avsrijo vem da so ze vedno bile bolj mile kazni, je pa zanimivo

nemci so nam bližje, dobijo pike za tako reč sam kljub temu ne plačjo 250EUR za 28km
prehitr

ZVCP-1 bi blo treba zmečkat, v koš vržt, zažgat pa komplet na novo napisat.
M3 dobra slikca :P

PS: Če bi isti folk, ki je sestavljal ZVCP-1 sestavil še naslednjo verzijo (pol ko bi ugotovil, da je ZVCP-1 preblag in da je še vedno preveč nesreč), bi to izgledalo nekako takole...
Prekoračitev v naselju za več kot 30km/h. Vozilo kršitelja se zavaruje in počaka na prihod specialne enote (kalašniki, artilerija, helikopterji). Sledi zaplemba vozila, zaporna kazen vsaj 5 let, prepoved vožnje doživljenjsko in vsem potomcem, ...

Voith je napisal/-a:nasi politiki in zakonodaja, je itak biser evrope.

kamenjat bi jih blo treba v glavo, da bi se mal spametoval.

zelo lepo napisano

podpis

M3 je napisal/-a:SLOVENIJAAAAAAAA...........

OD KODDDDDD LEPOTEEEE TVOJEEEE..........

sej čez kakšno leto ko bo začel bruselj dirigirat se bojo tud naši politiki "prilagodil"
mislm (bojo nehal krast)!!!!!!!!!!!!!!!

ko sm bil pred kakšnim letom v nemčiji za nov let sm prevozu z bratrancem okoli 800 km v dveh dneh (sva gledala nek avto nema veze)
in nism vidu niti enega radarja pr ns pa na vsakem drugm vogalu se skrivajo za grmovjem!!!!!!!!!

Ja in šoferji kamionov so bogi, ker jih država molze...
Saj jih, samo molze vse, gremo še mi z avti na cesto?

Pred cca 14 dnevi sem bral v dnevniku, da je tujec (če se prav spomnim nemški državljan) priletel nekje na štajerskem koncu 143 v naselje in zraven še napihal čez 1,5...

Dobil je cca 200K kazni pri sodniku in 3 mesece prepovedi vožnje v SLO.

Če bi se Slovencu to zgodilo...

Samo šoferji kamionov lahko dosežejo vse, samo pozabljajo da smo vsi v istem zosu...

Težko bo karkoli spremenit, ker je javno mnenje še kar naklonjeno novemu zakonu - vse dokler koga ne ustavijo, potem pa nihče več ne benti čez "divjake" ampak se pozornost usmeri na policiste. Če bi pri nas obstajala stvar, ki se ji reče vozniška kultura, bi bilo vse veliko lažje. Danes dopoldan sem se peljal po Linhartovi cesti v Ljubljani s smeri Žal proti Centru. Na prehodu na nasprotni strani ceste je čakal cel razred prvošolčkov z rumenimi rutami okoli vratu, pa mislite da jim je kdo ustavil? Mimo je peljalo reci in piši SEDEM (7!) avtomobilov. Šele, ko sem na nasprotnem pasu ustavil jaz in je učiteljica stopila na cestišče, je naslednji avtomobil ustavil. Skrajni čas je, da se policiste spravi na ceste, pa ne z merilniki hitrosti, ampak s kombinacijo para oči in zdrave pameti. Neupoštevanje sistema zadrge, neustavitev pešcem na prehodu (in enako za pešce, ki ne upoštevajo rdeče luči), neupoštevanje prednostne ceste, nepravilna uporaba pospeševalnega pasu (kako se nekdo misli na avtocesto vključiti pri 60 km/h mi ne bo nikoli jasno) in še cel kup drugih prekrškov bi morali po mojem mnenju biti veliko ostreje kaznovani, enako velja tudi za že ponarodele Gheisterfahrerje, ki bi jim na mestu odvzel izpit in naložil kazen najmanj 120.000 SIT. Takšna je praksa po ostalih evropskih državah. Za prekoračitve hitrosti imajo neke normalne tolerance (predvsem pa lahko policist kazen tudi zmanjša ali ne izreče, če meni da z vožnjo prek omejitve nisi ogrožal varnosti), medtem ko za zgoraj naštete prekrške izrekajo astronomske kazni (kar je edino pravilno). Je pa vsekakor lažje poslati ekipo na teren z Rieglom in nabirati lahko prislužen denar za proračun, kakor kaznovati ostale (in po mojem mnenju resnično nevarne) prekrškarje.

Lp

PureTNT je napisal/-a:Težko bo karkoli spremenit, ker je javno mnenje še kar naklonjeno novemu zakonu - vse dokler koga ne ustavijo, potem pa nihče več ne benti čez "divjake" ampak se pozornost usmeri na policiste. Če bi pri nas obstajala stvar, ki se ji reče vozniška kultura, bi bilo vse veliko lažje. Danes dopoldan sem se peljal po Linhartovi cesti v Ljubljani s smeri Žal proti Centru. Na prehodu na nasprotni strani ceste je čakal cel razred prvošolčkov z rumenimi rutami okoli vratu, pa mislite da jim je kdo ustavil? Mimo je peljalo reci in piši SEDEM (7!) avtomobilov. Šele, ko sem na nasprotnem pasu ustavil jaz in je učiteljica stopila na cestišče, je naslednji avtomobil ustavil. Skrajni čas je, da se policiste spravi na ceste, pa ne z merilniki hitrosti, ampak s kombinacijo para oči in zdrave pameti. Neupoštevanje sistema zadrge, neustavitev pešcem na prehodu (in enako za pešce, ki ne upoštevajo rdeče luči), neupoštevanje prednostne ceste, nepravilna uporaba pospeševalnega pasu (kako se nekdo misli na avtocesto vključiti pri 60 km/h mi ne bo nikoli jasno) in še cel kup drugih prekrškov bi morali po mojem mnenju biti veliko ostreje kaznovani, enako velja tudi za že ponarodele Gheisterfahrerje, ki bi jim na mestu odvzel izpit in naložil kazen najmanj 120.000 SIT. Takšna je praksa po ostalih evropskih državah. Za prekoračitve hitrosti imajo neke normalne tolerance (predvsem pa lahko policist kazen tudi zmanjša ali ne izreče, če meni da z vožnjo prek omejitve nisi ogrožal varnosti), medtem ko za zgoraj naštete prekrške izrekajo astronomske kazni (kar je edino pravilno). Je pa vsekakor lažje poslati ekipo na teren z Rieglom in nabirati lahko prislužen denar za proračun, kakor kaznovati ostale (in po mojem mnenju resnično nevarne) prekrškarje.

Lp

jrk0 je napisal/-a:

PureTNT je napisal/-a:Težko bo karkoli spremenit, ker je javno mnenje še kar naklonjeno novemu zakonu - vse dokler koga ne ustavijo, potem pa nihče več ne benti čez "divjake" ampak se pozornost usmeri na policiste. Če bi pri nas obstajala stvar, ki se ji reče vozniška kultura, bi bilo vse veliko lažje. Danes dopoldan sem se peljal po Linhartovi cesti v Ljubljani s smeri Žal proti Centru. Na prehodu na nasprotni strani ceste je čakal cel razred prvošolčkov z rumenimi rutami okoli vratu, pa mislite da jim je kdo ustavil? Mimo je peljalo reci in piši SEDEM (7!) avtomobilov. Šele, ko sem na nasprotnem pasu ustavil jaz in je učiteljica stopila na cestišče, je naslednji avtomobil ustavil. Skrajni čas je, da se policiste spravi na ceste, pa ne z merilniki hitrosti, ampak s kombinacijo para oči in zdrave pameti. Neupoštevanje sistema zadrge, neustavitev pešcem na prehodu (in enako za pešce, ki ne upoštevajo rdeče luči), neupoštevanje prednostne ceste, nepravilna uporaba pospeševalnega pasu (kako se nekdo misli na avtocesto vključiti pri 60 km/h mi ne bo nikoli jasno) in še cel kup drugih prekrškov bi morali po mojem mnenju biti veliko ostreje kaznovani, enako velja tudi za že ponarodele Gheisterfahrerje, ki bi jim na mestu odvzel izpit in naložil kazen najmanj 120.000 SIT. Takšna je praksa po ostalih evropskih državah. Za prekoračitve hitrosti imajo neke normalne tolerance (predvsem pa lahko policist kazen tudi zmanjša ali ne izreče, če meni da z vožnjo prek omejitve nisi ogrožal varnosti), medtem ko za zgoraj naštete prekrške izrekajo astronomske kazni (kar je edino pravilno). Je pa vsekakor lažje poslati ekipo na teren z Rieglom in nabirati lahko prislužen denar za proračun, kakor kaznovati ostale (in po mojem mnenju resnično nevarne) prekrškarje.

Lp

WORD MAN

clio15 je napisal/-a:

jrk0 je napisal/-a:

PureTNT je napisal/-a:Težko bo karkoli spremenit, ker je javno mnenje še kar naklonjeno novemu zakonu - vse dokler koga ne ustavijo, potem pa nihče več ne benti čez "divjake" ampak se pozornost usmeri na policiste. Če bi pri nas obstajala stvar, ki se ji reče vozniška kultura, bi bilo vse veliko lažje. Danes dopoldan sem se peljal po Linhartovi cesti v Ljubljani s smeri Žal proti Centru. Na prehodu na nasprotni strani ceste je čakal cel razred prvošolčkov z rumenimi rutami okoli vratu, pa mislite da jim je kdo ustavil? Mimo je peljalo reci in piši SEDEM (7!) avtomobilov. Šele, ko sem na nasprotnem pasu ustavil jaz in je učiteljica stopila na cestišče, je naslednji avtomobil ustavil. Skrajni čas je, da se policiste spravi na ceste, pa ne z merilniki hitrosti, ampak s kombinacijo para oči in zdrave pameti. Neupoštevanje sistema zadrge, neustavitev pešcem na prehodu (in enako za pešce, ki ne upoštevajo rdeče luči), neupoštevanje prednostne ceste, nepravilna uporaba pospeševalnega pasu (kako se nekdo misli na avtocesto vključiti pri 60 km/h mi ne bo nikoli jasno) in še cel kup drugih prekrškov bi morali po mojem mnenju biti veliko ostreje kaznovani, enako velja tudi za že ponarodele Gheisterfahrerje, ki bi jim na mestu odvzel izpit in naložil kazen najmanj 120.000 SIT. Takšna je praksa po ostalih evropskih državah. Za prekoračitve hitrosti imajo neke normalne tolerance (predvsem pa lahko policist kazen tudi zmanjša ali ne izreče, če meni da z vožnjo prek omejitve nisi ogrožal varnosti), medtem ko za zgoraj naštete prekrške izrekajo astronomske kazni (kar je edino pravilno). Je pa vsekakor lažje poslati ekipo na teren z Rieglom in nabirati lahko prislužen denar za proračun, kakor kaznovati ostale (in po mojem mnenju resnično nevarne) prekrškarje.

Lp

WORD MAN

Podpis!

LP,
don CONSIGLIO

Še ena za primerjavo...sm se spomnu k je prej en tovornjakarje omenu.
Če ma šofer kamjona v Slo preveč ur vožnje se podjetje kaznuje z 300-400.000sit.
V Austriji al Nemčiji je pa za isti prekršek 14-30.000sit. Če pretvorš v našo valuto. Pa nism nobene nule pozabu, razn če so se na tv zmotil, kjer sm to vidu.

W|zz je napisal/-a:Še ena za primerjavo...sm se spomnu k je prej en tovornjakarje omenu.
Če ma šofer kamjona v Slo preveč ur vožnje se podjetje kaznuje z 300-400.000sit.
V Austriji al Nemčiji je pa za isti prekršek 14-30.000sit. Če pretvorš v našo valuto. Pa nism nobene nule pozabu, razn če so se na tv zmotil, kjer sm to vidu.

Firma se lahko kaznuje z kaznijo do 2 miljona !!! Zdej pa čist odvisno kolk maš srečo kaj se policaju sprdne. Voznik ma pa 50 jurju. Sedaj se pogajajo da bi zmanšali na take vsote kot si napisal.