AVTOMOBILIZEM.com

mene zanima kašno vpetje koles imajo VAG vozila (no sproban samo na passatu in leonu), ker men ko hočem bol močno pospešt iz mesta ali na mokri cesti ko hočem samo malo hitreje spelat, da ne govorim če hočem kakšen burnout narest, začne spreden konc samo skakat kot da bo vse skup odpadlo ? dejansko se kolesa ne morejo vrtet v prazno, ker takoj ko se zavrtijo cel spreden del začne poskakovati in to je to. in ni fora v prešibkem motorju ker je sproban na 1.8T in na navadnem 1.6.

pa baje naj nebi bilo z avtoma nič narobe ker so mi rekli na porsheju da tko pač to je, sam men to ni normaln.

sistem proti zdrsu gnanih koles?

Hehe to se isto dogaja pri nasem pezoju 206 sw pa nima nc za izklopt asp pa ta sranja pa je 1.4 90km Hoces skrip pa ga nemors nardit pa da ga jebes HAHA

A pa si mislu da bos use polomu

Hehe, to se je lih men dons pr Cliotu nardilo ko sm hotu potegnt. Celo tako fajn mi je ruknlo avto da mi je CD preskoču in pa iz 1. mi je vrglo Čeprou v to nism čist 100% kr možno da sm se mal ročke dotaknu...

iiiisto pri meni dela pri starejšem passatu, kot da bi hidravliko imel

sam BUM BUM BUM začne vse skupaj nabijat gor. sam niti jaz ne vem zakaj to počnejo

me pa malo tolaži da ne dela to samo meni ampak tudi novejšim :P

Pri meni je blo isto,pa sem šou končnike menjat in nove ležaje za vzmeti in tisto gumo ko je zraven ,pa je še zmeri isto

To pomen da so dobri amortizerji. :P

Ja konji pod hubo se hočjo zalaufat :P .
Drgač pa mam p 206, pa mi to ne dela, ko zakopljem, ne po suhi in ne po mokri cesti , mam pa spuščenega, mogoče pa to preprečuje skakanje

To pomen da vs vztrajnostni moment j**e

Ko hoces spelat se avto dvigne, in ko zavrtis gume v prazno rahlo poskoci. No ko pade na tla se guma malo ustavi, kar povzroci da se vztrajnostni moment gume zmanjsa, avto se bl prleti na tla, se odbije in se guma lazje zavrti, kar spet povzroci da skoci...

Resitev, ne speljuj tako na hitr pa bo . Al pa z malenkost mn gasa, da se ne zavrti tok na hitr, pa ga sele pol stisnes. Tut skurjena sklopka dost pomaga...

LP

Misak je napisal/-a:Tut skurjena sklopka dost pomaga...

:D

Ne to vas enacba za krog j**e piR2. Tisti kvadrat je kriv, pol pa skace.

vajdo je napisal/-a:Ne to vas enacba za krog j**e piR2. Tisti kvadrat je kriv, pol pa skace.

Dost lazja razlaga za laike ja Isto je na vlaku k trese! Pa d nikol vec ne slism d so slovenske ceste krive!!!!

Jafak an. A ruka? djganosrt, to pa js nism pogruntal... Cele prve 3 dni od kar sm mel avto. Jafak!

Velik sreče še naprej pri uničevanju amortizerjev.

Jest sem se pa glih fajn navadu, da mi avto skor nikol ne zaškriplja in zakoplje, ker prime blokada diferenciala, oziroma zaviranje v prazno vrtečega kolesa in pa seveda ASR ... edino malo je zoprno, če je spolzka cesta, ker potem noče potegnt.
Če pa se peljem s felicio pa mi večkrat zaškriplje, ker zahodim, omejitve in sistema proti zdrsavanju pa nima.
Z octavio pa še nisem probal z izklopljenim ASR, blokado diferenciala pa se ne da izklopit.

Ampak ob vsem tem se poraja vprašanje, a niso gume že dost drage, da bi mogu z njimi še škripat .... in zraven poleg gum uničevat še kej drugega, pa po zakonu je za te zadeve celo zagrožena kazen.

Omelo je napisal/-a:Hehe, to se je lih men dons pr Cliotu nardilo ko sm hotu potegnt. Celo tako fajn mi je ruknlo avto da mi je CD preskoču in pa iz 1. mi je vrglo Čeprou v to nism čist 100% kr možno da sm se mal ročke dotaknu...

Meni je to tudi uspelo, potem pa mi je zabilo obratomer čez blokado v rdeče.

A vam povem odgovor v čem je fora? -Ni podvozje problem, ampak nosilci motorja so vam premehki oz. iztrošeni. Ko boste dali nove ali pa trše poliuretanske(lahko tudi svoje napolnite z maso) bo "wheel-hop" končno izginil

Možno je tudi da je problem v blažilcu menjalnika in pri takšnem poskakovanju lahko nosilec celo poči.

Fak fak fak fak fak !!!!



AAAAAAAAAAAAA kere neumnosti aaaaaaaaaaaaaaaaaa jkafkaka nemorš

Ja butnte gume 165 na auto pol pa ubijajte skripe HAHA