AVTOMOBILIZEM.com

Mene zanima zakaj nimajo dizli že tovarniško nastavljene blokade obratov pri npr. 4000obratih, kot vemo so visoki obrati za dizle nevarni, navora tud ni pri visokih obratih ne vem kaj sploh koristi da se vrti dizel do 5500obratov+-...

Zakaj so visoki obrati za dizla nevarni? In za bencinca niso nevarni? Kje pa si videl dizla it do 5500 rpm? Kaki stari dizli so se sli cez 5000; tej sodobni pa jih prekine ponavadi pred 5000. Med 4400(audi 3.3 tdi) in 5200(toyota 2.0).

lp

ok sej sm napisu nakonc +-

Jaz pa sem povedal tocno Berem revijo, pri kateri ga ruknejo tudi do blokade. Najvec kar sem zasledil je bilo 5200 rpm, najmanj 4400. V zivo sem videl starega atmosferskega dizla s indirektnim vbrizgom iti cez 5000.
A ni da ki po novem na tehnicnem ruknejo dizle do blokade?

lp

js bi dizlom eno blokado obratovanja uveljavu kot obvezno opremo

to je biu dzouk drgac ce me ze citiras :>

Bom slikal, Alfin jtd gre do 5500.

Morda celo preko, samo vleče več nič ne.

Moj ma mehansko blokado točno pri 4000 obratih.

De_Tomaso je napisal/-a:Bom slikal, Alfin jtd gre do 5500.

Morda celo preko, samo vleče več nič ne.

Probam jst še hondinga

Reno gre sam do 4500 itak nad 4000 je sam se zato, ko presaltas, da ti nasledna prestava ne pade pod 4000 in ski skoz na polnih oobratih!

Diesli nimajo blokade noter, sam dotok goriva se prekine, ker ce se nebi bi masina zdivjala in bi se zavrtela proti norim obratom, vendar ponavadi masino prej raztura heheheh

lp,

meganeman je napisal/-a:Diesli nimajo blokade noter, sam dotok goriva se prekine

Kako pa dela blokada pri benzinskih? Kaj ne tako, da prekine vbrizg? In pri dizlih ni tako?
5500? Se ne spomnem da bi kdaj videl test JTD-ja. Dej pokazi to, ker kaj takega se nisem videl

Ne spoznam se glih prevec na to, da me nau ker tule prevec drzal za besedo, samo pr bencinerju, ko sm ga do blokade zabil je avto zacelo cukati, dotok goriva je bil prekinjen v intervalih, pri dieslu pa ko prides do 4500 obratov se lahko normalno vozis naprej le da avtomobil ne bo vec pospeseval (dotok goriva se omeji) ampak se bo lepo enakomerno vozil naprej.
Torej je razlika samo v tem, da je enkrat dotok cisto prekinjen (benciner) pri dieslu pa je samo omejen dotok.

yurchek je napisal/-a:

De_Tomaso je napisal/-a:Bom slikal, Alfin jtd gre do 5500.

Morda celo preko, samo vleče več nič ne.

Probam jst še hondinga

Mam alfo JTD pa mislem de je blokada ze pr 4500 obratih in ne pri 5500. Je pa res de nkol nism probal če se zavrti več kot 4200 rpm.

kolikor vem je pri bencinskih prekinitev iskre....

sam pol bi pa bencin pod blokado kr ven iz auspuha teku???

Moja Corsa se ustav točno pri 5000rpm. Do tja se pa čist lepo zasukne, brez vsakega problema. Je pa 1.7 CDTI(100ps). Pa je originalna. Ni čipana.