AVTOMOBILIZEM.com

lp mene zanima koliko priblizno pride servis za fiat bravo 1,6 z vso opremo pri 100000 kilometrih ter koliko pride desni lezaj vsaj mislm da je lezaj ker pri zavijanju mal skripa... no to bi blo vse.. ce je morda kdo to vprasanje ze zastavil se opravicujem.. pa se to fiat je letnik 96.. za odgovore se vam v naprej zahvajujem..

hum, ce lahko pocakas do ponedeljka, ti bom jst napisu, k mam na bravotu cirka 98.000km, pa ga grem na servis peljat, da mi pregledajo neki, k mi ropota, sprot bom pa se prasu, kok pride servis pr 100k km.

Ti pol napisem cene, ok?

lp, sergio

ok ni blema

Jaz sem bil v torek na servisu na 108000km pa sem plačal 21kSit. S tem da meni ni menjal zobatega jermena, svečke in filter goriva! Tako da okol 40kSit lahko pričakuješ! No odvisno je kaj vse ti bojo menjali! Jaz sem premisljeval da vec nebi dal na FIAT servisu servisirat avta. 3 ure dela me je stalo 10000Sit, deli pa 9000Sit. Bi ga mogoce kjer drugje bolj poceni servisiral!

jst sm mel "ta velik" servis na 75k km (jermen + ostalo), pa sm dal 150k sit..nikol vec k ambrozu

zdej bi ga pa naceloma sam zarad ropota rad prpelu pokazat..ostalo bomo ze sami postimal.

bkranjec je napisal/-a:Jaz sem bil v torek na servisu na 108000km pa sem plačal 21kSit. S tem da meni ni menjal zobatega jermena, svečke in filter goriva! Tako da okol 40kSit lahko pričakuješ! No odvisno je kaj vse ti bojo menjali! Jaz sem premisljeval da vec nebi dal na FIAT servisu servisirat avta. 3 ure dela me je stalo 10000Sit, deli pa 9000Sit. Bi ga mogoce kjer drugje bolj poceni servisiral!

Če si za 3 ure odštel samo 10 jurjev je to bilo poceni. Ure dela avtoservisnih delavnic so nad 4000 SIT.
Na črno so reči cenejše, samo te lahko, če imaš smolo to tudi izredno veliko stane. Npr. odleti ti en del z avta in se nekam zabiješ in nekoga pohabiš. Ker avta nisi vzdrževal, kot je to proizvajalec predpisal (itak nimaš nobenega računa za dokazilo ustreznega servisiranja, ker si vse delal na črno), greš zato lahko zaradi uboja za kako desetletje v zapor, familliji poškodovanca pa moraš še dosmrtno plačevat odškodnino.
Aja, slovenski zakoni predvidevajo, da je za tehnično ustreznost in varnost samega avtomobila odgovoren lastnik. Npr. če je v prejšnjem primeru sine vozil avto, oče pa je bil lastnik, in je neizpodbitno dokazano, da je do te hude nesreče prišlo zaradi okvare na vozilu, gre v zapor foter.
Le toliko v razmislek ...

L.p.

Njoko

DrSergioDJ je napisal/-a:jst sm mel "ta velik" servis na 75k km (jermen + ostalo), pa sm dal 150k sit..nikol vec k ambrozu

zdej bi ga pa naceloma sam zarad ropota rad prpelu pokazat..ostalo bomo ze sami postimal.

Sergio a lahko bol podrobn opišeš kdaj in kje ti ropota.

Njoko tu si pa malo mimo vseko oz. zelo...če ti servisiraš avto na pooblaščenih servisih ali doma v garaži, je čisto isto, vsaj pri nas..v Nemčiji malo drugače...torej servisiranje avtomobila je čisto tvoja odločitev, medtem ko tehnično izpravnost preverjajo na tehničnih pregledih...

lp

Njoko: Ja saj te razumem! Samo jaz nebi peljal nekemu na servis ki ga ne poznam! Peljal bi ga tja kamor vem da za ta denar ki ga računa delo tudi temu primerno opravi! Oče svojega odkar ga ima, ne vozi na pooblaščen servis in so servisi opravljeni enako kvalitetno kot pri FIAT-u in to za pol cene!

roman je napisal/-a:8) lp mene zanima koliko priblizno pride servis za fiat bravo 1,6 z vso opremo pri 100000 kilometrih ter koliko pride desni lezaj vsaj mislm da je lezaj ker pri zavijanju mal skripa... no to bi blo vse.. ce je morda kdo to vprasanje ze zastavil se opravicujem.. pa se to fiat je letnik 96.. za odgovore se vam v naprej zahvajujem..

Če ga boš pelu v Avtotriglav te bojo ucurili k norca. Men so za testiranje bravota vzel 5k pred 2 leti. Kar se tiče tvojga servisa povej kaj vse hočeš zamenjat. A hočeš narest samo navaden servis(svečke,olje,filtri) ali komplet ( navaden + jermeni, šponarji, bremze).Kar se tiče škripanja pa je tko če je ležaj ti ponavad "poje" če ti pri zavijanju poka pa je ponavad zglob.Cena za navaden servis je cca.9k (delo) brez materiala za komplet cca.30k (delo) brez materiala.jz sem ga pr svojmu bravotu naredu (komplet)že pr 80.000km.

DrSergioDJ je napisal/-a:jst sm mel "ta velik" servis na 75k km (jermen + ostalo), pa sm dal 150k sit..nikol vec k ambrozu

zdej bi ga pa naceloma sam zarad ropota rad prpelu pokazat..ostalo bomo ze sami postimal.

Materrtole je pa še dražje kot pa TDI na 120kkm ops:
To se pravi da lahko na prevoženi km prišteješ 2 SIT samo za veliki servis
Jaz sem jermen na astri menjal na 60kkm za 12 tisoč tolarjev ostali servis pa me je prišel mal čez 15 toerej vse skupaj pod 30. BMK za uraden servis razen če je avto še v garanciji

Jst bi sam uprašu kolk bi prbližno pršu servis, mislm delo za zamenjavo vseh jermenov (zobati, alternator, pa še en ).

pa kolk sploh stanejo ti jermeni, bol ukvirne cene. Avto je pa alfa33, pa ma še pr 130k km še vedno prve jermena ( so že kr mau napokana ), tko da bi jih blo nujno menjat.

bobek je napisal/-a:

DrSergioDJ je napisal/-a:jst sm mel "ta velik" servis na 75k km (jermen + ostalo), pa sm dal 150k sit..nikol vec k ambrozu

zdej bi ga pa naceloma sam zarad ropota rad prpelu pokazat..ostalo bomo ze sami postimal.

Sergio a lahko bol podrobn opišeš kdaj in kje ti ropota.

Ja, lahko.

Ko je avto mrzel, se bolj sliši, pol ko se en mal ogreje (rečmo 2. črtica od spodi navzgor) je manj slišno. Avto pr motorju notr tko, br-br-br-br dela, k da je res trakotr al pa dizl, v stilu, k da bi neki hitr preskakval al pa kaj jst vem. Vem sam to, da tega prej ni blo.

Pa obrati ko stojiš na semaforju vsake petič al pa šestič (torej, ne pogosto) mal skačejo z 800-1100, pa dvignl so se, ko je avto mrzu z 800 na 1500...

[
Pa obrati ko stojiš na semaforju vsake petič al pa šestič (torej, ne pogosto) mal skačejo z 800-1100, pa dvignl so se, ko je avto mrzu z 800 na 1500...[/quote]

To se tud men dogaja-da obrati nihajo sam ne zmeri.Največkrat se mi to zgodi zjutri k je avto mrzu.Kako to mislš da so se ti obrati pr mrzlm motorju dvignl z 800 na 1500, sej je normaln da ko je avto mrzu dela pod večjimi obrati (zaug).Poglej tipalo za vodo lahko da je zaštekalo al pa zmer lambdo-sondo.Jaz sem svojga bravota zadnjič pelu na tester pa ni nč pokazu,čeprav je vidu kako obrati nihajo iz 850 na 500 pa spet nazaj na 850. Mislm da je pr men kriva lambda-sonda,smo jo zmerl pr vožnji in ni delala glih najtarbulš. Če te zanima še kej ti bom z veseljem pomagu da čimprej rešmo to zadevo,Bobek bo svojga bravota kr zažgal če mu nebo uspel kmal zrihtat tega sr...ja.

servis mism celoten vse jermene...

jst ko sm mel pozimi mrzu avto pa lani poleti, se nikoli nikoli ni dvignu standgas na vec kot 1100-1200 (max) obratov.

zdej na izi 1500.

je pa dans od 4Saleta fotr v 2 sekundah poslusanja mojga motorja povedu napako ropota, dihtunga sla... smo tud "obcutl" lahko..

kul

Sem vidu ja:) Car ni kej:) Sam a res tok spusa da se cut?

ps, pol ti je pa moc tut ful padla pomoje?

LP,Sandi

je pa dans od 4Saleta fotr v 2 sekundah poslusanja mojga motorja povedu napako ropota, dihtunga sla... smo tud "obcutl" lahko..

kul [/quote]


Kera dihtunga,dej napiš mal več o tem ops: Mogoče tud mene to za....bava.

um, tm k se kolekto zacne bi reku

dej przgi avto, pa dej roko za motor notr

sit ku mi ne dela server od gimbeza pa ti ne morem slike uploadat.

dej mi mail, sm ti narisu puscico kam dat roko

ja, men je prov pihal v roko...