AVTOMOBILIZEM.com

Na avtu sem zamenjal 13/175/65 z 15/195/50 in od tedaj mi cel avto vibrira in gume se tudi slišijo kot bi vozil tank. Gume so centrirane v nulo pa tudi distančniki so pri feltnah, gume imajo cirka 4000km vendar na drugem avtu. Če pa malenkost zavijam v levo se tega nič ne sliši oz. tudi vibracije ni. Ima mogoče kdo izkušnje s tem, verjetno bi moral opraviti še optiko. Če imate kakšne izkušnje so odgovori dobrodošli.

LP

Kater avto pa voziš?

Clio 93`

Kere gume pa maš?
Možn da so gume zarad profila ful glasne, k jest sem mel tud falken gor pa so ble ful glasne poj sem jih pa zamenjal s fuldo pa je blo navadn... Vulkanizer mi je kuj povedu, ko je vidu profil od falken k je bil nekak na "ven", do bojo ful glasne...

A ti to pri večji hitrosti trese avto? Poj je optika kriva.
Možno je tudi da ti zarad neenakomerne obrabe gum vibrira avto.

Jest ko sem dal gor BS Potenza R720, pa sem dal odspredi nove, zadaj pa mal rabljene, pa zgleda, da so mal sfukane, tko da mi avto odzadi isto trese, no ko gres sez 80km/h neha, pa sem su do vulkanizerja, pa se enkrat vse nacentriru u nulo, pa isto, potem je pa ugotovil, da so zadnje gume postale stopnicaste!! tko, da je rekel, da naj naredim ene 5000 km pa se bojo unesle ce hocem mi jih lahko pa pobrusi, pa sem ugotovil, da jih bom dal odspredaj, pa en overburn naredu, pa bo!

life4rave je napisal/-a: da naj naredim ene 5000 km pa se bojo unesle ce hocem mi jih lahko pa pobrusi, pa sem ugotovil, da jih bom dal odspredaj, pa en overburn naredu, pa bo!

Gume so Michelin, avto pa trese največ pri hitrostih tja do 80 km/h.

Kaj pa če je kaj z distančniki narobe ? Ali je možno preizkusiti obnašanje brez njih?

Kolega tudi zrihtal Potenzo RE720 ( rabljene, da probamo kako se bo obnasalo ). Pripeljem k njemu namontiramo mi se scentrira. Se isti dan v LJ cekirat kako bo. Vse OK. Pa kaj vi delate????

kdk je napisal/-a:Kaj pa če je kaj z distančniki narobe ? Ali je možno preizkusiti obnašanje brez njih?

Brez distančnikov je do 120km/h isto, pol pa trese volan. Ko sem mel gume namontirane cirka teden dni, sem dal distančnike in potem dal gume centrirat. Sedaj volana ne trese, dogaja se pa to kar sem že napisal.

Ja jst sem imel (oziroma še vedno imam) podoben problem pri Škodi Felicia l.95. S tem, da sem menjal ze 2× gume, scentriral v nulo, optiko naštimal, pa vedno isto. Še na servisu ne morejo ugotovit zakaj to tela. Sicer pa trese največ pri pospeševanju med 70 in nekje 100 km/h, potem se pa umiri.

Vibriranje pri hitrosti med 80 in 100km/h so krive gume nobeno centriranje ne pomaga edino gumo zamenjat to se pa zgodi :zaradi starosti gum kadar kupuješ novo gumo ne sme biti starejša od 2 let,kar je več ti vulkanizer ne sme prodati po uradni poti(račun) drugi in glavni dejavnik da vibrira avto pa je krivda vulkanizerja ali osebo katera skladišči gume,to je nepravilno skladiščenje guma kadar stoji ne sme biti obrnjena na profil ampak položena (na napis) tega se dosti vulkanizerjev ne drži zato pa pride do teh problemov ker se guma uleži to je isto kakor da avto dolgo časa stoji ko se pa začneš vozit imaš zastonj masažo rok če pa ne verjmete se obrnite po informacije h kaduncu v grosuplje ali sitar v kamniku tam so meni razložili ta problem