špera??
Objavljeno: So jun 18, 2005 9:48 pm
a mi lahko sam kdo prosm pove kaj je to??--špera namreč
lp
lp
Vsaj tko je pr traktorjih.
Upam da sem zadel ,če ne me naj gdo popravi.
AVTOMOBILIZEM.com
Najhitrejša spletna stran
https://www.avtomobilizem.com/forum/
špera??
https://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=33706
Stran 1 od 1
Objavljeno: So jun 18, 2005 9:55 pm
Kak naj povem... da ti oba kotača enako zagrabita ne pa da se en vrti v prazno drug pa stoji.
Vsaj tko je pr traktorjih.
Upam da sem zadel ,če ne me naj gdo popravi.
Vsaj tko je pr traktorjih.
Upam da sem zadel ,če ne me naj gdo popravi.
Objavljeno: So jun 18, 2005 9:56 pm
zapora diferenciala
Objavljeno: So jun 18, 2005 9:57 pm
Zapora diferenciala.
[Edit - Bah - me je že en prehitel
]
[Edit - Bah - me je že en prehitel
]Objavljeno: So jun 18, 2005 11:31 pm
zidi je kr fajn povedu! je točn to, da ti še drugo kolo grabi. če nebi blo špere bi blo to kolo na mestu... ko enkrat vozilo ''zašperaš'', ga skor nobena stvar ne ustavi. izkušnje s traktorji pa to. 
izkušnje s traktorji pa to. Objavljeno: Ne jun 19, 2005 12:50 am
ponavadi je to delna zapora diferencijala (LSD - limited slip differential).
/jan
/jan
Objavljeno: Ne jun 19, 2005 10:51 am
zapora diferenciala
pa še kdo naj ponovi k zgleda 5x ni dost
pa še kdo naj ponovi k zgleda 5x ni dost
Objavljeno: Ne jun 19, 2005 11:46 am
Golfy je napisal/-a:zapora diferenciala
pa še kdo naj ponovi k zgleda 5x ni dost
bodi natancen. Z zaporo diferencijala ne bi prav dalec prisel. Z delno zaporo pa bi bilo vse skupaj precej bolje.
/jan
Objavljeno: Ne jun 19, 2005 12:26 pm
Evo, samo 1.8T je prav napisal 
Špera le delna zapora diferenciala (Limited Slip Differential po angleško).
Pri navadnem "odprtem" diferencialu se moč iz motorja prenaša na tisto kolo, ki se najlažje zavrti. Če je eno kolo na asfaltu drugo pa na snegu se bo zavrtelo samo kolo, ki je na snegu in ti boš obstal v snegu.
Če pa je avto opremljen s špero se bo v tem primeru del moči prenašal tudi na kolo, ki je na asfaltu in ti boš z lahkoto prišel iz snega.
Poleg terencev se špera uporablja tudi pri športnih avtomobilih. S tem dosežemo boljšo trakcijo pri močnem pospeševanju, sploh iz ovinka.
Še dober link kako zadeva deluje:
http://auto.howstuffworks.com/differential.htm
Špera le delna zapora diferenciala (Limited Slip Differential po angleško).
Pri navadnem "odprtem" diferencialu se moč iz motorja prenaša na tisto kolo, ki se najlažje zavrti. Če je eno kolo na asfaltu drugo pa na snegu se bo zavrtelo samo kolo, ki je na snegu in ti boš obstal v snegu.
Če pa je avto opremljen s špero se bo v tem primeru del moči prenašal tudi na kolo, ki je na asfaltu in ti boš z lahkoto prišel iz snega.
Poleg terencev se špera uporablja tudi pri športnih avtomobilih. S tem dosežemo boljšo trakcijo pri močnem pospeševanju, sploh iz ovinka.
Še dober link kako zadeva deluje:
http://auto.howstuffworks.com/differential.htm
Objavljeno: Ne jun 19, 2005 12:32 pm
U bistvu je ŠPERA blokada/zapora diferenciala in ta je lahko tudi povsem toga, torej špera ni nujno LSD, ker pri traktorju in terencih recimo zakleneš 100%.
Objavljeno: Ne jun 19, 2005 3:16 pm
1.8T je napisal/-a:Golfy je napisal/-a:zapora diferenciala
pa še kdo naj ponovi k zgleda 5x ni dost
bodi natancen. Z zaporo diferencijala ne bi prav dalec prisel. Z delno zaporo pa bi bilo vse skupaj precej bolje.
/jan
z tem nisem mislil tebe... ti si razložu, svaka čast ampak trije prej so napisal "zapora diferenciala" zato sem napisal...