AVTOMOBILIZEM.com

kaj predlagate, sicer sta oba bolj šfoh, čipan ma prvi 190 drugi 150 HP, s tem da ma slednji 6 prestav in 380Nm navora, tako da ni ravno polž.

kok ma 1.8t v osnovi konjev?

ja..........to če mene uprašaš ni glih švoh
kaj mislš met 500konjsko trugo al kaj

Kupi dizla

Voith je napisal/-a:kok ma 1.8t v osnovi konjev?

Mislim da 150
Nekaj mi ni jasno: kako se lahko odločaš med bencinarjem in dizlarjem? To sta pa dva čisto drugačna pojma in jih težko primerjaš med seboj.

To sem tud jest premisljeval, Golf in 1.8T ali 1.9TDI 115KM ali 130KM. 1.8T leti po svoje - cipan pa se mal dodelan pr 200 se vedno vlece . 1.9TDI 85kW pa serijsko prileze do 200 cez pa ne. Sem se pa peljal tudi z A3, sicer 130KM cipano na 160KM in tud tisto fino lima in vlece.
Jaz sem se potem odlocil za dizla, in sicer 85kW in 6 prestav letnik 2000. Kuri od 5 pa do 6.5 na cel tank.Poraba zadnjih 15kkm je 5.8. Ce vozis po omejitvah in relacije okrog 30km, pa ce se malo pazis se okol vozis z malenkost nad 5imi litri in okoli 1000km na tank. Se dva rekorda: Kranj - Dolsko (med LJ in Litijo) cca 35km poraba 3.8 in na mobikrogu cca 55km poraba 12.

Pri prvih PD TDI motorjih v golfih (85kW letnik 2000 pa se nekaj naprej) se jermeni menjajo na 60kkm, kar zna biti rahlo motece. Po drugi strani je pa za 1.8T drazja registracija in par litrov vecja poraba - ce nisi x-hair in se okol z 1.8T v passatu vozis s 5.0 (sigurno znacka TDI pripomore k temu )

js bi si kupu bencinarja. dizli so neuglajeni in svohotni, brezveze. pa se matrajo se ce jih pritiskas.

mislm sj tud dizl je za kj fajn, sam ni lih uzitkarski avto.

je tud odvisno kolk km nrdiš letno oba smi zdijo pa res dobra

Daj nam razlož za kakšne potrebe rabiš avto in koliko misliš km na leto nardit? Če misliš delat 30k km letno se ti 1.8T ziher ne splača. Če pa misliš nardit okol 5k km pol se pa ti splača. Preveč skopariš s podatki in je zato težje svetovat. Primerjat (turbo)bencinarja in dizlerja je pa skoraj nemogoče dokler ne poveš zahteve, ki jih imaš.
Da pa govorite da so dizlerji švohn je pa čist Mislim brez komentarja.

Sh3bO je napisal/-a:Daj nam razlož za kakšne potrebe rabiš avto in koliko misliš km na leto nardit? Če misliš delat 30k km letno se ti 1.8T ziher ne splača. Če pa misliš nardit okol 5k km pol se pa ti splača. Preveč skopariš s podatki in je zato težje svetovat. Primerjat (turbo)bencinarja in dizlerja je pa skoraj nemogoče dokler ne poveš zahteve, ki jih imaš.
Da pa govorite da so dizlerji švohn je pa čist Mislim brez komentarja.

A si se že vprašal, kok tega dizelskega navora sploh pride na kolesa, ejejej
Dejte mal pomislt, ta dizel te prlima za tiste dve sekunde, pa že šaltaš, pa te spet prlima, a jasno ti ni, da sm šaltaš, bencinar se ti v tistem momentu pelje mimo, in kaj ti bo tist navor......
Aha, pa še to, vi kr tište te dizle, bomo vidl kolk časa :P

Voith je napisal/-a:js bi si kupu bencinarja. dizli so neuglajeni in svohotni, brezveze. pa se matrajo se ce jih pritiskas.

mislm sj tud dizl je za kj fajn, sam ni lih uzitkarski avto.

mislm...

Neuglajeni in švohotni lih ne, domača Alfa 2.4 JTD 20v te nalima hudičevo dobro... Da pa to ni pretirano užitkarski avtomobil, se pa nekako moram strinjat...
Sej je super in vse, ampak blokada pri 5000 RPM mi nekoliko hodi v zelje... Prve prestave zmanjka v sekundi...
Od tretje prestave dalje, ko se ti ena prestava vleče, kaj jaz vem, recimo od 40 do 140 km/h, pa zaradi navora pomojem res ni veliko primerljivih bencinarjev. Tam je pa veselica. Zalima kadarkoli...