Če koga zanima Pony 1.5GL, ga prodaja moj prijatelj. Avto ima nekje 105.000 realnih kilometrov-imel nek atek nato njegov mulc mal oprasku in obutu. Ampak je avto za majhne pare primeren za vozit in ne gledat. Mal zauga in avto hitreje zalaufa kot njegov clio ki ga tudi prodaja! LP

Porabo najbolj zmanjšaš, če hodiš naokrog peš ali pa se voziš s kolesom :P

Kupte si vsi Lupota TDI

No da ne bom odpiral nove teme: ali električni porabniki povišajo porabo goriva??-(avtoradio,luči,osvetlitev itd....),in zakaj klima požre toliko bencina?Moje mnenje je da je povišanje porabe ob prižganih lučeh zanemarljivo...kako pa deluje klima pa nevem...mal napište kako pa kaj...

ne vem men se klima ne po zna čist nč. avto je vožen na kratke relacije cca 10 km v eno stran, klima laufa non stop (avtomatska), poraba pa je nekje 6.6 l/100km. Bistvene razlike če nimam klime prižgane v porabi ni, se pa zelo pozna na moči. Kot bi imel avto 15 km več. Aja avto pa je corsa 1.4 twinport.

Miholl je napisal/-a:No da ne bom odpiral nove teme: ali električni porabniki povišajo porabo goriva??-(avtoradio,luči,osvetlitev itd....),in zakaj klima požre toliko bencina?Moje mnenje je da je povišanje porabe ob prižganih lučeh zanemarljivo...kako pa deluje klima pa nevem...mal napište kako pa kaj...

Logično da več žere ker mora alternator več energije dobavljat (hint: motor suče alternator). Klimo tudi vrti motor + še elektriko žere.

Moj ma v štand gasu porabo okoli 7-8A z vključenimi vsemi električnimi uporabniki in vključeno klimo pa porabi 47A sama klima porabi okoli 10A.

Lp

ja sam hipotetično: pri 800rpm-prosti tek motor fila alternator za recimo 50A,pr 2000rpm fila recmo za 100A....sej pol se nebi poznal če vsi porabniki ponucajo max 50A....,ostalo gre v akumulator če je treba ne?ker sej alternator pa itq skos laufa ko motor laufa ne?

Priklopljeni porabniki el. energije ne povečujejo porabe. Alternator deluje enako, če ni nič priklopljeno ali pa je avto kot novoletna jelka. Saj pretvarja zgolj mehansko delo v el. energijo, ki napaja el. porabnike. Z viški el. energije pa polni akumulator oz. če je ta napolnjen se el. en. pač izgublja v prazno.

Druga zgodba je klima, ki deluje nekako po principu on/off. Na off se vrti jermen v prazno, ko pa je on pa sklopka zagrabi kompresor klime in motor mora poleg poganjanja avtomobil še dodatno trošiti svojo moč na poganjanju klime. Zato je posledično manjša moč in tudi POVEČANA poraba saj drugače ne more biti. Razlika pa je ponavadi tam nekje okoli 0,5l/100km

subi92 je napisal/-a:Subaru legacy 2.0gl (prednji pogon) karavan, prejšnji lastnik reku da pije od 10 naprej pri 225.000 kilometrih (model je tanku vsakič za 1000 sit ???), sedaj pije 8 - 8,5 (600km s približno 48litri) - vse kar sem naredil so redni servisi na 10.000km, napumpane gume in dinamična vožnja! S tem da sem namontiral še večje kolesa 195/50/15 kar se mi dokazano ne pozna čisto nič glede porabe.
Kolega je imel accenta in ga ni mogel spraviti pod porabo 8,7 tako da čarovnije ravno ne boš mogel narediti - po podatkih nekega mehanika ki šraufa korejce pravi da niso ravno zelo varčni. LP

Moj kolega ma accenta in pravi, da če mu žre 6.5l je že velik. Vozi pa....

[quote="BBoss"]Priklopljeni porabniki el. energije ne povečujejo porabe. Alternator deluje enako, če ni nič priklopljeno ali pa je avto kot novoletna jelka. Saj pretvarja zgolj mehansko delo v el. energijo, ki napaja el. porabnike. Z viški el. energije pa polni akumulator oz. če je ta napolnjen se el. en. pač izgublja v prazno.

To pa ne bo držalo

Če se dobro spomnim enega starega članka ki je bil enkrat nekje objavljen pol to res ne drži čist. To se je pa šlo takrat ko je bilo pri nas potrebno po zakonu tudi podnevi imeti prižgane luči. In pol so eni računali koliko več bencina porabiš zarad nonstop prižganih luči. Blo je sicer eno malenkost ampak po teh izračunih naj bi tudi z električnimi porabniki povečeval porabo.

Miholl je napisal/-a:No da ne bom odpiral nove teme: ali električni porabniki povišajo porabo goriva??-(avtoradio,luči,osvetlitev itd....),in zakaj klima požre toliko bencina?Moje mnenje je da je povišanje porabe ob prižganih lučeh zanemarljivo...kako pa deluje klima pa nevem...mal napište kako pa kaj...

gorivo je vskladiscena energija. vsi porabniki rabijo energijo, in ker je bencin edini vir energije v avtu, se vse napaja posredno iz bencina.

vsaka elektricna naprava pije bencin. najbol se pa to pozna pri luceh, ogrevanju zadnjega stekla in mocnejsih porabnikih.

klima popije tok bencina zato, ker, ko priklopis klimo, elektricna sklopka, ki je na jermenici kompresorja prime, in motor more poganjat se kompresor, kar pozre dost moci motorja.

drgac pa cist vsak porabnik se pozna na bencinu.

BBoss je napisal/-a:Priklopljeni porabniki el. energije ne povečujejo porabe. Alternator deluje enako, če ni nič priklopljeno ali pa je avto kot novoletna jelka. Saj pretvarja zgolj mehansko delo v el. energijo, ki napaja el. porabnike. Z viški el. energije pa polni akumulator oz. če je ta napolnjen se el. en. pač izgublja v prazno.

ni res.

ce se ne motim je dinamo tist ki skos fila brez prestanka.

Točno tako....mislim, da se poraba pri prižganih porabnikih el. energ. poveča od 1-3% mogoče na videz ni dosti v petih desetih letih pa se nabere."prižgane luči -večja poraba-osnaževnje s plini+ svetlobo-več vzdrževanja-več denarja v državno blagajno -varnost kaj govori statistika??????????????
lp

manjsa poraba se doseze tko da se bencinu doda na 10 litrov ena kavna zlicka sladkorja.





























EM.. DA NEBO KDO RES TEGA POCEL
OZ: ZA TAKO RAVNANJE NE ODGOVARJAM™

V glavnem tisto nakladanje, da je najbolje pohoditi gas, da čimprej prideš do željene hitrosti so take buče, da boli glava...

če hočeš zmanjšatzi porabo, šaltaj v višjo prestavo pri 2k obratov in z občutkom delaj z nogo po gasu (nikoli čez 3 četrtine hoda)...

morda bo kdo začel jamrati, da bo vse to zamorilo motor... hja, meni itak še nikoli ni uspelo več kot pol tanka prevoziti s tako vožnjo druga polovica je bila pol vedno dirkaška

Jst peljem tako kot se mi tist moment sprdne, seveda upoštevam razmere na cesti.

Na dolgih relacijah in do 3300 obratov mi kuri smešno malo. Ribnica - Šentilj = 186 kilometrov in sem porabil 12 litrov bencina.
Na isti cesti, samo da je relacija samo do LJ (46 kilometrov) pa pokurim 4,8-5 litrov, res pa ta tiščim avto kolikor dopuščajo razmere.

Samotar je napisal/-a:Jst peljem tako kot se mi tist moment sprdne, seveda upoštevam razmere na cesti.

Na dolgih relacijah in do 3300 obratov mi kuri smešno malo. Ribnica - Šentilj = 186 kilometrov in sem porabil 12 litrov bencina.
Na isti cesti, samo da je relacija samo do LJ (46 kilometrov) pa pokurim 4,8-5 litrov, res pa ta tiščim avto kolikor dopuščajo razmere.

Si zamešal številke?

V tem je vic, da jih nisem.