AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me kam je bolje montirati 2 novi gumi pri avtu s prednjim pogonom, ko imajo zadnje še dovolj profila da jih je nesmiselno menjavati? Nekateri trdijo da je bolje spredaj kjer avto vleče, spet drugi zadaj ker je težje obvladati avto ko ti odnese zadek. Kaj pa vi mislite?

Spredaj je boljše, ker moraš tut zavijat. Zadaj, če je še dost profila je brezsmiselno, razen, če nimaš namena zadnjih gum znucat, pa pol novih dveh kupit, potem se ti jih splača dat naprej

Jasn da spredi. Zadnji konec je lažje lovit kot sprednega. Če ti gre avto v ovinku naravnost nimaš več kaj nardit, če ta pa mal na počes nese ga pa še lohk ujameš.

Spredaj, da lepo izpodriva vodo v dežju.

Ja na pogonska kolesa.

spredi

Tudi jaz sem mislil da spredaj vendar je dejansko VEDNO treba dati nove gume zadaj, zaradi odnašanja zadnjega konca vozila, kar je dosti nevarnejše kot podkrmarjenje. Pravilni odgovor je torej zadaj; kljub temu da imaš prednji pogon.

Da edino INFINITI ma prav. Me zanima koliko izmed vas je takih, ki bi vas bi bilo sposobnih ujet avto, ko mu na mokri cesti odnese zadek( NE pravim da sem jaz med tistimi ki bi to znal). Vedno zadaj. Tut zimske je bolje dat zadaj.

nebivedu je napisal/-a:Spredaj je boljše, ker moraš tut zavijat. Zadaj, če je še dost profila je brezsmiselno, razen, če nimaš namena zadnjih gum znucat, pa pol novih dveh kupit, potem se ti jih splača dat naprej

Se strinjam

Spredaj vsekakor. Zadaj maš več možnosti za ulovit.

infiniti ma cist prav..absolutno dej gume zadaj, ker kaj se dogaja s sprednjim delom se nekak čutiš, če ti pa nenadoma odnese zadnji del pa zna bit kriza...še boljše pa je da kupiš vse 4 gume k ni tak strošek..vsekakor ceneje od kleparja

Logično bi blo da na pogonska kolesa...uni k trdite da morš dat na zadnje gume... ne pretiravat no s tem odnašanjem pa ne vem kaj...sej model ne bo rallya vozu. Za vsako dnevno uporabo bi jih jst dou sigurno na sprednjo os, ki rab večji oprijem kokr zadnja. Ker v ovinku ti gre prej spredn konc vn kokr pa zadn, če seveda ne bremzaš. Kaj ti bojo dobre zadne gume, če ti gre avto v ovinku naravnost, ker so sprenje kurčeve?

Nove gume se praviloma vedno montirajo na zadnjo os vozila neglede na pogon..Torej INFINITI ima prav.Zamislite si hitro vožnjo v blagem ovinku skozi tekočo ali stoječo vodo na cestišču - aquaplaning.Če imaš spredaj dobre gume in zadaj slabe bo šel prednji konec normalno čez , zadnjega bo dvignilo in avto dobesedno zavrti..ni variante da ga ujemeš ...Torej nove gume zadaj, tako tudi priporočajo proizvajalci vozil in pnevmatik..

Bor je napisal/-a:Jasn da spredi. Zadnji konec je lažje lovit kot sprednega. Če ti gre avto v ovinku naravnost nimaš več kaj nardit, če ta pa mal na počes nese ga pa še lohk ujameš.

Ravnokar si uspel samemu sebi ugovarjat ...
Sicer pa: ce so zadnje kolikor toliiko OK (in ce nimajo "zage") jih premakni naprej, nove daj pa zadaj ... Edino varno.

ANJCI je napisal/-a:Nove gume se praviloma vedno montirajo na zadnjo os vozila neglede na pogon..Torej INFINITI ima prav.Zamislite si hitro vožnjo v blagem ovinku skozi tekočo ali stoječo vodo na cestišču - aquaplaning.Če imaš spredaj dobre gume in zadaj slabe bo šel prednji konec normalno čez , zadnjega bo dvignilo in avto dobesedno zavrti..ni variante da ga ujemeš ...

In kaj boš naredu ker ti bo šou spredn konc naravnost?

INFINITI je napisal/-a:Tudi jaz sem mislil da spredaj vendar je dejansko VEDNO treba dati nove gume zadaj, zaradi odnašanja zadnjega konca vozila, kar je dosti nevarnejše kot podkrmarjenje. Pravilni odgovor je torej zadaj; kljub temu da imaš prednji pogon.

Me prov zanima, kje bi ti boljše reagiral: a pri podkrmarjenju a pri prekrmarjenju. Stavim da pri prekrmarjenju. Ker takrat imaš še nekaj šans rešit avto, pri understeeru pa bolj ne kot ja (vsakič ko omenim to besedo dobim preblisk - lastne izkušnje ).
Jaz osebno sem da se dajo nove gume spredaj, še boljše je pa da kupiš vse 4, stara guma je stara guma tudi če ima profila dovolj.

Shatzy je napisal/-a:

ANJCI je napisal/-a:Nove gume se praviloma vedno montirajo na zadnjo os vozila neglede na pogon..Torej INFINITI ima prav.Zamislite si hitro vožnjo v blagem ovinku skozi tekočo ali stoječo vodo na cestišču - aquaplaning.Če imaš spredaj dobre gume in zadaj slabe bo šel prednji konec normalno čez , zadnjega bo dvignilo in avto dobesedno zavrti..ni variante da ga ujemeš ...

In kaj boš naredu ker ti bo šou spredn konc naravnost?

Vidm da nimaš prov veliko izkušenj z aqplaningom ...

jst sm mel nove gume spredaj, zadaj pa michelin-ke z dost profila pa je to čist vredu. nobenega vrtenja na mokri cesti, nobenga zanašaja riti, pa je pr nas taka cesta da je komad vode zmeri gor (hitra cesta prot tržič)

stare spredi, zategnt ročno, 7000rpm, pa spustit sklopko
drgač pa res menjaj use štiri, že pr apn-u se pozna, če je sam ena guma menjana, z avtom pa se absolutno ni za zajebavat...razn če ves čas voziš 40

Js mam tut zadi bolse gume. Pa ocitno nisem edini.
Kolega je letu s ceste k mu je zadn konc odnesl pa ga ni mogu ujet. Se je ene 4x cez streho obrnu.