AVTOMOBILIZEM.com

Imam P 106. mašina 1.1 in me zanima če lahko menjam cel števec. Mam onega z uro in sem sedaj dobil onega z obratomerjem. Zanima me če lahko to kar zamenjam, ker ne vem ali ima že vse predpripravljeno za ta števec z obratomerom. Pa tudi pri hitrostih je razlika. Na mojem je do 180km/h na onem pa 220km/h.
Menjal bi zato ker mi ne dela števček za benz. (števček je 100% hin, preverjeno!)

zakaj poj unga za benz nemenjas..
za obratomer skor 100% lahko recem dan i predpripravljen in bos mpgu sam nastimat... kabl potegnt..

Saj bi ga zamenjal, pa ni isti, no jaz ga imam med obema tavlkima števcema oni pa je na strani, pa tudi skalo ima obratno obrnjeno ko je na mojem.

Pokliči na servis, pa vprašaj, če so lajtunge za obratomer že potegnjene.

A maš za hitrost zajlo, al je elektronski??

Števec za hitrost imam na zajlo.

Sicer pa se da števec za hitrost zamenjat ker sta oba isto zmontirana.

naredi poskus - se peles v 2. prestavi do blokade, pa vidis kok se peles, pa priklopis druge instrumente, pa ga zvrtis spet v drugi do blokade, pa ce kaze isto, pol kaze isto, ce pa ne, pol pa ne...

aja, za instalacijo za turnceler pa si oglej kako drugo 106ko, tako ko ga ze ma not, pa poglej kok ma vse skupaj narejeno, pa primerjaj s svojo, da vidis ce je ze pripravljeno za vgradnjo... ...ali pa kakega dobrega mehanika vprasas...

Tole pa jst zelo zelo dvomim da bi kazalo isto! sem pa skoraj 100% da če samo zamenjaš števec, da bodo vsaj na števcu za hitrost napačni podatki! Raje pojdi do kakega mojstra to naredit pa vprašat!

BiMMER je napisal/-a:Tole pa jst zelo zelo dvomim da bi kazalo isto! sem pa skoraj 100% da če samo zamenjaš števec, da bodo vsaj na števcu za hitrost napačni podatki! Raje pojdi do kakega mojstra to naredit pa vprašat!

Se strinjam!!!

Raje idi do kakega mojstra,
kot pa da se boš potem čudil, da te je pri 20km/h vrglo iz ovenka :P :P

Tako. Danes sem vse skup razdrl in pregledal zadeve.
Števec ne paše not ker bi šlo za veliko razliko v hitrosti.
Obratomer tudi ne ker nima puščene napeljave.
Sicer pa je tudi razlika v napeljavi če števca in njegove konektore mal z instrumentom premeriš.
Kazalec pa sem rešil tako da sem ga probal kalibrirati na novo. Avto do polnega natankal, in se ravnal tudi po kazalcu iz drugega števca. Sedaj je samo vprašanje če bo kaj bolj pravilno kazal. Ven pa sem vzel tudi plovak in mu očistil kontakte.