AVTOMOBILIZEM.com

Vir:Avtomania

Volkswagen kupuje Proton
Volkswagen naj bi že v kratkem postal lastnik malezijskega Protona.

Bivši malezijski premier Mahathir Mohammed, ki je zdaj svetovalec pri Protonu, je potrdil, da z Nemci že potekajo pogovori o 50-odstotnem deležu, vendar ni izključena niti opcija popolnega lastništva. Proton se bo po letu 2008 znašel na spolzkih tleh, saj bo prenehala veljati zaščita v obliki dajatev – uvoženi avtomobili imajo 300% dajatve. V preteklosti se je že več velikih proizvajalcev zanimalo za nakup Protona, vendar se je država bala, da bi zaradi teh zaščitnih uredb kupec preprosto prenehal proizvajati Protone in v tovarnah izdeloval svoje avtomobile. Volkswagen je medtem že napovedal, da bo v Maleziji od 2006 izdeloval Passata in Foxa, Proton pa si prav tako želi povratka na svetovne trge, kjer je njegovo ime v preteklih letih povsem zvodenelo. Proton je že 10 let lastnik znamke Lotus, Volkswagen pa je nazadnje pred 15 leti kupil Škodo.

hehe, spet bodo nemci iz kište nardili avto...

Mislis da bo she ena kista vec zdaj pri VAG-u.

Luca

Grem stavit da se VW želi dokopati lotusovega Know how

INFINITI je napisal/-a:Grem stavit da se VW želi dokopati lotusovega Know how

...sej ne da bi mi mel že porsche v koncernu

Da ne bo VW propadu ker vse povprek kupujue

super98 je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:Grem stavit da se VW želi dokopati lotusovega Know how

...sej ne da bi mi mel že porsche v koncernu

Ja in?

Jah najbrž znajo tudi pri Porscheju kak kolkr tok športn voz skupi dat, kaj ne?

Razn če si mislu kaj drugega Lotosovega, tako ali tako pa nimajo dosti več za pokazat kot Porsche.

Jah itak da znajo pri poršeju narest dobr športen avto, ampak fantje iz lotusa imajo zagotovo polno malho tirkov, ki so jih uporabljali in ugoitovili čez desetletja - nihče ni najpametnejši vseved na svetu, da se nebi mogel naučiti kaj novega. Lotus ima popolnoma drugačen pristop športnim avtomobilom in zagotovo lahko kakšni novi pogledi in razmišljanje pripomore k razvoju vseh ne samo porsche vozil v koncernu. Gre predvsem za ljudi ki bi jih dobili - tako je AMG ves happy ker so dobili tipa, ki je skrbel za razvoj motorjev pri M GmbH. Mogoče bo porše pridobil kakšno novo tehnologijo glede lahke gradnje pri lotusu ali kaj drugega. Vsekakor ne dela VW koncern tega nakupa za prazen nič - oni že imajo svojo računico glede tega ne? -Tako so tudi pri VW kupili cosworth, čeprav že imajo Quattro GmbH in Porsche da rihta motorje za AUDI
-Bomo pa videli kako se bo obnesla investicija. Mogoče si želi VW pa prodreti bolj v Azijo preko protona; na kitajskem to že počnejo

No to pa maš prav glede različnih pristopov. Sej je Lotus tisti, ki ima cevni okvir v Espritu? Čeprav ta šasija danes ni več uporabna, ker je nevarna ko hudič.

Oni delajo avte pri katerih je poudarek na teži oz. čim manjši teži.

Amm.. A VW je kupu Poscheja? Okej zdaj sm najbrž zamoču, samo oni samo sodelujejo a ni tako?

Mick Jerry je napisal/-a:No to pa maš prav glede različnih pristopov. Sej je Lotus tisti, ki ima cevni okvir v Espritu? Čeprav ta šasija danes ni več uporabna, ker je nevarna ko hudič.

Oni delajo avte pri katerih je poudarek na teži oz. čim manjši teži.

Amm.. A VW je kupu Poscheja? Okej zdaj sm najbrž zamoču, samo oni samo sodelujejo a ni tako?

Sodelujejo pri Cayenu in Tuaregu..... drugač VW ni kupil Porcheja! To je malo smešno.

Tako je ja - le sodelujejo

Pomoje mata bugatti in lamborgini mal več know-howa.

metallic je napisal/-a:Pomoje mata bugatti in lamborgini mal več know-howa.

Vsak na svojem področju. Tako kot Proton.

Pomoje bojo z njimi naredl neki tazga kot so z škodo in seatom. In glede na to, da majo same hi end športnike, bodo zdej dobil še enga mal bl cenovno ugodnga. Dvomim pa da lahko proton-lotus kej novga ponud vagu.

Predvsem je verjetno pomemben vstop na (milijardni) kitajski trg.

VW je največji proizvajalec na kitajskem tržišču (se mi zdi).

metallic je napisal/-a:VW je največji proizvajalec na kitajskem tržišču (se mi zdi).

To se mi pa zdi kar malo čudno Od vseh tistih njihovih japonskih, kitajskih, korejskih znamk je Volkswagen največji proizvajalec

Ne me držat za j***a, ampak men se zdi, da so lansk let prodal več na kitajskem kot v nemčiji.

Ja sej ni čudno, lej kolko je Kitajcev :P