AVTOMOBILIZEM.com

Debata debakla Lagune dci v Sl.Bistrici mi je dala idejo!
Napišite s katerim avtom, ste prevozili največ kilometrov, z najmanj problemi. Ne omenjat atejov, sosedov in bratov, ki jim na avtu nič ne crkne, jim troši 1l manj in leti 20 km več, kot vsem drugim, niti strica v Frankfurtu, ki se vsak dan vozi v Hamburg v službo in letno menja avto po 240k km,..... Vaše lastne izkušnje prosim!
Osebno sem z novim avtom naredil največ 45k (206 cc), pa je odpovedal samo modul ventilatorja kabine, ostala nova vozila pa niso imela težav, razen že rabljena,....
Da vidimo kateri je SLO avto brez problema, prilagojen našim cestam, gorivu, voznikom in serviserjem.

Uno 90CS s prvo mašino približem 450k km, z drogo pa 150k km.
Pa prva mašina je še laufala sam bi mogu eno generalko nardit tko da me je
cnej pršu swap.
Mašina 1.1ccm 65KM
Poraba 8.5-12l.

Nissan Almera 1,4 L.96, kupil novo, prodal 2003. Prevoženih 150.000 km. Redni servisi. Zavorne obloge in diski prvič menjani na 120.000 km in to pri gumah dimenzij 205/50/15 (original 175/70/13)...crknilo ni ničesar, sam nisem zamenjal niti šraufa. Nobenih "čričkov" v armaturi, olja nisem dolil niti enkrat, mašina suha. Vse BP.. Prodan je bil kot nov...

Kupili leta 99 golf IV Sdi, do 110kkm nobenih problemov razen vzdrzevanja, potem odpovedal menjalnik...... serijska napaka... prodan letos z 140kkm lepo ohranjen.... Ampak stroška je blo še vedno 150k Zdaj vozimo golf V, kateri je po 4000km spil 2l olja.

Ni lepsega kot da ti na Pagu posveti lučka za olje

Mondeo l.93 prevoženih 280k, motor 1.8, samo redni servis. Edina "napaka" črički v armaturki. Naslednji je bil pa tud mondeo l.97 enak motor 330k prevozenih prav tako samo redni servis.

Zame je bil najboljsi Clio l.95 RT 1.4 Energy masina 80KM, prodal pri 120k km, ob prodaji je imel originalni izpuh, akumolator. Redni servisi in sprednji lezaji. Prodal sem ga samo zato, ker ni imel klime. Drugace bi ga imel se sedaj.

Ford Fiest 1.3 SXI , pet let vozil nič vložil,2x celo svečke, pa mislim da 3x olje,to je pa vse, prevozil pa sem 80k km

ford escort 1.3 ghia letnik 90.

totalno brez problemov, res da svoh, sam delal pa k sus.

vw polo 45,letnik 95,neki okol 85k km
Enkrat tesnilo vodne črpalke+redni servisi.Olja se ni dolilo še nikoli.

passat 04 prevoženih 40k nič, razen goriva...

opel astra 1.4 l92. Prevozil brez problema 120kkm, če ne štejem tega da je fotr enkrat polomil ležaj na prednji roki, ko je v eno luknjo padel s prenjim desnim kolesom. Trenutno ma avto 280kkm.

Honda CIVIC Vti l. 1998, nič razen goriva in rednih servisov... no ja... zajla pr sklopki je začela pred kratkim škripat, pa klimo je treba nafilat... 60.000 km

Ford Orion Ghia 1.8. dizel, zaenkrat okrog 320.000 km, pa še dela bp.

Renault clio letnik 2002 prevozil cca. 60kkm. 2 redna servisa+menjava vzigalnih tuljav, kar je serijska napaka

Rover 75 2.5 V6 letnik 1999. prevozil 30kkm (avto ma drgac 200kkm). 2 menjana sklopka, 2x hidravlicni cilinder za sklopko, kompresor klime, centralni racunalnik, ene 50x razlicne zarnice, cd izmenjevalec, izpuh, senzorji rocicne gredi,...+8 rednih servisov

Lp Pecho

Z101 mediteran, prevoženih 215kkm ko je crknila dihtunga na glavi, pa se je glede na pričakovano obrabljeno stanje bolj splačalo mašino zamenjat z eno iz odpada, strošek 0sit + lastno delo. Drugače pa redno menjavanje rok in končnikov na 2 leti in bremze po potrebi, čiščenje zavornih cilindrov vsako leto. Avto kupil pri 40kkm in imel potem s prvo mašino do 215kkm in po menjavi še 15kkm, potem prodal. Kdaj je že to bilo
Škoda favorit kupil pri 65kkm od znanca in prodal pri 110kkm , 3x redni servis
Škoda forman kupil pri 45kkm od soseda, do takrat nič narobe, avto imel do 125kkm in v tem času menjal samo sklopko in bremze in zadnje amortizerje.
Ostalih avtov ki sem jih imel samo po nekaj mesecev ne bom omenjal.
Felicija combi 1,6 kupil pri 100kkm sedaj ima 130kkm poleg rednega servisa (olje)crknil termostat za vodo (7ksit) in ležaj napenjalca jermena (1ksit)
Octavia 1,8T combi kupil pri 36kkm sedaj 49kkm 1x redni servis
Kar se mene tiče ostajam pri škodi še naprej.

Renault Clio L97 , 1. lastnik

Prevozil 90 000 km , do 80 000 redno vzdrževanje , pri 82000 vtrgalo zobati jermen , pri 84000 odpovedale bremze ( pri 90 km/h v naselju ) , pri 85000 odpovedali motorčki za el.pomik stekel , pri 86000 ....
... pri 90000 km pa sem ga prodal in kupil Megana.

Nissan micra l.91 1.0 44kw, redniservisi vedno kupil sem ga pri 83k km zdej jih ma pa 94k km pa nism se nic vlozil v njo razen bencin.imam servisno knjizico,samo kar je bi blo potrebno amortizerje zamenat.


lp

opel astra letnik 95, 1.6. Lani dobil z 37k km letos 55k km. Menjano: ploščice, sklopka, izpuh, tesnilo glave, termostat, svečke, pa 1Xmenjava olja. Hudo a ne
nikol več avta od starga ata!

5ka, kupil z 82000prevoženimi, parkat prtisnu pa je blo stroškov, babika ga je ornk šparala, se mi zdi...do danes sm naredu že preko 30000km, pa sm menju spredne diske, končnik, zadne pakne, aja pa fertaler kapo...pa vodno pumpo pred kratkim, kr je bla bol boga.
Sicer me pa katerikoli del stane skoraj nič :P

zaenkrat me še ni pustu na cesti in me še dolg ne bo kljub 14 letom

Alfa Romeo 145 1.6box let. 96

kupil pri 95k km lansko leto,do zdele ma 135k km,menjan potrošen material( diski,ploščice,pakne)+servisi+sprednje roke (skrita napaka rabljenega)...Avto laufa vsak dan non stop po 100-200km in dela k urca - tolk o pokvarljivih alfah