AVTOMOBILIZEM.com

zvagi formolo pa zvagi golfa pa bos vidu ker je tezji

Če lahko oživim to temo. Denimo da ima motor avta največji navor 200 Nm. Z 10 N sile lahko dvigneš približno 1kg teže, pri 200 Nm to znaša 20 kg. Da bi avtomobilski motor lahko "dvignil" samo 20 kg, se meni zdi mal mal. Kako na podlagi podatka o največjem navoru izračunaš, s kakšno dejansko silo motor vleče avto naprej? In še podvprašanje, kaj se zgodi z navorom, ko prestaviš v višjo prestavo?

A pa si ti čisto vse ure fizike v osnovni šoli prešpricu? Drugače pa če prebereš to temo od začetka, ti bo takoj mal bolj jasno...

Nimrod je napisal/-a:Če lahko oživim to temo. Denimo da ima motor avta največji navor 200 Nm. Z 10 N sile lahko dvigneš približno 1kg teže, pri 200 Nm to znaša 20 kg. Da bi avtomobilski motor lahko "dvignil" samo 20 kg, se meni zdi mal mal. Kako na podlagi podatka o največjem navoru izračunaš, s kakšno dejansko silo motor vleče avto naprej? In še podvprašanje, kaj se zgodi z navorom, ko prestaviš v višjo prestavo?

Ze sama enota (Nm) ti pove, da je navor sila na rocico.

In 200 Nm je sila 200N (20kg) na 1m rocici.

Ko prestavis v visjo prestavo, je navor na glavni gredi se vedno enak... namrec podatek o navoru in moci, je podan za vrednosti na rocicni gredi motorja.

Kaj pa je kolesih, je pa druga zgodba...

navor je koliko dela lahko opraviš
moč je kako hitro lahko to delo opraviš...

se pravi moč = navor * obrati
zato golf nima nikakršnih možnosti proti f1 :P

recimo stari parni traktorji imajo izjemno malo obratov ampak nor navor, so počasni ampak lahko opravijo ogromno dela.
prestavo niso nič drugega kot nenehen vzvod.

http://www.youtube.com/watch?v=u-MH4sf5xkY



no tukaj je še bolje razloženo če koga zanima
https://www.youtube.com/watch?v=fLuxGJk0kb8

Evo razlago, za vse večne čase...

Konjska moč ti pove, kako hitro se boš zaletel v zid,
Navor pa kako daleč boš zid s sabo odnesel.

Drugače pa zelo pohvalno, da gledaš tudi navor pri novem avtu, ki ga kupuješ. Pe posebno je pomembno, da vidiš pri katerih obratih doseže max moč&navor.

Redkokdo še sploh pogleda te podatke pri novih vagonih.

Pohvalno

Tole je pa že na novo definirana fizika

PogachnyK je napisal/-a:Evo razlago, za vse večne čase...

Konjska moč ti pove, kako hitro se boš zaletel v zid,
Navor pa kako daleč boš zid s sabo odnesel.

Konjska moč nima nobene veze s hitrostjo!
Koliko daleč boš zid nesel, pa je odvisno od gibalne količine (oz. mase in hitrosti) in ne od navora!

Je pa interesantno, da si nekateri fizikalne enote trivialno razlagajo na tak (nemara pri sebi preizkušen) način....

Sami profesorji fizike tu?

No pa dajmo:

Zakaj letalo leti?
Kaj pridobimo s kaljenjem?

Če mi znate odgovoriti na zgornji dve vprašani brez, da jih prekopirate v google, si lahko sami sebi stisnete petko.

Drugače pa ja moja razlaga je seveda malce mišljena smešno/sarkastično, zgleda sem pričakoval preveč, da jo boste tako tudi sprejeli. A vendarle navkljub hudi poenostavljenosti je še vedno pravilna in v določenih pogojih (predvsem vozilih), še kako natančna.

Z ljubeznijo
Jaz

Jaz še vedno čakam na odgovor izpred parih mesecev. V čem je "dizelskih" 400 newtonov drugačnih od "bencinskih".

@PogachnyK: Tvoja smešnost/sarkazem imata vedno prav samo v tvojem svetu. Konji in hitrost niso nikjer drugje tako povezani, kot samo v tvojem svetu. Isto tudi glede navora in zida.
In jaz nisem noben profesor fizike, samo šolo sem pošteno sam naredil (sploh ni bilo potrebe po kupovanju diplome).

@Stumpjumper: Ene tri argumentirane odgovore glede tvojega vprašanja sem tudi jaz že par mesecev nazaj podal. Ti pa še vedno čakaš na tisto, kar si že dobil?
Nemara rabiš utemeljitev iz PogachnyKovega sveta, da boš zadovoljen z odgovorom...

Če bi mi podal, nebi spraševal.

No saj šolo lahko narediš. četudi pri fiziki zbereš le 50% potrebnega znanja, če prineseš klobaso, še toliko manj.

Fizika je enostavna in ni potrebe po spametovanju. Pa saj v tem je problem, ko so osnovnošolski komunistični učitelji le suhoparno razlagali o N/m, N, F......
Nikoli pa v praksi niso razložili kaj pomeni navor, moment, ker roko na srce, tega niti niso znali.

Nisi kriv ti Firedriver (btw ime je res vrhunsko, to si se sam spomnil?), si pač mišljenja, če boš vse skupaj zapakiral v totalno nerazumno razlago, z obilico nepotrebnih enot boš sam pri sebi zvenel pametno, v praksi pa boš izpadel bu****.

In nikjer nisem napisal, da so KM in navor zvezno povezani, no malo saj so, ker konjev brez navora ne moreš imeti, pravtako navora brez konjev

No pa ker si pikolovski bom še jaz zvenel malo učeno, Merska enota KM (Konjske sile), je prepovedana, če hočeš, da boš impresioniral kolege na mlačnem pivu, uporabi pravo enoto za moč [ W], boš glavni.

PogachnyK je napisal/-a:In nikjer nisem napisal, da so KM in navor zvezno povezani, no malo saj so, ker konjev brez navora ne moreš imeti, pravtako navora brez konjev.

Kako pa so povezani?

Eh, PogachnyK, si se le zbudil iz svojega sna in preklopil na pravo fiziko?

Navedba konjskih sil je še dovoljena, če je navedena zraven uradne navedbe moči v kW.
Uradna navedba moči samo v konjskih silah je prepovedana od leta 1980.
Pogovorno pa se še uporablja, ker je bolj "zveneča" od uradnih kW, pa tudi v nemških in italijanskih revijah je polno PS in CV kratic...tudi v slovenskih medijih je v besedilu marsikje navajanje moči v konjih, ampak v tehničnih podatkih sta pa vedno obe enoti.
Zakaj le, če pa je po tvojem konji prepovedani?

Sedaj, ko si se zbudil, si pa orenk dlakocepski...

Če bi bil dovolj dlakocepski, bi opazil, da sem te jaz opozoril sledeče:

"Konji in hitrost niso nikjer drugje tako povezani, kot samo v tvojem svetu. Isto tudi glede navora in zida."

Kje ti vidiš, da sem ti očital navor in konje?
In tudi navor in moč nista "malo" povezani, ampak popolnoma. Vmesni faktor je vrtilna hitrost.

Aja, pa moj nick ni Firedriver, ampak Firediver...a si ti spoh prepričan, da si se prebudil preden pišeš odgovore?

Ok. Premagal si me, ponižno se umikam in ti prepuščam tron.

Ognjenipotapljač a.k.a Googleznalec

P.S. Uroš, Prepričan sem, da ti bo ognjenipotapljač z veseljem razložil, samo še malo preleti goglov brskalnik in malo obremeni gogletranslator.

Jaz z glave žal ne vem... Vem le, da niso zvezni, premalo dnevno uporabljam "motorno fiziko".

Sicer pa kaj noben več ne vozi avtov na dyno?

Lepo nedeljo vsem, ki jo preživljalo na A.com

Stumpjumper je napisal/-a:Če bi mi podal, nebi spraševal.

Pojdi v tisto temo, kjer si prvič spraševal o tem in poišči moje poste za tvojim vprašanjem.

PogachnyK je napisal/-a:Ok. Premagal si me, ponižno se umikam in ti prepuščam tron.

Ognjenipotapljač a.k.a Googleznalec

A.k.a srednješolskafizikapredčasomgoogla

No, še Urošu da pomagamo:

Itak meni noben ne verjame, zato prilagam link (lepo slovensko obrazloženo)

https://sl.wikipedia.org/wiki/Navor

Ker so čudne enačbe notri, bi izpostavil bistvo:

P = M x ω

In to je vsa znanost.

Ni kej, res si pravi Wikimojster.