AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo!

Imam vprasanje glede klime pri VW (Bora) in sicer me muci, ker se mi klima ugasne, ce je zunanja temperatura nizja od 5 stopinj. Hudic je v tem, ker ravno takrat jo potrebujem za odrosevanje sip ... sploh je problematicno ce imam klimo prizgano (na auto) in pade temperatura pod 5°, v tem primeru mi skoraj v trenutku zarosi vse sipe tako, da ne morem normalno nadaljevati voznje dokler ne odrosi ...

To naj bi bilo kao normalno delovanje (pise v navodilih da se takrat ugasne), zdej pa mene zanima ce se to da nekako zaobiti in ce se sploh sme, ker ne vidim glih kasnega velikega smisla, da imam klimo in je ne morem uporabljati tudi za odrosevanje sip ... pri novejsih avtomobilih tega problema ni, ker klima dela tudi to.

Ima kdo kaksne podobne izkusnje, ali kaksno idejo kaj narerditi?

Hvala!

Mislim, da se vsaka klima (tukaj mislim kompresor klime in vse kar je s hlajenjem in sušenjem zraka povezano) pri nizkih temperaturah izklopi oz. ne deluje (kar se tudi logično sliši, ne).
Sicer do nenadnega zarošenja šip pride vedno, ko klimo izklopiš (ali pa se sama, če je premrzlo), ker se vsa vlaga, ki se je ob delovanju klime kot led nabirala na notranjem izmenjevalniku, začne taliti in z zrakom prehajati v kabino in kot vlaga nabirati na steklih.
Mislim, da proti temu rešitve ni.

Sej logicn je da se izklopi, tud zaradi moznih okvar, sam vseen pri novejsih avtomobilih odrosuje sipe tudi pri nizkih temp.
Bo treba webasto nastimat al kaj

Pa ne pri 5 stopinjah celzija, to NI normalno. Do zdaj še na nobenem avtu, ki jih imamo nisem opazil med nobeno sezono zime, da klima ne bi delala, razen ene izjeme.
In sicer Passat, 2002 letnik je imel te težave, ampak to je bilo samo enkrat, pri -20 ali pa še manj, pa še takrat ko se je motor zagrel, se je klima vklopla in normalno delovala.

Meni se zdi obnašanje tvoje Bore nenormalno in bi se šel pozanimat do mehanika.

Hja ... v navodilih je navedeno da se ugasne pri 5°C ...
Jest bi bil zelo vesel, ce bi delala tudi pri minusu, ker odrosevanje brez klime je jeb** biznis ...

da klima dela pod 5 stopinj ni smiselno in se zato navadno izklopi sama (v zraku je pri 5 stopinjah tako malo vode da ko ogrejes zrak na 20 stopinj je tak zrak vec ali manj suh). izklopi klimo na roke, ventilator ornk nakur da voda izhlapi potem bi mogel bit pa v redu. drugac ti pa voda nekje stoji pri pecki...

lp

aja, zrak pod niclo je prakticno suh tko da ce se ti sipe rosijo ko je zunaj pod niclo ti nekje voda pusca v prezracevalni sistem.

lp

Vprašaj še na http://forum.vw-audi-club.si/ ti bodo mogoče znali bolj pomagat.

No ja sej pod 5° je kolkartok uredu (kar se spomnem od prejsne zime )

Problematicno je blo napr. dons, ker je rahlo dezevalo in temp. okrog 9° .. samo da sem ugasnil klimo, se je zacel rosit ... una varianta, da bi izparela odvecna voda v prezracevalnem sistemu, pa tok casa traja, da sm jest ze 50km stran ta cas ...

Mozno da res nekje pride voda v cevi. Morem prevert.

juhica je napisal/-a:aja, zrak pod niclo je prakticno suh tko da ce se ti sipe rosijo ko je zunaj pod niclo ti nekje voda pusca v prezracevalni sistem.

lp

Problem je ko se v avto vsedeš, ker z izdihanim zrakom povzročiš zarositev. Še posebej če maš avto zasnežen in se greš najprej malo razgibavat okoli avta preden se not vsedeš.

Točno tko kot piše u navodilih...... ugasne se pri 5 stopinj celzija..... ker je takrat več ne rabiš. In tako delovanje klime je normalno..... edin izjemu z ročno klimo ki itak nimajo kompjutera.

Kaj pa če probaš pritisnit tisti gumbek za odroševanje šip? Pri fotru to pomaga.... ker u trenutko pihne vroč zrak na šipo med tem ko pri ostalih zračnih piha mrzlo in tko se temparaturo izniči.
Se pa spomnim fore ko sem se pelu na morje..... šli smo ponoč tko da je blo zunaj 15 stopinj in mi je blo brezveze met prižgano klimo če je zunanja temp. manjša od željene. Med samo vožnjo so se začele šipe rosit.... nardil nisem nič kaj druga kot pa dvignil željeno temparaturo za 2 stopinji ( iz 22 na 24) in šipe so se odrosile......

Druga možnost pa je da maš zamašen kondenzator..... se prav nekak ne deluje pravilno in u trenutko ko klima izklopi tist kondenz ki se nabere namest da bi šel u ozračje butne u kabino..... kaj pa mikrofilter? Je tud večkrat vzrok za rošenje.....

To dobr poznam ker ma fotr isto klimo (Audi) in se tud sama izklopi ko je zunaj pod 5 stopinj pa se šiipe čist nič ne zarosijo.
Torej nared po korakih:
1.U trenutko rošenja prednje šipe stisni magični gumbek za odroševanje šip
2.Če to ne bo pomagal idi na servis kjer naj preverijo delovanje prezračevalnega sistema......
3. Spotoma naj menjajo še mikrofilter, ki ne sme bit tko hudo drag.

Kakšne avte tej mate? Na meganu vem, da klima dela tudi sredi zime, ker je priročna ravno zaradi rošenja ko se v avto vsedeš. Res pa je da ni avtomatska.
Na Passatu pa je avtomatska, ampak deluje tudi pri minusu. Navodil sicer nisem bral, ampak iz prakse se mi zdi, da laufa. Lahko da se motim.
Pri mojem avtu (Vision), pa je klima avtomatska in za vetrobransko steklo in za zunanje vreme (dan, noč, vlažnost, temperatura) ima celo senzor, da lahko optimizira delovanje klime, TUDI pozimi oz. pod 5 stopinjami celzija. V navodilih pa nič ne piše o kakšnem izklopu zaradi mraza.

Ti poleti kuriš centralno zato ker je zunaj višja temparatura kot je željena?:) Mal smešen a ne Zakaj bi avtek več pil in pa se bolj matral če to ni potrebno?:) Mislim da za rošenje šip je nekje drugje vzrok kot pa izklopljena klima..... zdej boš reku da stari avti so meli skoz zarošene šipe ker niso mel klime? Mal smešn.... moja 15 let stara petka nima blemov z rošenjem šip ne pa bi mela Bora.....

lisko je napisal/-a:Ti poleti kuriš centralno zato ker je zunaj višja temparatura kot je željena?:) Mal smešen a ne Zakaj bi avtek več pil in pa se bolj matral če to ni potrebno?:) Mislim da za rošenje šip je nekje drugje vzrok kot pa izklopljena klima..... zdej boš reku da stari avti so meli skoz zarošene šipe ker niso mel klime? Mal smešn.... moja 15 let stara petka nima blemov z rošenjem šip ne pa bi mela Bora.....

Seveda, se strinjam s tabo, da pozimi med vožnjo ne rabiš klime. Pravim samo da je koristna v momentu ko se vsedeš v avto, ker si z dihanjem zarosiš vsa stekla. V tem primeru ti klima koristi tolko, ker ven butne hladen ampak suh zrak in ti odrosi stekla v par sekundah.
Če se pozimi ukvarjaš s kakšnim športom, potem je ta problem še tolko večji; Npr. ko se vračam s kakšne smučarije, in se segret in zadihan vsedem a avto je vse rosno in brez klime moraš počakat da se avto segreje, preden folgaš kaj skozi steklo videt. Stekla pa si rosiš, dokler se dobesedno ti ne umiriš. Jeba je to, sploh če se ti ne da čakat.
Ampak govora je o tem ali klima deluje pozimi ali ne. Meni deluje in tudi hočem da mi deluje. Da mi prodajalec avtomobila reče da ne deluje, ker je itak ne rabim, ga s prve pošljem nekam. Kaj pa je on za nekdo da pozna moje potrebe pozimi in da ve kaj rabim in kaj ne? Jaz klimo pozimi rabim, vsakič ko vžgem avto, ker sem razvajen in razvajen bom ostal. In vsak moj avto bo avto za razvajene ljudi, kjer vse dela ob vsakem času in ne maram da mi nekaj štrika kadar od njega zahtevam popolnost.

Vsaka toplotna črpalka (to so klime, hladilniki, ...) ima določeno temperaturno območje v katerem deluje. Princip delovanja je na spreminjanju agregatnega stanja določenega plina pod pritiskom, ki ga ustvarja kompresor. Da se plin lahko utekočini oz. upari, morajo biti izpolnjeni določeni pogoji (pritisk in temperatura) zato klime izgubijo izkoristek ob napačnem območju delovanja. Za našo domačo toplotno črpalko velja, da jo je še smiselno uporabljati za ogrevanje hiše do temperature zunanjega zraka 5°C. Kar je nižje izgubi izkoristek in samo še troši energijo.

Če imaš klimo vedno prižgano, jo enkrat ob suhem vremenu ugasni (ECON) in pusti ugasnjeno čez celo zimo. (Enkrat na mesec jo je dobro zalaufati za enih 10 minut.) Ko se ti bodo kanali presušili problema z rošenjem šip ne bo več, razen v primerih zelo velike vlage v zraku, ali pa če imaš kje v sistemu zračenja vodo, zabasan filter, ...

Vsaj pri meni v Golfu ni težav z rošenjem, pa imam klimo skoraj vedno ugasnjeno. Prižgem jo le ob večji vročini.

... mislim, da ima Lisko prav, gumb za odroševanje zaobide termično varovanje... 5 stopinj pa veliko klim tipa s senzorja v vozilu, na pa z zunanjega...