AVTOMOBILIZEM.com

Pozdrav!
Že nekaj časa se po sloveniji oglašuje sistem fix and save. To je posebna metoda s katero vaš avto izjemno hitro in poceni rešijo nadležnih praskic, vdolbinic, razpok in ostalih nevšečnosti zunaj in v notranjosti vašega avtomobila.
Kakor sem zasledil, lahko brez lakiranja in demontaže izravnajo vdolbine in praske npr. na pokrovu motorja. Cena da vas rešijo ene praskice je 9.900 sit.
Zanima me če se je kdo od vas ali vaših znancev že srečal s tem in kakšen je bil rezultat. Ali je to resna zadeva, ali pa samo spet nova finta s katero se da oropat naivne ljudi?
http://www.fixandsave.com
L.P.
Drager

To ni nič novega, v tujini je to zelo razširjena stvar.
S pravim orodjem oz. tehniko ter seveda usposobljenostjo osebja je marsikaj izvedljivo.
Seveda je vse odvisno od "velikosti, dimenzije, jakosti " (ne vem, kako naj se izrazim) poškodbe. Glede na reference in podatek o 6-mesečni garanciji na storitev osebno menim, da ne gre za "nateg".

Če je cena za odpravo ene praskice 10 jurjov, potem to že meji na nateg.

Koliko bi plačal ličarju za praskico?

neki tazga sm gledu na tv
ko je model hodu po parkingih, poisku butnjen auto, mu zastonj popravu vdolbino, unim k so gledal pa potalu letake za njegovo firmo

z notranje strani je pač potisnu vdolbino vn, ene vrste pajsar
pač morš znat to narest

glede ličanja: če ti pokita in prebarva maš pol ob prodaji auta lahk mau probleme z debelino lak, tud odtenka ne morš ujet 100% in morš delat prehode, tko da mora pobarvat mau več k tiste 5 cm2

Drager je napisal/-a:Koliko bi plačal ličarju za praskico?

No ja no, jaz sem dal 50K za: Materjal, Barvanje blatnika, obeh odbijacev, praga, vezne stene, prtljaznih vrat, spojlerja?

LP, Klemen

Nu-NRG je napisal/-a:

Drager je napisal/-a:Koliko bi plačal ličarju za praskico?

No ja no, jaz sem dal 50K za: Materjal, Barvanje blatnika, obeh odbijacev, praga, vezne stene, prtljaznih vrat, spojlerja?

LP, Klemen

A bi bil tko dober pa dal kakšno kontaktno številko, ime ali naslovček? Za vsak slučaj, sej veš kako je, nikol ne veš kaj te čaka za foglom. Lahko na PM.

Sicer pa mislm, da je "lublančan" zlo dobr povedu. Dodal bi samo, da je cena pač čisto odvisna od samega primera. In res, raje dam 10k in z nasmehom na ustih gledam avto, kot pa da dam cel kos barvat.
No, ja, mogoče se spomlad pr njih oglasm, če bo kakšn ris ostal še po poliranju pa bom pol govoril .

Res je, da se najprej proba resit brez barvanja. A ce se to ne da, barvanje ni neki baw baw. Barve metalic/perla niso drage. Ce pa najdes nekoga, od kakega znanca ki striha .. pa kar veselo se za eno malo ceno zment, v predpostavki da sam kaj naredis v smislu pripravis vse na barvanje.

LP, Klemen

Moj ličar je računal za iz totalke avta(trovratna R5 in mi je človek priletel v parkiran avto z 90km/h v zadnji del) 90k sit. Komplet zamenjava zadnjega dela avta + štrihanje streha in od vrat cel avto zadaj + zadnja havba. Tko da za praskico bi pomoje vzel 3 do 5k sit. Je pa maher in vse na avtu prvo res orenk poravna, ker se mu ne da vsega filat s kitom - pol pride predrago - prav on.

Nebivedu s kje pa je tvoj ličar, k je tko pocen.