AVTOMOBILIZEM.com

sicer se ta debata ne nanaša na avtomobile,pa vendar me zanima če bi mi kdo znal opisat delovanje 2-T diesel motorja.
Hvala za odgovore!

2taktni dizl?? niso se nikol kej dost uveljavl, tko da so zelo redki. tko d ti nebi vedu povedat..


LP

Naj bi se ta diesel uporabljal v pomorstvu.Nikjer na netu pa nisen nič zasledil o delovanju.

Lp!

Uporabljajo se za pogon ladij, lokomotiv in agregatov. Za razliko od bencinskih imajo v večini primerov izpušne ventile, dovod zraka pa preko kompresorja.


Seveda so to zelo veliki motorji.

Kakšne so pa mašine od vojaških motorjev tastarih? Vem, da so bli dizelaši...

Daihatsu je sedaj (lansko leto) razvil dvotaktni dizel. 1200ccm in 90KM, pa navora kar nekaj in zadeva se bo letos začela vgrajevati v serijske avtomobile - poraba je pa samo 3,2 litra nafte na 100km prevoženih, kar pomeni da 3,2 litra futra 90 konjev.

xyxyxy je napisal/-a:Seveda so to zelo veliki motorji.

Moj oče je delal na ladji v strojnici in mi je razlagal kako so čistili
bate in valje.Pač zlezeš v valj in opraviš delo,malo teško sem si to predstavljal,
na tej sliki se lepo vidi kako veliiiik je motor.
PS Hvala za sliko bom fotra mal spomnu na stare čase.

Ne vem glede tega 2T diesla, lahko da razvije 90KM sam da boš ti normalno fural in uporabljal ne bo rabil samo 3,2l. Pa saj če si kdaj imel moped oz. 2T motor veš da je njegov problem ravno v navoru pri nizkih obratih, tako da en Tomos (bencinar) z 50ccm veš da že uradno poje mislim da okoli 2l na 100. Ne vrjamm da se bo dalo dizla na tko malo spravit pa še 1200ccm ima.

Glede ladij sem se tudi jaz menil z nekaterimi ki so delali na njih, ampak kolikor vem so tam predvsem motorji na mazut, kar pa sicer je osnova za nafto. Ja čiščenje je bilo pa res tako, hop v cilindr, kotno brusilko v roke pa dejmo . Tu niso 1/10mm pomembna tu gre bolj za cm se mi zdi

skeey je napisal/-a:Ne vem glede tega 2T diesla, lahko da razvije 90KM sam da boš ti normalno fural in uporabljal ne bo rabil samo 3,2l. Pa saj če si kdaj imel moped oz. 2T motor veš da je njegov problem ravno v navoru pri nizkih obratih, tako da en Tomos (bencinar) z 50ccm veš da že uradno poje mislim da okoli 2l na 100. Ne vrjamm da se bo dalo dizla na tko malo spravit pa še 1200ccm ima.

Glede ladij sem se tudi jaz menil z nekaterimi ki so delali na njih, ampak kolikor vem so tam predvsem motorji na mazut, kar pa sicer je osnova za nafto. Ja čiščenje je bilo pa res tako, hop v cilindr, kotno brusilko v roke pa dejmo . Tu niso 1/10mm pomembna tu gre bolj za cm se mi zdi

Poglej si na daihatsujevo stran - tam gor je komplet mašinca opisana in letos po aprilu gre v serijsko proizvodnjo in bodo te mašine dajali v male mestneavtomobile.

xyxyxy je napisal/-a:Seveda so to zelo veliki motorji.[/img]

Obstajajo tudi manjše različice


LP Peter

peroo je napisal/-a:

xyxyxy je napisal/-a:Seveda so to zelo veliki motorji.[/img]

Obstajajo tudi manjše različice


LP Peter

Jst sm mel tazga na mešanco ricinusa in etra - zadeva je noro u iber letela.
Tovarniško novi takile motorčki imajo okol 45.000 obratov.

Vsem se zahvaljujem za odgovore.

LP!