Glede na to, kaj vse se vozi po cesti bi jaz močno poostril nadzore nad pregledi ! Sploh glede luči

Razni "domači" xenoni so katastrofa, se strinjam, ko ti pripelje nasproti kakšen Fiat Uno (karikiram), te popolnoma zaslepi.

marjan novak je napisal/-a:Tudi nekoliko zamegljena plastika na luči ne pride skozi na LPP. Strokovni zraz: vizualni izgled žarometa?!

Vsak drugi novejši avto ima tam po treh-štirih letih rahlo zamegljeno plastiko luči. Me zanima, če tudi drugje tako veselo padajo na tehničnem, kot na LPP?

Če se za avto skrbi tko kot se spodobi, sploh v zimskem času ko je velik soli, nebo steklo čist nič zamegljeno. Drugače se da pa v skrajni sili to tudi spolirat

marjan novak je napisal/-a:Tudi nekoliko zamegljena plastika na luči ne pride skozi na LPP. Strokovni zraz: vizualni izgled žarometa?!

Vsak drugi novejši avto ima tam po treh-štirih letih rahlo zamegljeno plastiko luči. Me zanima, če tudi drugje tako veselo padajo na tehničnem, kot na LPP?

To niti ne drži. So nekateri avtomobili, ki imajo vsi uničene žaromete, ker je zaščitni UV sloj na žarometih slab in potem zadeva porumeni. Pri drugih avtomobilih pa tega ni. In po moji oceni je problematičnih avtomobilov morda 5%, če ne manj, ne pa vsak drugi...

Pa ni problem v vizualnem izgledu žarometa, temveč v svetilnosti. Kaj misliš, kakšna je svetilnost pri teh dveh žarometih spodaj (sploh po dežju)? In ja, to se vozi po naših cestah, ne pa kje v Romuniji ali Afganistanu.



Žalostno pa je dejstvo, da se večina odloči to porihtat šele takrat, ko jim na tehničnem zatežijo. Da bi porihtali zaradi lastne varnosti, večini žal ne pade na misel. To je pa Slovenija.

Pa še to: opazil sem, da se je s konkurenco (več tehničnih pregledov na kupu) strogost tehničnih pregledov zmanjšala. Stranka mi je mirno povedala, da je pač na tehničnem rekla, da bo šla h konkurenci, če je ne spusti čez. In jo je.

mtl je napisal/-a:Pa še to: opazil sem, da se je s konkurenco (več tehničnih pregledov na kupu) strogost tehničnih pregledov zmanjšala. Stranka mi je mirno povedala, da je pač na tehničnem rekla, da bo šla h konkurenci, če je ne spusti čez. In jo je.

Če jaz pridem na tehničnega z izpravnim vozilom, pa mi potem teži zaradi tega ker sem nataknil nekaj gor, kar imajo ti isti avtomobili pri drugih opremah (npr: prednja maska, druga luč...), kaj pa naj potem drugega naredim, kot da rečem da bom šel drugam ?

mtl je napisal/-a:... Stranka mi je mirno povedala, da je pač na tehničnem rekla, da bo šla h konkurenci, če je ne spusti čez. In jo je.

A ni tako, da ko imaš enkrat avto "v obdelavi" (ko je vnesen v rač.), lahko nadaljuješ (4 dni?) samo na istem tehničnem?

Ali narediš tehničnega je tako najbolj odvisno če koga, ki tam dela poznaš ali pa ima zaposleni tam res dober dan. To govorim če je kaj malega z avtom narobe. Sem že doživel, da mi je avto padel na tehničnem, ker mi ni svetila ena od luči pri tablici. Videl pa sem tudi, da je šel avto čez tehnični čeprav mu ni svetila ena zadnja luč in ena stop luč. Ne vem kako je sploh možno, da eni avti pridejo čez tehnični čeprav avto že na pogled zgleda da bo vsak čas razpadel, enim pa komplicirajo za vsako malo malenkost.

matejxx je napisal/-a:Ali narediš tehničnega je tako najbolj odvisno če koga, ki tam dela poznaš ali pa ima zaposleni tam res dober dan. To govorim če je kaj malega z avtom narobe. Sem že doživel, da mi je avto padel na tehničnem, ker mi ni svetila ena od luči pri tablici. Videl pa sem tudi, da je šel avto čez tehnični čeprav mu ni svetila ena zadnja luč in ena stop luč. Ne vem kako je sploh možno, da eni avti pridejo čez tehnični čeprav avto že na pogled zgleda da bo vsak čas razpadel, enim pa komplicirajo za vsako malo malenkost.

No, če je tako je to res žalostno. Sam še nisem imel problema na tehničnem, pa tam nimam znancev. Mi pa enkrat ni delala parkirna, pa mi je pregledovalec kar rekel, naj zunaj menjam in potem pridem po dokumente. Rešeno. Dejstvo je, da so tehnični namenjeni zagotovitvi vsaj minimalne tehnične brezhibnosti vozila, kar seveda pomeni vsaj minimalno varnost za vse udeležence v prometu. Škoda, da se nekateri pregledniki ne zavedajo svoje odgovornosti.

barossa45 je napisal/-a:Če jaz pridem na tehničnega z izpravnim vozilom, pa mi potem teži zaradi tega ker sem nataknil nekaj gor, kar imajo ti isti avtomobili pri drugih opremah (npr: prednja maska, druga luč...), kaj pa naj potem drugega naredim, kot da rečem da bom šel drugam ?

Sicer ne vem kaj si ti imel, ampak sam sem opisoval primer predstavljen z zgornjimi fotografijami. Pač, takšen avto verjetno ni tehnično brezhiben, a ne?

esem je napisal/-a:A ni tako, da ko imaš enkrat avto "v obdelavi" (ko je vnesen v rač.), lahko nadaljuješ (4 dni?) samo na istem tehničnem?

Ne bi vedel. Imaš pa par dni, da rešiš težave in plačaš zgolj par EUR. Če v teh dneh (3 ali 5) ne rešiš in prideš nazaj, moraš potem plačati spet polno ceno tehničnega pregleda.

Bolnica je da te jebejo za parkirno žarnico ki k varnosti ne doprinese bolj ali manj nič (sploh osvetlitev tablice), čez pa spustijo vse s čang lang bauhaus nalitimi gumami samo da je dovolj profila....kretenizem na polno.

Grega_ je napisal/-a:Bolnica je da te jebejo za parkirno žarnico ki k varnosti ne doprinese bolj ali manj nič (sploh osvetlitev tablice), čez pa spustijo vse s čang lang bauhaus nalitimi gumami samo da je dovolj profila....kretenizem na polno.

Zakaj kretenizem?
Saj me ni je... Rekel mi je, da naj zamenjam žarnico zunaj pred tehničnim. Osebno imam rad, da vse sveti, kar mora in me je opozoril na to. Itak te pa novejši avtomobili sedaj opozorijo na to.

matejxx je napisal/-a:Ali narediš tehničnega je tako najbolj odvisno če koga, ki tam dela poznaš ali pa ima zaposleni tam res dober dan. To govorim če je kaj malega z avtom narobe. Sem že doživel, da mi je avto padel na tehničnem, ker mi ni svetila ena od luči pri tablici. Videl pa sem tudi, da je šel avto čez tehnični čeprav mu ni svetila ena zadnja luč in ena stop luč. Ne vem kako je sploh možno, da eni avti pridejo čez tehnični čeprav avto že na pogled zgleda da bo vsak čas razpadel, enim pa komplicirajo za vsako malo malenkost.

No, jaz imam kolega na tehničnih pregledih. Ga pokličem, da bom prišel in mi pove, kdaj ima čas. Ponavadi uro pred koncem dela. Ko pridem ponavadi kar zapre delavnico in se posveti mojemu avtu. Naredi tehnični pregled in pregleda res vse sklope, ki jih lahko, do potankosti. Vsak zglob, končnik, volanski drog, amortizerje, lufte, motor,.... Pa ne zato, ker mora, ker tega mu res ni treba, ampak zato, ker se jaz vozim s tem avtom in ker vozim otroka v njem, pa nočem, da bi me kdaj zaradi malenkosti, ki stane 20 evrov, avto pustil na cesti z otrokom v avtu. Na koncu vse ugotovitve zapiše na papir, jaz vse tisti zamenjam, če je kaj treba in avto ima tako vedno vse porihtano tako kot mora biti.

Imajo pa pri njih tudi tehnične preglede kot preventivne - lahko prideš na zastonj preventivni pregled in se posveti avtomobilu malo bolj podrobno.
Nama, ki potujeva veliko s tem avtom se to splača, ker pred vsakim daljšim "road trip-om" greva tja in nama preveri avto zelo podrobno, da potem na potovanju nebi imela problemov.

To je super da imate preventivne preglede, ko sem to enkrat omenil na Logotu (Grosuplje), me je gledal kot da sem padel iz Marsa.

DePalmo je napisal/-a:To je super da imate preventivne preglede, ko sem to enkrat omenil na Logotu (Grosuplje), me je gledal kot da sem padel iz Marsa.

Ker si uporabil besedo zastonj

Možno da sem jo Drugače me ne bi nič motilo če bi plačal kak razumen denar, ampak da mi nato tudi res pregleda vse. No, sedaj imam itak mehanika ki si vzame čas in pregledava vse v detajle.

Nebivedu, bi te prosil če sporočiš kje je izvajajo te tehnične preglede. Tudi če ni popolnoma zastonj samo, da res pregledajo avto tako kot se zagre in da imaš popoln seznam kaj vse je za porihtati.

Včasih se mi redni tehnični pregled zdi kot da je samo kasiranje za nič dela, včasih pa kompliciranje za brez veze.

Največja budalaščina se mi je zgodila enkrat, ko me ni spustil mimo ker mi ni delala klima, ja klima ki jaz razumem bolj kot udobje in ne nujno potrebno. Odgovor na moje vprašanje, kaj pa če avto v osnovi nima klime kaj potem ne more narediti tehničnega, on pa mi hladno (bolj kot moja klima ) reče: "ja če je klima montirana v avtu, potem mora delovati" In potem sem kljub tehnično povsem brezhibnemu vozilu moral popravljati klimo na vrat na nos, da sem lahko (pozimi) šel na dopust

Tehno TP v tržiču.
http://tehno-tp.si/

Tole pa najdeš na njihovi strani napisano:

Nudimo vam tudi brezplačen preventivni tehnični pregled avtomobila, s poudarkom na varnostnih sklopih (zavore, krmiljenje, podvozje)

Meni se ni problem zapeljat do njih iz ljubljane, ker vem, da bo storitev opravljena tako kot je treba.

eentox je napisal/-a:Največja budalaščina se mi je zgodila enkrat, ko me ni spustil mimo ker mi ni delala klima, ja klima ki jaz razumem bolj kot udobje in ne nujno potrebno. Odgovor na moje vprašanje, kaj pa če avto v osnovi nima klime kaj potem ne more narediti tehničnega, on pa mi hladno (bolj kot moja klima ) reče: "ja če je klima montirana v avtu, potem mora delovati" In potem sem kljub tehnično povsem brezhibnemu vozilu moral popravljati klimo na vrat na nos, da sem lahko (pozimi) šel na dopust

Uf, ta pa je močna. Če ne bi živeli v tako prfuknjeni deželi, bi skoraj dvomil da je ta zgodba resnična, najbrž pa žal je...

verjemi da je, zato sem jo povedal

Vem, da je v veliki meri to odvisno predvsem od preglednika in ne nujno od podjetja kjer dela ampak ni pošteno, da lahko taka subjektivna ocena nekoga, ki boga za j**ca drži odžene stranko za vedno... Pa preden mi kdo očita neprijaznost ali napačen pristop in posledično kontro, povem da sem vedno korekten in s sočlovekom vedno komuniciram na način kakršnega si zasluži.

Sodeč po postih imate največ možnosti, da na tehničnem padete na LPP v Šiški.
Dovolj je že malenkostno odstopanje višine prednjih žarometov. Drugje (recimo Špan), vam nastavijo luči brezplačno.

Po kratki vožnji po lj. obvoznici si lahko ustvarite predstavo koliko vozil ne bi naredilo TP v LPP-ju.