<postopek homologacije
Objavljeno: Sr mar 22, 2006 10:25 am
Zanima me način dela pri homologiranju na lpp. Recimo, da želim homologirat vzmeti in lita platišča. Za oboje imam TUV, ampak na vzmeteh ni nikakršnih številk (ali so odpadle), pa tudi na platišču ne najdem nobene oznake (so pa Fondmetal ).
Sedaj me zanima naslednje: ali pri pregledu vzmeti in platišč do "potankosti" preverjajo razne številke ali označbe na njih in jih primerjajo z napisanim na TUV-u in kaj če teh številk sploh ni??
Poleg tega me zanima še, ali je pomembno, koliko je star izpis narejene optike na vozilu (avto imam nižan že kar nekaj let in takrat sem tudi opravil optiko, homologirat grem pa šele zdaj).
BTW: vse TUV papirje imam original od firme.
Hvala za "konkretne" odgovore.
Sedaj me zanima naslednje: ali pri pregledu vzmeti in platišč do "potankosti" preverjajo razne številke ali označbe na njih in jih primerjajo z napisanim na TUV-u in kaj če teh številk sploh ni??
Poleg tega me zanima še, ali je pomembno, koliko je star izpis narejene optike na vozilu (avto imam nižan že kar nekaj let in takrat sem tudi opravil optiko, homologirat grem pa šele zdaj).
BTW: vse TUV papirje imam original od firme.
Hvala za "konkretne" odgovore.