Vulkanizerstvo, ki še do malce kak plin v avto "vrže"?!

To ste spregledali?

pinny je napisal/-a:

Kmalu jih bodo zastonj talali (le izgradnja bo stala 3000 €)

Znesek celotne predelave po Zbiti Ceni znaša samo 699€
Osnovna cena predelave je 1500€ z vsem materialom
--------------------------------------------------------------------
Montažo za 4-cilindrski bencinski avto (avtomobili z močjo motorja do 2.0 ali do moči 170 konjskih moči)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
24 mesečni GARANCIJSKI Rrok oz. 150.000 kilometrov od datuma vgradnje, pod pogojem, da se vsakih 20.000 km opravi redni servis
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Pri določenih avtomobilih se pod pokrov motorja dodatno vgradi poseben sistem za dodatno mazanje in hlajenje samih ventilov motorja, če seveda tega že v osnovi sam motor avtomobila nima vgrajenega. Ta sistem preprečuje obrabo ventilov ter podaljša življenjsko dobo. Strošek le-tega pa je že zajet v ceno kupona.
*********************************************************************************************************************************************
torej če povzamemo :
do 2000ccm in 170 ps ... mehansko mazanje (čeprav nikjer ne piše res) ... to ni 4 cilindrski kit ampak je 4cil mini kit ( saj verjetno jim uparjalnik ne nese več kot to ) ...
če imaš pa čez 170 konjev je pa doplačila koliko ?
2 leti garancije - kalkulacija je narejena na slovensko povprečje kilometrov ...150,000km garancije v dveh letih jim prinese 7 servisov kjer poračunajo svojo razliko ...

kateri avto pa ima že v osnovi vgrajeno mazanje in hlajenje ventilov ???????????? ( btw nimajo pojma o motorjih)
cena je ista z mazanjem ali brez .... upajo , da bodo nategnili / pritegnili čim več vw , bmw , škoda in mercedes lastnikov ker na te avte ni potrebna montaža naprave za dodatno mazanje ventilov ...

Nekje na prinsovi spletni strani sem zasledil seznam motorjev, kateri zahtevajo dodatna mazanje ventilov... večinoma so bili audi, mercedezi in VW tisti kateri ne rabijo tega...

Sam ga ne najdem je pa bil.

Tudi prinsov hardware ne stane več kot 500 evrov, tako da je 600+99 evrov za poljski sistem čisto realna cena. Če je dobro vgrajen v neko normalno mašino je komot tudi čisto v redu. Sploh za kakšno staro kanto, ki ima še kakih 100,000 km za naredit.

Kaj je prednost in slabost tega sistema?

http://www.avtonaplin.si/direct-liqui-m ... tni-vbrizg

pinny je napisal/-a:kaj pa tole?

http://www.zbitacena.si/storitev/vredno ... _stajerska

Imam ta sistem vgrajen v Peugeot 406 Coupe 2.2. Zaenkrat brez problemov, je pa res da sem prevozil samo 1200km do sedaj.
Kar se tiče predelave, je ta kar lično vgrajena. Vsi kabli lepo speljani in speti itd. ,tako da nimam nobenih pripomb.

Je pa monter res bolj en mulc, bi rekel da star okol 25 let in predeluje v svoji garaži. Ampak ok, nekje mora začeti...
Je pa takrat bil kupon 750€, mazanje sem moral še doplačati (100€)...

Menim pa da nobeden tak sistem ne more biti ravno zanič, drugi pa tudi ne superioren.

evilfury je napisal/-a:Kaj je prednost in slabost tega sistema?

http://www.avtonaplin.si/direct-liqui-m ... tni-vbrizg

Moje skromno laično mnenje:


Prednost: Nič več bencina do uparjanja plina že v samem štartu plin
Slabost: Cena

xyz6 je napisal/-a:

evilfury je napisal/-a:Kaj je prednost in slabost tega sistema?

http://www.avtonaplin.si/direct-liqui-m ... tni-vbrizg

Moje skromno laično mnenje:


Prednost: Nič več bencina do uparjanja plina že v samem štartu plin
Slabost: Cena

Tip na testu:

https://www.youtube.com/watch?v=jkuhu1cnQAM

govori ob porabi plina še o dodatnih 10 % bencina za hlajenje injektorjev ?

Posnetek je iz leta 2010, takrat tega sistema sploh še ni bilo.

Točno! Nič ni bencina zraven (vsaj pri Prinsu ne...)

xyz6 je napisal/-a:Točno! Nič ni bencina zraven (vsaj pri Prinsu ne...)

Super, cena ?

Ufff, skupo! Ne vem pa točnega zneska, pokliči pa vprašaj

xyz6 je napisal/-a:Ufff, skupo! Ne vem pa točnega zneska, pokliči pa vprašaj

Torej pride zame v poštev edino, da nekaj let počakam in kupim že predelano nekaj let staro vozilo (beri 4+), drugače tega sistema ne bom videl.

Kaj ma ta sistem tud potem še za mazanje ventilov dodatno?

Sigas Jazbar

Hana injektorji(kopija prinsovih)
sistem AGC
Če rabiš mazanje, potem elektronsko mazanje ventilov, ker podtlačno je itak brez veze

Glede opreme so injektorji pomembna zadeva, pa seveda nastavitve in izkušnje monterja.

murkoslavko je napisal/-a:Sigas Jazbar

Hana injektorji(kopija prinsovih)sistem AGC
Če rabiš mazanje, potem elektronsko mazanje ventilov, ker podtlačno je itak brez veze

Glede opreme so injektorji pomembna zadeva, pa seveda nastavitve in izkušnje monterja.

samo vizuelna kopija !!!!!

po tehničnih podatkih je pa veliko razlike !!!! :

hana : 1,9 ohm

keihin / prins : 1,25 ohm
Excellent linear flow range (linear 2% accuracy form min to max flow). Linear flow starting from 2,5 msec.
vsak ki ima kaj pojma o elektriki ve kaj sem prilimal ...

plinaš je napisal/-a:

murkoslavko je napisal/-a:Sigas Jazbar

Hana injektorji(kopija prinsovih)sistem AGC
Če rabiš mazanje, potem elektronsko mazanje ventilov, ker podtlačno je itak brez veze

Glede opreme so injektorji pomembna zadeva, pa seveda nastavitve in izkušnje monterja.

samo vizuelna kopija !!!!!

po tehničnih podatkih je pa veliko razlike !!!! :

hana : 1,9 ohm

keihin / prins : 1,25 ohm
Excellent linear flow range (linear 2% accuracy form min to max flow). Linear flow starting from 2,5 msec.
vsak ki ima kaj pojma o elektriki ve kaj sem prilimal ...

No ja, ne bi se zanašal samo na podatke o upornosti. Če se že gleda podatke, potem se bi gledalo on in off čas itd.

Me pa zanima če je res priporočljivo imeti elektronsko mazanje? Sedaj imam mehansko, zato sprašujem.

Zakaj nekateri avti ne rabijo mazanja ventilov? Sej če bi bilo nujno bi to vgrajevalec montiral, da se zaščiti v primeru najhujšega?

Tud na prinsu v tak avto kot je moj niso montiral dodatnega mazanja...