kemykos je napisal/-a:Joooj kak panicarite, problem je v mojem motorju, ki ga zvija naprej in nazaj, zato mozno da je zribalo cev pod pokrovom (okrasno plastiko motorja). Nevem zakaj uporabljate neke besedne zveze "svasta p...rodi" itd, saj ce sem se nasral sem se sam, poleg tega pa je monter izredno prijazen tak, da bomo vse uredilitakoj je reko da je mozno kar sem opisal in da bova takoj danes pogledala. Sam ne delam neke panike, kot jo nekateri tukaj. Ce se da kaj sam popravim, ker mi je to v uzitek, da neki sam postudiram. Drugac pa niti enkrat ni naprave vrglo ven in dela skos super, prakticno avto gre boljse na plin kot na bencin
pa Lep pozdrav!
Hvala ker deliš svoje izkušnje z nami, vendar če ne preneseš drugih mnenj raje napiši samo da je tebi naredil ok, pa ne bo nihče komentiral.
Odziv je logičen, če napišeš . . .
- da si sam rezal stran pleh, ker je nasedal, saj je valjda monter šel na probno vožnjo, kaj tega ni opazil ?
- da ti ne tesni posoda s tekočino za mazanje in si jo spet sam tesnil s silikonom
- da ima v prostem teku vonj po plinu (edini vonj po plinu sem na predelanem vozilu zaznal pred cca 10 leti, ko je v tekoči fazi pozimi kapljal iz dna prtljažnika in sem po prisilni odstranitvi ventila spoznal "kitajskega Slovenca" zaradi pritiska in mraza seveda)
- omenjal si tudi brezplačen servis oz. pregled, lahko bi tudi že prej zapeljal k njemu (sam bi bil naslednji dan nazaj v delavnici) in kasneje delil svoje izkušnje
Imaš pa srečo, da je monter prijazen kot navajaš, lahko bi naletel na kakšne drugačne kalibre s katerimi smo imeli opravka nekateri "uporabniki na forumu" v preteklosti, zato tudi takšen odziv iz naše strani, saj po izkušnjah dobro vemo kako mora biti zadeva zmontirana, kaj lahko pričakujemo in katere stvari se v nobenem primeru ne smejo dogajati.
Če slučajno z 200 km meriš name, lahko rečem, da sem ti lepo obrazložil zadeve na ZS brez kakršnegakoli favoriziranja in potem tudi dobro veš zakaj se na vgradnjo vozimo 102 km iz Maribora na Jesenice na Dolenjskem k Primožu - pa da ne bo pomote na vgradnjo, ne dodatne nastavitve, ker do sedaj nikoli niso bile potrebne). Že predvidoma naslednji teden gre k njemu na predelavo naslednje vozilo in moram povedati, da se kar veselim, saj se drugače zaradi razdalje ne vidimo prav pogosto (razen ko ima kakšen opravek n našem koncu), vedno pa izvem kaj novega, kakšne zanimivosti, težave, itd., vse to pa so izkušnje, ki jih redkokdo deli.
Omenjal si tudi ceno, na katero se nisem oziral, saj vsak plača, kolikor lahko oz. misli, da je neka storitev vredna. Imam kolege, ki so montirali v bratskih republikah za 300 €, prav tako jih je nekaj ki imajo Prinsa za katerega so odšteli krepka dva jurčka in vsem deluje brezhibno. Tako, da sem mnenja, da je cena še najmanj pomembna pri vsej stvari okoli strokovne vgradnje.
Sem sicer strojnik po osnovni izobrazbi, povprečno ročno spreten, vendar izredno pedanten (vsaj tako trdijo vsi okoli mene - bo že držalo pri svojih skoraj 4,5 desetletjih bi že lahko bil), razen elektriko pustim pri miru zaradi negativnih izkušenj v preteklosti, nisem mehanik, kolesa si sicer zamenjam sam, olje dolijem, kakšen filter tu in tam, za hobi se včasih poigram z nastavitvami v VCDS-ju in preverim kakšno plinsko nastavitev, imamo pa v družini več kot 10 let izkušenj z vozili na plin, tako, da se že zaradi lastnih izkušenj nikoli ne delam norca iz težav drugega, o naših prvih vgradnjah bi lahko napisal tragikomedijo in verjetno si lahko predstavljate, kako vesel bi bil, če bi v tistih časih obstajal takšen forum za izmenjavo izkušenj.
Toliko od mene, teramo dalje, več se vozim, več prišparam . . .
.
Mors vedet, da poleg tiste cene 650€ pride se omenjena homologacija in mazanje ventilov, pa monter neki plina tanka tako, da pride potem se nekaj € zraven. 
