AVTOMOBILIZEM.com

King1 je napisal/-a:Po teh številkah sodeč pač golf vodi ampak zakaj potem v sloveniji Focusa oglašujejo javno po televiziji, da je najbolj prodajan avto na svetu? Mi lahko prosim kdo to razloži? Hvala

lp

Sam teb se je pa zameru ford stari

Evropa april 2014:

VW Golf 49.653
Ford Fiesta 28.421
Renault Clio 26.231
VW Polo 23.442
Opel/Vauxhall Corsa 20.326
Ford Focus 20.179
Nissan Qashqai 19.535
Peugeot 208 19.485
Audi A3 18.880
Skoda Octavia 17.693

http://es.autoblog.com/2014/05/20/el-vw ... via-regre/

Norveška pa ima:

1. Tesla S
2. Golf
.. ostali

Evropa maj 2014:

VW Golf 47.202
Renault Clio 27.205
Ford Fiesta 26.875
Opel/Vauxhall Corsa 21.507
VW Polo 20.941
Audi A3 18.620
Ford Focus 18.522
Peugeot 208 18.075
Skoda Octavia 17.785
Opel/Vauxhall Astra 17.370

Evropskih top 10 v juniju:

​VW Golf 43.960
Renault Clio 34.606
Ford Fiesta 27.523
Opel/Vauxhall Corsa 26.935
VW Polo 22.531
Ford Focus 21.712
Renault Captur 20.893
Peugeot 208 19.373
Nissan Qashqai 19.271
Opel/Vauxhall Astra 19.063

Slovenija:

Glede na tak prosti pad kie, sploh ceeda, mislim da so kmagu dnevi šteti...

Tema je prodajne številke po svetu

Drugače pa ja, Kia in Renault rekorderja v negativnem smislu.

Po moje je za ogromen padec Kije Ceeda kriva nekonkurenčnost. Ne mislim slabše kvalitete ampak razmerje cena in kaj dobiš za ta denar. Npr. novega peugeot 308 turboDIZLA se dobi ceneje kot Ceeda "navadnega" 1.4 atmosferca- ljudje so vedno bolj poučeni in racionalni. Na račun (dragega) Ceeda malenkost pridobiva tudi atmosferska Toyota(Auris), ki je cenejša od Ceeda in ima večji renome kot Kia.
Dizel pri Ceedu je pa trenutno pregrešno drag(bil sem v salonu 2 tedna nazaj in me je skoraj na rit vrgla ponudba za 17.000eur z neko srednjo opremo, je pa res da se nisem pogajal).

Za Renault bi pa rekel da se je lanskoletna vročica Clia kar precej polegla. Zakaj ne vem.
Megane pa počasi vendar vztrajno pada, verjetno zaradi modela, ki izhaja iz 2008. Čeprav je bil narejen facelift in pred tem še prenovljeni dci, tce motorji je konkurenca s popolnoma prenovljenimi modeli(golf, mazda 3, auris, leon, 308...) verjetno bolj mamljiva, razlike v ceni so majhne.

Po moje bi bilo smiselno odpreti novo temo Prodaja novih vozil v Sloveniji(če je še ni), saj pričakujem burno in zanimivo razpravo Lahko bi se tako kot si nalimal statistiko vsak mesec prilepila statistika za naš trg.
p.s. ne vem kaj se vam je ta KMAG tako zameril. Punce so prijazne, simpatične tudi

A slovenija je pa na luni?

Renoju je padla predvsem pri večjih avtih prodaja, medtem ko je seštevek clio+captur večji kot lani.

Plus tega moraš vedet, da je renoju prodaja padla za cca. 10% medtem ko je Kii skoraj 60%. Prodaja ceeda v avgustu, glede na prejšnje leto je bila 87% nižja!!!

pri kmagu pa tak vidiš kake ponudbe za kio imajo, da je na našem trgu dražja kot v drugih evropski državah, ki majo načeloma že v osnovi dražja vozila...

Glede na to da smo edina država na svetu, ki ima zapornika v parlamentu smo na poti na luno. Bolj pregledno bi bilo zato sem mislil.

Glede na podatke ki si jih dal so letos prodali 11% manj cliotov, kar ni malo, so pa zato prodali za 3krat več capturjev kar je zanimivo. Verjetno zaradi vedno bolj popularnih križancev v Europi. Captur je krepko nadoknadil razliko manj prodanih Cliotov. Verjetno imaš prav glede prodaje Renaulta, ne poznam podatkov za vse razrede Renaulta.

Tudi sam sem kupil Ceeda kako leto nazaj, pa sem takrat gledal in bi za alternativne znamke in vsaj podobno opremo dal precej več, res pa da so letos kar nekaj podražili vse modele, kar je čudno. Ko sem kupoval bi recimo za isto ceno nekje dobil pri VW-ju Polota, pa še to z malo manj opreme, Golf pa je bil nekje 5k minimalno dražji.

Da še mal obrnem temo. A je kdo opazil eno OGROMNO stvar. Škoda je v primerjavi z lansko leto povečala prodajo za celih 48%. To pa je rezultat za odpiranje šampanjca. Zelo verjetno se tu notri skrivajo kupci Kije, Hyundai-ja, Renaulta..Nekaj sem na to temo napisal že v temi octavia 2013. Rapid in Octavija na 4. in 6. mestu po prodajanosti pri nas in kar na 2. in 3. mestu po najbolj povečani rasti glede na prejšnje leto... Simply Clever

bucko_99 je napisal/-a:Zelo verjetno se tu notri skrivajo kupci Kije, Hyundai-ja, Renaulta..

Se strinjam. Pa tudi kupci vw

Pri Renaultu gre največ na račun tega da je Megane star, tu mu tudi FL ne pomaga, Laguna se praktično ne prodaja več, Latitude tudi ne, v razredu SUV je pomanjkanje, edino kjer je prodaja dobra sta Clio in Capture. Verjetno se bo slika malo obrnila ko pride novi Twingo, naslednje leto pa še novi Megane.

bucko_99 je napisal/-a: Rapid in Octavija na 4. in 6. mestu po prodajanosti...

Če prodajalci rapida vsiljujejo stranki kot "cenejšega golfa 7", potem ni čudno, da je tako. Da bi si kupec vzel kakšen dan več časa za to, da testira oba modela in se prepriča, da temu ni tako, ne to pa ne.
Potem pa poslušaš jokanje, ko ti reče "dodal bi še 2 jurja in bi imel golfa" ... jebiga, kaj pa verjameš prodajalcu vsako besedo, ko povečini nimajo pojma kaj prodajajo oziroma celo lažejo. Z redkimi izjemami jim je edini cilj prodaja.

Dodajte zraven še nezanemarljivo število enodnevnih registracij, ki povsem izkrivijo resnično sliko

Btw, padec prodaje Kie Cee'd ni nepričakovan, saj nimajo več v ponudbi trivratnega modela, ki bi ga lahko ponujali za ceno, ki je pod psihološko mejo 10 evrskih tisočakov. Ter nenazadnje tudi zaradi zaradi tega, ker je marsikateri kupec prve generacije Cee'da vzel kredit za 7 let in ga do sedaj še pač ni odplačal.

Prodaja pri nekaterih znamkah ima lahko plus tudi zaradi uvedbe povsem novih modelov (in celo razredov), ki jih pred tem ni imela v svojem sortimanu (npr. pri Škodi Rapid, pri Renaultu Captur, ipd).

Se strinjam z vsemi. Volkswagnu se niti toliko ne pozna na račun Škode, saj ohranjajo tržni delež oziroma ga celo rahlo povečujejo.

Yashica res je. Ali pa še en paradoks je ko ljudje dajo 17.000 ali 18.000eur za "polno opremljenega" rapida z starim 1.2 tsi-jem, ko bi za ta denar dobili zelo zelo solidnega golfa(tudi octavijo) ali pa ne vem focusa, pegeouta 308, mazdo 3 itd z višjim nivojem kvalitete...

Kolega je pred kratkim nabavil sedmico 1.6 tdi 105 "golf 40 let" z R-line paketom in tisoč prevoženimi km, ter za avto odštel 18.000 €. Ni važno kakšno opremo ima rapid, toliko denarja zanj ne bi dal in pika.

Še to... Sedaj, ko je Kiji padla prodaja so tudi ženske, ki tam delajo postale frigidne

yashica je napisal/-a:Še to... Sedaj, ko je Kiji padla prodaja so tudi ženske, ki tam delajo postale frigidne

mogoče se jim s papeževim blagoslovom obetajo boljši časi.

yashica je napisal/-a:Kolega je pred kratkim nabavil sedmico 1.6 tdi 105 "golf 40 let" z R-line paketom in tisoč prevoženimi km, ter za avto odštel 18.000 €. Ni važno kakšno opremo ima rapid, toliko denarja zanj ne bi dal in pika.

Še to... Sedaj, ko je Kiji padla prodaja so tudi ženske, ki tam delajo postale frigidne

Poj je pa treba počakat, da se začnejo avti spet prodajat , poj pa v akcijo.

Ja, škoda je res napredovala, kljub temu, da ni najbolj poceni.
V mojem koncu (Kranj) jih vidim kar veliko, sploh RS.
Res bi bilo zanimivo vidt kateri kupci so šli k škodi.

Škoda izkorišča debilnost kupcev na naših tleh, kot je to "nekoč" uspevalo Kii, pač privabljajo z že dobro uveljavljenim (Kia) financiranjem, s tem da imajo za razliko od korejske znamke bistveno bolj žlahten renome. Narobe svet, ampak kaj boš drugega pričakoval od naroda, ki tako številčno podpira nekoga, ki je zasluženo v zaporu...