AVTOMOBILIZEM.com

Imam ponavljajoč se problem s delovanjem oz. motnjami v delovanju elektronike in sicer se pogosto med vožnjo prižiga lučka ki javlja motnje na elektriki! Če ima kdo kakšno rešitev nj prosim javi...kr sem že obupal nad mehaniki

Tezava je v stopalki plina... k do konca pritisnes se pri vseh novih cliotih zacnejo pojavljati tezave s kontaktom elektronike... tako da ti morajo to v sklopu garancije urediti... primer: sem imel cliota na 30.000km servisu... naslednji dan iz LJ mi je crknil na avtocesti... odpeljem avto na servis in sem placal 3000 sit za popravilo tega kar ti pravis ni ga cez Renault ))

p.s. zanimiv je to, da bi ti lohk se lucka prizgala k bos prehiteval tovornjak, sam to Renaultovce ne zanima zj so mi zgleda dobr spedenal, mi se ni crknil... Zoranwagnu na tem forumu so pa baje celo drugače napeljali ta kontakt (ima 2.0, pa iste probleme imel)...

ice je napisal/-a:Tezava je v stopalki plina... k do konca pritisnes se pri vseh novih cliotih zacnejo pojavljati tezave s kontaktom elektronike... tako da ti morajo to v sklopu garancije urediti... primer: sem imel cliota na 30.000km servisu... naslednji dan iz LJ mi je crknil na avtocesti... odpeljem avto na servis in sem placal 3000 sit za popravilo tega kar ti pravis ni ga cez Renault ))

p.s. zanimiv je to, da bi ti lohk se lucka prizgala k bos prehiteval tovornjak, sam to Renaultovce ne zanima zj so mi zgleda dobr spedenal, mi se ni crknil... Zoranwagnu na tem forumu so pa baje celo drugače napeljali ta kontakt (ima 2.0, pa iste probleme imel)...

Moj fotr je imel pri 1.5 dci iste probleme! So zrihtal v roku garancije. Sam pejt zrihtat čimprej da ne boš mel pol težav.

Ja, lahko je to kar je napisano zgoraj, lahko pa, da se je staknila cevka nekega tipala, mislim da tlaka. Sicer pa ne eno ne drugo ni nič posebnega in ti zrihtajo v pol ure.
Lp

pri nas clio ima tudi probleme ce stisnes gas zacne svetit lucka od vode ali pa ga ugasne ucasih.tako da pri novih cliotih kar se slisal in prebral je elektrika slaba oz.seriska napaka

Sam neki mi pa ni jasn zdej ko berem da mate vsi enake bleme s cliom III, ocitno je res na serijski, sam za bozjo voljo, zakaj potem ne vpoklicejo le teh na brezplacno popravilo, to pa govorim zato ker so bile lagune II vpoklicane ze 2x ali 3x
Saj stranka je stranka, pa naj vozi twinga ali velsatisa
To jim pa res ne dam prav, bi moral mal bolj paziti, SAJ RAVNO NA RACUN PRODAJE CLIA SO ZAENKRAT SE PRI VRHU, sam se pa zna tut prej ali slej obrnit, zlasti ce ne bodo spremenili piskavega odnosa
Uf sem jezen , ceprav nisem lastnik renaulta, sam kar ni pa ni

Alex, pri slovenskem Renaultu ne pomaga to nič, povrhu ima neka njihova gospa za stike z javnostjo hudo grd odnos... tudi jaz sem bil (milo rečeno) jezen, ko sem v nekaj mesecev starem cliotu ostal 4x na cesti. Pa sem ravno tako šel na zelo pomemben poslovni sestanek kot en direktorček z mogoče VelSatisom ali Audi A8...

Ja hvala vam za informacije, sedaj mi je res bolj jasno.
Verjetno je res to, kot pravi ICE ,da se ponavadi te lučke prižgejo samo takrat ko pohodiš plin do konca in je lahk na stopalki plina kaj narobe... je pa pri kakšnem prehitevanju lahko zaradi takšne napake zelo kritično...kar pa se pri Renault-u zgleda premalo zavedajo.
Sem pa že bil dvakrat na servisu pa niti približno jim ni blo jasno zakaj se to dogaja. Po vrhu tega pa mi je menjal neko stikalo tlaka in zaračunal 16.000sit...kar pa seveda ni pomagalo. Totalni amaterji!

Nekaj meni ni jasno.
Zakaj vsi pizdite cez Renault, ko pa boste naslednjic kupovali avto, pa boste spet kupili isto?

Jaz se Renaulta ze od vedno na dalec izogibam.

L.p.

Njoko

Jest zbiram ze za nov avto, ki seveda ne bo Renault.

Ma da je avto z Japonske, pa ne crkne...upam. Vsaj po statistikah (Toyota, Honda).

zanimivo... mate problemov s tem avtom:-)

(moj) clio jih pr 27.000km ni mel se nic ...pa je star en let:-)
no pa tut upam da nebo nc crknl

Naj mi prosim eden od vas, ki ima Cliota 3 (trovratnega) nekaj pove.

Kolega je kupu Cilota 3 trovratnega in z njim smo se prakrat peljali na faks. Ker je trovraten, je bilo sprednji sedež potrebno preklopiti naprej, da smo se lahko zbasali zadaj. Kar me je zmotilo pa je bilo to, da je bilo ta sedež ob preklopu nazaj v običajno stanje, treba potisniti čisto do konca nazaj, da se je zaskočil, šele potem se ga je dalo premikati naprej.

Torej:

Pred tem je bil sedež že premaknjen malo bolj naprej, da je bilo zadaj za noge več prostora, po preklepljanju pa ni več ostal na isti poziciji, ampak ga je bilo treba dat do konca nazaj, potem pa se ga je dalo spet premikat naprej (tako da se zaskoči).

V trgovini so rekli, da to ni napaka. Kako to deluje pri vas?

Virage: točno tako kot si napisal.... mal je nerodn, če res kej pelješ (npr. 21" monitor, hehe)... čist nazaj moraš pomaknit, da se zatakne.

Večji problem je ta, da če dostikrat v Cliotu III uporabljaš premike sedeža, da se ti stakne airbag kontakt. No, pritrdiš kabel nazaj pa ti lučka ugasne <-- to je tudi uradna trditev (treh) pooblaščenih servisov in točno to ti tudi oni naredijo, z roko ti pritrdijo kabel nazaj, če imaš srečo celo nekako zalimajo

So me danes klicali iz Reno S neko anketo so delali glede reklamacijskih popravil. Vrjetno jim je zelo žal da so poklicali.

Virage je napisal/-a:Naj mi prosim eden od vas, ki ima Cliota 3 (trovratnega) nekaj pove.

Kolega je kupu Cilota 3 trovratnega in z njim smo se prakrat peljali na faks. Ker je trovraten, je bilo sprednji sedež potrebno preklopiti naprej, da smo se lahko zbasali zadaj. Kar me je zmotilo pa je bilo to, da je bilo ta sedež ob preklopu nazaj v običajno stanje, treba potisniti čisto do konca nazaj, da se je zaskočil, šele potem se ga je dalo premikati naprej.

Torej:

Pred tem je bil sedež že premaknjen malo bolj naprej, da je bilo zadaj za noge več prostora, po preklepljanju pa ni več ostal na isti poziciji, ampak ga je bilo treba dat do konca nazaj, potem pa se ga je dalo spet premikat naprej (tako da se zaskoči).

V trgovini so rekli, da to ni napaka. Kako to deluje pri vas?

to je res tako, toda samo pri sovoznikovem sedezu! - voznikov sedez se premakne tja, kjer je prej bil in ne do konca nazaj (varcevanje z materialom?)

pro2c je napisal/-a:to je res tako, toda samo pri sovoznikovem sedezu! - voznikov sedez se premakne tja, kjer je prej bil in ne do konca nazaj (varcevanje z materialom?)

hmmmmm, to je pa res nadvse cudno, saj ravno na sovoznikovi strani je najvec preklapljanja sedeza in prehajanja nazaj
Ko bi blo torej vsaj obratno...

ice je napisal/-a:Virage: točno tako kot si napisal.... mal je nerodn, če res kej pelješ (npr. 21" monitor, hehe)... čist nazaj moraš pomaknit, da se zatakne.

Večji problem je ta, da če dostikrat v Cliotu III uporabljaš premike sedeža, da se ti stakne airbag kontakt. No, pritrdiš kabel nazaj pa ti lučka ugasne <-- to je tudi uradna trditev (treh) pooblaščenih servisov in točno to ti tudi oni naredijo, z roko ti pritrdijo kabel nazaj, če imaš srečo celo nekako zalimajo

Ice, a si predstavljaš kako je v avtu sedeti 5 ljudem, vsi veliki čez 180 cm? Ko gre tist sedež nazaj je treba noge dat skoraj do stropa, pa še takrat ni dovolj prostora. Od takrat se nas 5 vozi le še v AX, Saxoju in Mazdi 323.

Virage je napisal/-a:Ice, a si predstavljaš kako je v avtu sedeti 5 ljudem, vsi veliki čez 180 cm? Ko gre tist sedež nazaj je treba noge dat skoraj do stropa, pa še takrat ni dovolj prostora. Od takrat se nas 5 vozi le še v AX, Saxoju in Mazdi 323.

Kaj pa če bi si kupli Avtobus...hehehe...

Virage je napisal/-a:Naj mi prosim eden od vas, ki ima Cliota 3 (trovratnega) nekaj pove.

Kolega je kupu Cilota 3 trovratnega in z njim smo se prakrat peljali na faks. Ker je trovraten, je bilo sprednji sedež potrebno preklopiti naprej, da smo se lahko zbasali zadaj. Kar me je zmotilo pa je bilo to, da je bilo ta sedež ob preklopu nazaj v običajno stanje, treba potisniti čisto do konca nazaj, da se je zaskočil, šele potem se ga je dalo premikati naprej.

Torej:

Pred tem je bil sedež že premaknjen malo bolj naprej, da je bilo zadaj za noge več prostora, po preklepljanju pa ni več ostal na isti poziciji, ampak ga je bilo treba dat do konca nazaj, potem pa se ga je dalo spet premikat naprej (tako da se zaskoči).

V trgovini so rekli, da to ni napaka. Kako to deluje pri vas?

Ja tle je mal finta s tem sedežem, da ti ne gre do konca nazaj in jest sem jo čist slučajno pogruntal Ko ti preklopiš sedež naprej in ko ga hočeš spet dat nazaj, moraš najprej dat nazaj naslonjalo in šele potem porineš cel sedež nazaj, da se zaskoči tam, kjer je bil prvotno naštiman Vsaj pri mojmu to deluje...

...ce je pri tvojem je sigurno pri meni tudi tak...
samo res, to je dovolj noro da bi delovalo ...bom probal