AVTOMOBILIZEM.com

LP
A mogoče kdo ve kaj bi bil lahko razlog, da ko prižgem klimo v avtu mi požre ful moči-to se pri avtu z 150 KM (1.8 T), po moje ne bi smel poznat. Pr men pa moram rečt, da moram res občutno bol tišat avto, da mam sploh kakšne pospeške. Takoj ko jo prižgem mi avto kr zamolkne oz. se začne res matrat.
Res bi prosu kakšnga majstra, če ve za kakršnokoli rešitev, oz. kaj bi blo to lahko narobe.
Fuuuul se vam zahvaljujem za vsakršno pomoč.

Najbolj občutijo vpliv klime bolj švoh avtiči ,vendar je povsod tko,da vpade moč avtomobilu tud močnejšim,najbolj ugotoviš za koliko ko se pelješ mal hitreje s klimo ON potem pa jo sklopiš in avto kar pospeši...
Seveda je tle zagotovo še kakšn kiks,ker če tko občutiš in tako reagira avto...

To, da je klima precej požrešna sem tudi jaz opazil. Pri mojem TDIju se to zelo opazno pozna v območju pred turbino, svoje pa dodajo še 17" feltne in vročina, tako da so običajni štarti zelo leni in moram ob potrebi po hitrejšem štartu prav pazit, da speljem z več obrati, da turbina opravi svoje. Opazno močnejše je tudi zaviranje motorja. To sem opazil na klancu na Vilharjevi (proti Šmartinki) - če sem tam prestavil v drugo, da bi se ustavil brez prižgane klime skoraj nisem izgubljal hitrosti, s prižgano klimo pa precej hitro pridem do štandgasa. Podobno sem opazil tudi pri Passatu 1.6 pri vožnji v klanec s polnim avtom. V 3. prestavi in polnem plinu ni šel čez 4000 obratov... se čudim in izklopim klimo, potem je pa šlo

To, da se občuti upad moči mi je povsem jasno, tudi mene pa zanima, če lahko na to vpliva moteno delovanje klime ali kaj podobnega. Na Golfu je klima tudi na novo napolnjena in zelo dobro hladi.

jaz pri mojem 1.6 16v sploh nimam razlike, tudi pri končni hitrosti se ne pozna

Klima pobere cca 6KM in 5-10Nm.

Meni (170km) se klima ne pozna...

jst se po mestu raj pelem z odprtimi okni pa brez klime, klimo pržgem, če je res vroče pa da švicam.. dokler pa ne švicam mi je pa čist kul.. sm človk k uživa v vožnji v vročih, poletnih dneh, z vetrom v laseh.. res, to mi je neki najbolšga

lp

meni se na puntotu(60) pozna kar precej pri fotru pa na kia rio (97km) pa skoro ni razlike

Marea 1.8 115 se je komaj kaj premaknila, ko sem imel prižgano klimo, VW 2.0 tdi 140 PS ne čuti, da bi imel prižgano klimo. Nič ni čutila kia rio 1.3 niti ne carens kia 1.8 niti ne meriva 1.6.
Če sem z mareo hotel prehiteti npr. bravota, sem moral klimo izklopiti. Sem 100%, da sem imel 30 konjev manj s prižgano klimo. Avto je bil mrtev. Še uno me je skoraj dol počil v pospešku. Brez klime je pa avto pošteno pulil.

hehe, una tipka za klimo je skor tko k nitro greš prehitevat, prtisneš klimo na off pa gasa

lp

Na moji Alfi 146 (120 KM) skoraj ni razlike (malo začutiš če vklopiš klimo med vožnjo, ampak avto niti ne gre kaj slabše), na Lanosu (86 KM) pa je dejansko tako kot je eclipse_R napisal. Izklopiš klimo pa gasa

IDUA je napisal/-a:LP
A mogoče kdo ve kaj bi bil lahko razlog, da ko prižgem klimo v avtu mi požre ful moči-to se pri avtu z 150 KM (1.8 T), po moje ne bi smel poznat. Pr men pa moram rečt, da moram res občutno bol tišat avto, da mam sploh kakšne pospeške. Takoj ko jo prižgem mi avto kr zamolkne oz. se začne res matrat.
Res bi prosu kakšnga majstra, če ve za kakršnokoli rešitev, oz. kaj bi blo to lahko narobe.
Fuuuul se vam zahvaljujem za vsakršno pomoč.

Nekaj vprašanj:
- si lastnik avtomobila dalj časa ali si ga nabavil pred kratkim oz
- je sprememba očitna, nenadna ... ali je bil avto vedno tako "len"
- kako je s servisiranjem oz vzdrževanjem avtomobila
V primeru, da je razlika očitna, nenadna gre za napako, katero naj ti odpravi mojster - iz izkušenj bo hitro vedel, kaj in kako postopat - tako v primeru, da gre za kakšno manjšo, lahko tudi pogostejšo napako na takšnih vozilih, kot v primeru, da gre za "težjo" okvaro, kjer bodo dobrodošle izkušnje, ker bo pogledal vse od A-Ž.
V drugi primer, da imaš zgolj občutek, da avto "ne gre" bolj kot ne dvomim, saj glede na več kot dovolj veliko zalogo moči + navora. Pomisli samo na avtomobile z več kot polovico manj moči

LP

ja klima ful pokur. Pri mojem sdi (64 km) - ju je moraš kar precej z gasom speljevat. Končna hitrost s klimo pa je 155 km/h. Pri matkini corsi 1.4 90 km se pa praktično ne pozna. Tako da mislm da se tud pr teb ne bi smelo tolk poznat.
LP

Zanimivo, js pr fotrovem avtu sploh ne občutim da bi se kj poznal a je vklopljena al ni. Ma pa pr pospeševanju nad 3.000 nastavlen izklop delovanje klime in takrat pa prav pride, ko se pa normaln furaš pa ne opazim razlike.

Men pri 1,4 103KM, ko vklopim klimo se kr pozna. Ne vem, ce je bencinar, more bit masina vsaj 2,0 da ni res opaznih razlik, za dizla je pa prakticno vseen, ker ima navor in se avto tud z klimo vklopljeno ne matra prevec.

Tudi meni se pri 130 KM dizlu in 18 col klima praktično ne pozna. Jaz razlike skorajda ne opazim. Je dosti večja razlika, če dam gor originalne 15 colske gume.

Po mojem je pri tebi problem nekje drugje, tako da pejd na en servis...

Ja, tudi jest sem mnenja, da mora biti pri tebi problem nekje drugje oz. da tak učinek delovanja klime ni normalen ...

Ne rečem, moj 60-konjski Punto je s klimo in 4 folki že kar neugoden za dinamično vijuganje po Ljubljani, ampak pri fotrovi Alfi s 176 konji in 385 Nm navora nimaš šans, da opaziš razliko ob prižgani klimi - pa je tvoj avto precej bliže tem podatkom ...

tudi na mojem Volvu se ne pozna, pri navtomobilih z manj "konji" pa je seveda razlika očitna.

...Čuti se največ zato ker ko voziš z klimo je pač zunaj vroče če je vroče pa že tako turbaš slabo vleče - imam 200 km in je isto kot pri tebi ... omiliš lahko tako da stiskaš in pospešuješ brez klime - uklopiš jo po določenem času ... pol tudi Audiji imajo posrečeno montiran intercooler tako da ti če intercooler hladiš z vodo moči kolo - motorja ne more in komot narediš iz ene stare posode za brisalce hlajenje intercoolerja z vodo ... napelješ štrom od pumpe do armaturke in pol daš eno 10A varovalko za vsak slučaj vmes in stikalo za vklop ... iz posode ki jo najbolje montiraš v prtljažnik potegneš po podvozju eno cev do intercoolerja in tam ji račvaš difuzor na tri štiri difuzorje, ki jih porazdeliš čez intercooler pol boš imel ene 20% več moči (ko bo vroče in občutiš da slabo vleče pošpricaš pol je nekaj časa mir pa spet... po potrebi) in boljše bo vlekel...in manj pil L.p. Mad

Pugi je napisal/-a:Klima pobere cca 6KM in 5-10Nm.

Hja sam poglej ko kupujemo avtomobil recimo novi greš na njihovo stran (prodajalca) in si izbereš željeni model s mašino. In tam maš koliko pokuri, koliko navora, KM in kw, itd....recimo da piše da ima avto 100 konjskih moči, a potem so uni konji šteti z klimo ali pač brez klime Če niso šteti potem dejansko ti razpolagaš z 95 ali 94 konjskih moči Če ti klima pobere par konjev to pa je že kar nekaj da bi mogl v karatiristke motorja oz. avtomobila napisati ....


lp