AVTOMOBILIZEM.com

Francosko japonska naveza išče novega strateškega partnerja.
Besedilo: Artur Švarc
Partnerstvo med Renaultom in največjim na svetu, General Motors, je praktično dogovorjeno, RenaultNissan pa želi tudi 20-odstotni delež.
Carols Ghosn naj bi se že dogovoril z Kirkom Kerkorianom, največjim delničarjem GM, ki ima v lasti 9,9 %.
Ko bo španovija uresničena, bo naveza pokrivala skoraj četrtino svetovne prodaje avtomobilov, da o največjem razvojnem budžetu niti ne govorimo.
General Motors je lansko leto zaključil z 10,6 milijarde dolarji izgube, Renault in Nissan sta pripravljena prodati injekcijo svežega kapitala v zameno za delež.

vir: avtomania

nebivedu je napisal/-a:Renault bo potem ko bo dobil 20% delež vzel saaba in jaguarja, pa še kako tako firmo in odšel ven iz GM-a, pa jih bo pustil da komplet propadejo, potem pa za male pare pokupil vse kar bo ostalo in bo največji na svetu.

Lignage je napisal/-a:V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so na francoskega Renaulta gledali kot na nepomembnega in manjvrednega tekmeca, danes se pa obračajo prav na njega...

Kriza je očitna.

Me prav zanima katera bo naslednja avtomobilska znamka znotraj koncerna GM, ki je ne bo več...

Morda SAAB

lp, mm

Symon je napisal/-a:Jaz ne bi imel nič proti, če RenaultNissan ven vzameta Ople/Vauxhalle, Suzukije, Subaruje in Saabe.

Velikani se niso dogovorili

Združitev Nissana, Renaulta in GM-a je padla v vodo

Pogajanja o povezovanju med tremi avtomobilskimi velikani, General Motorsom (GM), Renaultom in Nissanom je konec.

Družbe se niso uspele dogovoriti o koristih, ki bi jih povezovanje prineslo vsaki od njih. Več koristi naj bi
imela Nissan in Renault, zato je GM od družb zahteval plačilo nadomestila.
To pa sta družbi zavrnili. Nissan in Renault sta plačilo nadomestila, ki naj bi se po ocenah nekaterih analitikov gibalo okoli pet milijard dolarjev, zavrnila, saj menita, da to ni v skladu z duhom uspešne povezave. Japonska in francoska družba sta si prizadevali pridobiti tudi večji lastniški delež v GM, kar pa ameriškemu proizvajalcu ni bilo po godu.