AVTOMOBILIZEM.com

Ko sme se odpraviljal v portotoz ... sem tam nekje mal pred vrhniko obstal ... sranje ...
mal je pocukal in je motor zadusilo ...

groza ... joj in stok ... rover 216 si 97.l

pol se je mal ohladil ( cca 5-10min) pa je spet sel ene 100m pa spet ga je zadusilo ...

sem ga enemu mehaniku peljal, mogoce je sla crpalka za bencin pa je reko da bo pogledal ...
drug dan ga je pogledal in avto je sel normalno naprej,
reko pa je da je nabrz elektronika ... (od- do crplake za gorivo...)

a je komu to delalo ?

in kaj zdaj ?

jaz mam rad mojega rovercka ...

nastimat pa prodat

huh men je to jugo delal...samo je bla membrana na frgazarju..

gaser je napisal/-a:nastimat pa prodat

Zarad takih kot si ti pridejo avtomobilske firme na slab glas..........upam,da ga bo kupla tvoja mama

ne bom ga prodal, ker ko sme se vceri pol iz lj peljal.. ga nisem pod 180 spustil do celja...

drugac pa mi je dober avto ... perlaviolcne barve ( mater noben si ga ne upa strihat), alu feltne, niskoprofilne,... )
spica...

Po moje ti je šou flit debimeter, merilec pretoka zraka.

In pole bojo rekli da se FIAT kvari

Če imaš stikalo za prekinitev elektrike do črpalke ( izklopi črpalko v primeru prometne nesreče ), ga preveri da ne prekinja ( se mi je podobno dogajalo na Ford Orionu ). Je pač ena izmed marsikatere možnosti.

Men se je to zgodilo na Roverju 416 letnik 97 ampak mi ni več vžgal šla je pumpa za bencin 30000 SIT + 8000 SIT delo.

Jaz predlagam,da najprej zamenjaš vse filtre in spucaš tank za bencin,k se tam nabere precej svinjarije.