AVTOMOBILIZEM.com

Ne vem če je to normalni...
v moji Hyundai Elantri 2.0 CRDI (diesel)
imam 2 leti star akumulator Vesna 75Ah
ima 6 lukn za polnit z destilirano vodo...
ker gledam stanje na cca. 4 tedne (priblizno 1 mesec)
moram v vsako lukno vedno doliti destilirano vodo do max.
imam injekcijo velikosti 5mL .... v vsako tako dam 2-4 injekcije
da je polno do merice max.

drugače mi avto normalno dela.

je to normalno ?

Bi rekel da ne Odvisno kaj vse maš priklopljeno na ta akomulator (ojačevalec ...)

Al pa če bi luči kdaj vgasnil :P

problem imaš v alternatorju!!!
Alternator ti preveč polni akumolator, zato notri voda zavre in izhlapi!!
Razen v primeru če imaš akumolator polomljen in ti voda pušča!

pomeri napetost na akumolatorju med delovanjem avtomobila, vmes lahko celo povišaš vrtljaje motorja in napetost ne sme narasti čez 13,8 pa tja do 14,5 V....tebi pa verjetno polni z večjo napetostjo!! to pomeni da ti je šel napetostni stabilizator v alternatorju....hitro zrihtaj , ker se lahko pokvari še kaj drugega!! ali pa lahko celo ostaneš ob cesti

nimam nobenega ojačevalca, pa tudi musko ne nabijam ko je avto prizgan, sploh pa ne ko je ugasjen... luči se mi pa ugasnejo če dam ven ključ... tako da to odpade...
Gricko: zdej si me pa prav prestrašil... bom jutri izmeril napetost pa bom videl...
akumulator pa ni nič poškodovan.

sem izmeril... napetost 13,38-13,40 V
sem tudi spreminjal vrtljaje motroja... se ni napetost spremenila skoraj nic
sem pa 2x izmeril napetost ... zjutraj po prihodu v sluzbo (15 km vozje)
in spet doma... napetost je bila enaka

mrtwelvetrees je napisal/-a:sem izmeril... napetost 13,38-13,40 V
sem tudi spreminjal vrtljaje motroja... se ni napetost spremenila skoraj nic
sem pa 2x izmeril napetost ... zjutraj po prihodu v sluzbo (15 km vozje)
in spet doma... napetost je bila enaka

potem imaš alternator vredu!!! saj se napetost ne sme spreminjati , če se zvišujejo obrati!

glede na to da je alternator OK, potem ne vem kaj bi bil lahko še vzrok za zmankovanje vode v akuju!!
Mogoče imaš pa vseeno kako poškodovan aku in ti kje izteka?

Aja še to....a ti v vsaki celici izginja voda ali le pri določenih??

PS: če si iz Lj, se zapelji do servisa akujev (topla- na celovški cesti), kjer ti bo pomerin in pregledal aku ter mogoče dal kakšen dober nasvet.....koštalo te bo pa le pot do tja in nazaj....

ja... voda mi zginja v vsaki celici skora enako v kaksni malo vec, v kaksni malo manj...
topla servis ? mam pa vesna aku. sej to najbrz nima veze
mogoce ves ali ti to naredi zastonj, sej drugace mi ni problem dati jurja ali dva...

pa sej drugegan no more biti kot da je aku. v "okvari"
samo novega ne bom kupu dokler je poceni destil. voda in dokler avto normalno vžiga

mrtwelvetrees je napisal/-a:ja... voda mi zginja v vsaki celici skora enako v kaksni malo vec, v kaksni malo manj...
topla servis ? mam pa vesna aku. sej to najbrz nima veze
mogoce ves ali ti to naredi zastonj, sej drugace mi ni problem dati jurja ali dva...

tu prodajajo in Toplo in Vesno, bosch.....!
kot sem že napisal....koštalo te bo le benz do tja in nazaj....dečko ne računa nič! oz vsaj meni ni pa sem bil že parkrat tam.....za polnenje akuja pa mi je računal 1000 sit, za meritve pa nikoli nič

Naslov_: Celovška c. 134
Akumolatorski servis Top start

mrtwelvetrees je napisal/-a:pa sej drugegan no more biti kot da je aku. v "okvari"
samo novega ne bom kupu dokler je poceni destil. voda in dokler avto normalno vžiga

če je aku v okvari, se lahko zgodi (sicer redko ampak vseeno) , da ti zaradi akuja shodi tudi alternator......namesto novega akuja lahko nato odšteješ kar nekaj več $$$