AVTOMOBILIZEM.com

Zivjo....upam da ni v napacni temu
no situacija je taka:imam sasijo, ki je v gnjilem stanju in sem iz italije z odpada pripeljal isto sasijo katero bi uporabil z mocnejsim motorjem. torej od od gnile sasije imam kupoprodajno pogodbo, od sasije ki bi jo uporabil imam tudi neke papirje, ki mi jih je tip na odpadu dal (se mi zdi da so iz obcine in tam pac pisejo podatki o avtu, ter kje je bil vse registriran) in od mocnejsega motorja imam pac tudi kupoprodajno, ker sem kupil cel avto. torej to se bi dalo homologirat, ter kaj se potrebujem poleg potrdila o strokovni montazi ki itaq ga nimam?
aja motor je bil prej 1.6 8V (115 konjev)zdaj pa bo 1.9 16v (160 konjev).
se me zanima kako je s homologacijo kletke v avtu, ter sirjenih blatnikov?
pa se me zanima, ce mi nekdo lahko da link od strani, kjer lahko postavljas vprasanja glede homologacije?
pa bi prosil predvsem podatke, ki so 100%, ce na pa nekih buc kot npr...meni se zdi...sem slisal....predvidevam.... rad bi da se javijo tisti ki so to ze poceli
Lep pozdrav pa hvala za pomoc

Če bos hotu homologirat kletko, bos avto registriral kot grupo N, ce se ne motim, imas samo FIA certifikat in je ne mores homologirat v "navaden" avto.

AXioN je napisal/-a:Če bos hotu homologirat kletko, bos avto registriral kot grupo N, ce se ne motim, imas samo FIA certifikat in je ne mores homologirat v "navaden" avto.

jah sej nema veze ce je grupa N itaq oni imajo tudi tablice, tko da se tui js lahko s homologirano grupo N lahko vozim po cesti..?!
LP

Ni problema, kar na LPP, bojo vse uredili, smo pripeljali Rover 75 šasijo z dizelskim motorjem, tukaj pri nas pa je bila razbita z najšibkejšim bencinskim motorjem... motor ne vpliva. Treba je imeti overjeno kupoprodajno pogodbo in dokumente od obeh avtov.

Tayfun je napisal/-a:Ni problema, kar na LPP, bojo vse uredili, smo pripeljali Rover 75 šasijo z dizelskim motorjem, tukaj pri nas pa je bila razbita z najšibkejšim bencinskim motorjem... motor ne vpliva. Treba je imeti overjeno kupoprodajno pogodbo in dokumente od obeh avtov.

Nic vec? a samo kupoprodajne pogodbe in caw?
pa se neki me zanima....to staro zarjavelo sasijo bi se je rad znebil...kaj jo kr peljem na odpad...a rabim kako potrdilo da sem pravilno se znebil odpadne kovine al to ne igra nobene vloge? al si samo stevilke sasije dol odfleksam tko da je 100% da ni bla sasija kje drugje uporabljena?
LP

Številke šasije od starega avta boš moral odrezat in zraven nest na homologacijo, tam se dajo te številke s kopijami dokumentov v arhiv, tako da ni več možno avta uporabit v SLO.

Tayfun je napisal/-a:Številke šasije od starega avta boš moral odrezat in zraven nest na homologacijo, tam se dajo te številke s kopijami dokumentov v arhiv, tako da ni več možno avta uporabit v SLO.

a pol pa samo odfleksam stevilke in sasijo lahko na odpad zapeljem???

ej kam se lahko postavlja uprasanja glede homologacije? ima kdo link?
LP

pa da se jaz postavim vprasanje kolk mocmejsi motor pa bojo se prebavl na lpp-ju da mam zdaj 100 km not vpisano pa prisvetim z 250 km(ali vec) motorjem kaj bo?me bojo vljudno pospreml (na psihiatrijo) al...

he he...al na stezo od formule :P
ne vem no...bi se treba kej pozanimat ja
LP

Ce motorja serijsko ni blo v takem avtu .. je to ovira?

CockroaC je napisal/-a:Ce motorja serijsko ni blo v takem avtu .. je to ovira?

NE vem...sej moj motor tudi ni bil serijsko v ta avto ki gre, ampak pase vijak na vijak nosilec...

a ima kdo link, da postavim kr na lpp vsa ta vprasanja?????? prosim!!!
LP