AVTOMOBILIZEM.com

Mene zanima ali profil gum vpliva na porabo goriva?
In pa tudi to ali avtomobil z zimskimi gumami popije več, kot z letnimi?

avtomobil je napisal/-a:Mene zanima ali profil gum vpliva na porabo goriva?
In pa tudi to ali avtomobil z zimskimi gumami popije več, kot z letnimi?

ne, js sm najnizjo porabo pri sedanjem avtu dosegel ravno z zimskimi gumami, ki pa so ozje od letnih, tak da bolj vpliva sirina in velikost gum kot sam profil.

Res je da najbolj vpliva širina gum. Vendar se tudi letne/zimske nekaj pozna. Zradi večje upornosti.(ampak min.)

speedfreak je napisal/-a:

avtomobil je napisal/-a:Mene zanima ali profil gum vpliva na porabo goriva?
In pa tudi to ali avtomobil z zimskimi gumami popije več, kot z letnimi?

ne, js sm najnizjo porabo pri sedanjem avtu dosegel ravno z zimskimi gumami, ki pa so ozje od letnih, tak da bolj vpliva sirina in velikost gum kot sam profil.

Osebno mislim na enako širino gum, tako zimskih, kot tudi letnih.

avtomobil je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:

avtomobil je napisal/-a:Mene zanima ali profil gum vpliva na porabo goriva?
In pa tudi to ali avtomobil z zimskimi gumami popije več, kot z letnimi?

ne, js sm najnizjo porabo pri sedanjem avtu dosegel ravno z zimskimi gumami, ki pa so ozje od letnih, tak da bolj vpliva sirina in velikost gum kot sam profil.

Osebno mislim na enako širino gum, tako zimskih, kot tudi letnih.

V tem primeru je razlika v porabi nebistvena.

Jaz imam in letne in zimske 165 70 r 14 in se mi ne pozna nič pri porabi.
Vedno je okrog 4,5l (fabia sdi)!
Vozne lastnosti pa so nekaj drugega,
lp

če se pozna za0,5l pa še to sem rekev preveč ni omembe vredno to je taka primerjava kot če maš okno odprto ali zaprto

zimsek gume požrejo več goriva - preverjeno!

ne moreš pa delati primerjave med širšimi in ožjimi gumami (freak!).

Zimsek gume tako ali tako niso z apletje...če že se aje stalno vozi z letnimi gumami, tiste 2 letno koje zjutraj snega greš pa na bus oz vzameš taksi.

Ker letne gume so pozimi boljše v suhem, poletei pa na vseh področjih izrazito boljše.

Si se kdaj za primerjavo usedel iz mountain bike (s kramparcami) na dirkalno kolo oz. magari na mountaina s sly gumami?

Meni 195 pije okoli 0,5l več kot zimska 175.

zimske gume so 205/16
letne gume so 205/16

poraba se mi zdi da bi morala biti sedaj ko je že topleje nekako nižja za vsaj kak liter neveč, skratka ko imaš dizla ne gledaš v malenkosti kot je 0,5-1l ko imaš pa bencinca se pa to opazi zelo

Z mojim prejšnjim wagnom sem prišel do zaključka, da je razlika pri porabi res minimalna, med letnimi in zimskimi... Štos je bolj v tem, da mi je avto pozimi dlje časa držal štant gas, ker se je kasneje ogrel in od tu mi je hodila razlika za 0,5 l /100 km. Ne da se mi ga vedno v garažo vlačit, in če ga pustim zunaj čez noč, se mi do šihta komaj ogreje. Če je v garaži, se ogreje neprimerno hitreje, recimo na polovici poti... s tem da je pot dolga cca. 5 km.

Drugače se mi zdi, ni večjih razlik, če je enaka dimenzija letnih in zimskih gum oz. zanemarljiva.


Offtopic.
Zgoraj je en omenu da je enako kot bi imel odprto okno. A ni nekaj blo o tem pisano, samo ne vem a je prišlo do zaključka. Torej ali avto več pokuri z zaprtimi okni in prižgano klimo ali z ugasnjeno klimo in odprtimi okni , al je enako...

zimske sem imel 185/55/15, poraba je bila 7.2L
letneo so 225/45/17, poraba pa okrog 8L, s tem da se tudi vozim precej bolj dinamično.

AM je napisal/-a:
Offtopic.
Zgoraj je en omenu da je enako kot bi imel odprto okno. A ni nekaj blo o tem pisano, samo ne vem a je prišlo do zaključka. Torej ali avto več pokuri z zaprtimi okni in prižgano klimo ali z ugasnjeno klimo in odprtimi okni , al je enako...

To idejo so testirali na Discovery-u v eni odd oddaj MythBusters - in so prišli do sklepa da so odprta okna bolj potratna kot klima, ker je pri odprtih oknih veliko večji zračni upor, ker se zrak nekako lovi v kabino...... nekako tako so razlagali

Kritik je napisal/-a:

AM je napisal/-a:
Offtopic.
Zgoraj je en omenu da je enako kot bi imel odprto okno. A ni nekaj blo o tem pisano, samo ne vem a je prišlo do zaključka. Torej ali avto več pokuri z zaprtimi okni in prižgano klimo ali z ugasnjeno klimo in odprtimi okni , al je enako...

To idejo so testirali na Discovery-u v eni odd oddaj MythBusters - in so prišli do sklepa da so odprta okna bolj potratna kot klima, ker je pri odprtih oknih veliko večji zračni upor, ker se zrak nekako lovi v kabino...... nekako tako so razlagali

test: http://www.edmunds.com/advice/fueleconomy/articles/106842/article.html

pri močnejših motorjih (Amerika) se klima ne pozna veliko, pri majhnih pa se.

Kritik je napisal/-a:

AM je napisal/-a:
Offtopic.
Zgoraj je en omenu da je enako kot bi imel odprto okno. A ni nekaj blo o tem pisano, samo ne vem a je prišlo do zaključka. Torej ali avto več pokuri z zaprtimi okni in prižgano klimo ali z ugasnjeno klimo in odprtimi okni , al je enako...

To idejo so testirali na Discovery-u v eni odd oddaj MythBusters - in so prišli do sklepa da so odprta okna bolj potratna kot klima, ker je pri odprtih oknih veliko večji zračni upor, ker se zrak nekako lovi v kabino...... nekako tako so razlagali

Majčkeno te bom popravil. Pri nižjih hitrostih so ugotovili, da je manj porabe z odprtimi okni napram klimi. Pri višjih pa se zadeva obrne v prid klime. V povprečju je pa izgleda isti k, pri tem, da je klima veliko bolj prijetna

Nazaj k temi. Moje izkušnje so naslednje in sicer, da je profil in struktura gume kar precej vplivata na porabo. Pri isti dimenziji gum imajo GY F1 kar 10% večjo porabo kot recimo Bridgestone Turanza.

Tudi v testih gum imajo rubriko o kotalnem uporu, ki ni zanemarljiv podatek. V mojem primeru me v življenskem obdobju gum (cca 30.000km) GY F1 stanejo poleg nabavne cene še za cca 180€ več v gorivu kot recimo Bridgestone Turanza. Sicer se odkupijo pri performansih ampak 180€ pa tudi ni malo denarja še posebej, ker sodim med bolj umirjene voznike in ne potrebujem skrajnih zmožnosti gum.

Men se pozna 1l razlike med letnimi pa zimskimi pa so zimske 1col manjše.

TriCikl je napisal/-a:Men se pozna 1l razlike med letnimi pa zimskimi pa so zimske 1col manjše.

fant to je pa ze tudi zaradi vremena (v zimskem casu)...

morte vzet še dejstvo da se pri letnih temperaturah gorivo v vaših rezervoarjih nekoliko zmanjša ampak to za kak 1% ali 2% - prebral iz dokumentacije v katero sem imel vpogled eno leto nazaj ki se je nanašala na eno študijo v Petrolu....pozimi je tudi tako zaradi nizkih temperatur, tako da so gume tudi eden izmed vzrokov večje/manjše porabe

skratka na samo porabo vpliva več dejavnikov in ne samo gume....................

Še moja ugotovitev glede porabe goriva...
Z zimskimi gumami sem imel porabo cca 6.9l (Opel Astra letnik 2002).
Kakšen mesec nazaj pa sem gume zamenjal in opazil porabo 6.4l.

Potem sem se spomnil, da sem imel te iste letne gume gor že prejšnje poletje, ko sem imel porabo prav tako okoli 6.9.

Torej kako je lahko prišlo do take razlike, lansko leto poraba 6.9, letos pa 6.4 gume pa enake. (relacije vožnje se niso spremenile, prav tako ne način vožnje)

No, po enem mesecu, sem se odločil, da grem napumpati gume, ker nisem ravno zaupal vulkanizerju, ki jih je menjal. Opazil sem, da mi jih je napumpal preveč. Prednje bi morale bit 2.2, bile pa so 2.4.. Zadnje so bile 2.2 morale bi bit pa 1.9.

Kot zaključek...očitno tudi napumpanost gum pomaga pri porabi.

Sedaj pa še vprašanje. Bral sem o t.i. overinflatingu in underinflatingu, se pravi preveč napumpane oz. premalo napumpane gume. Gume naj bi bile napumpane tako kot piše, sicer je obraba gum večja. Moje gume so sicer že stare, cca 5 let (z njimi je bilo narejenih cca 15.000 km) in mi jih ni škoda, naj se obrabijo, samo, da bo poraba manjša . No, sedaj pa končno vprašanje...poleg obrabe gum, se je potrebno še česa zavedati, glede na to, da imam prenapumpane gume?


Hvala in lp,

Simon