AVTOMOBILIZEM.com

http://24ur.com/naslovnica/novice/gospo ... 093859.php

Ogroženi niso le vozniki clia, temveč vsi, ki so na cesti.

Moje mnenje:
vsa stvar je malo preveč napihnjena s strani novinarjev

Tole pa mislm da nebi blo dobr dozvet na avtocesti

Pa poudarjeno je "zelo visoka hitrost". Da ni to nad 180 na uro

Sam sem lastnik clia in zdaj prvič slišim za tole napako ali je to res ali je vse skupaj samo mediji ali se ke komu ze zgodilo? Bi zdaj bilo potrebno vsak ki ima clia peljati na servis da ga pregledajo? Sam mislim da so to zelo resne stvari ker enkrat ko pride do česa takega je prepozno da bi se šel kaj z temi v vodstvu zmeraj potegneš ta kratko... Bi morali zdaj vsa vozila vpoklicati in preveriti na servisu? Zelo žalostno Da se take stvari dogajajo

sarcasm mode ON:

Kako si sploh kdo drzne podvomit v varnost Renaultov, vse skupaj je zarota!!!

sarcasm mode OFF!

Ponavadi so največji picajzli (sploh kadar gre za Francoze) nemški novinarji in ti ne poročajo o takih primerih, pa kljub temu, napaka je resna in odgovor Renaulta je nujen.

Mislim da bodo renojevci mogli mal na Eifflov stolp it pogledat.

Joie de vivre! je napisal/-a:Ponavadi so največji picajzli (sploh kadar gre za Francoze) nemški novinarji in ti ne poročajo o takih primerih, pa kljub temu, napaka je resna in odgovor Renaulta je nujen.

Očitno si nisi prebral niti prvega odstavka članka, zato pa že blebetaš o nekakšnih teorijah zarote novinarjev.

Renault je delno priznal nevarno napako, ki je zaznamovala celotno serijo priljubljenega modela clio II. Gre za približno 400.000 vozil, proizvedenih med leti 1998 in 2005, ki pa so seveda še vedno na cesti.

In kaj zdaj?

Bo potrebno peljat avto na pregled na Renault servis? Ali to pri nas ne velja!? Doma imamo enega Clio II.

lp

Po mojem najboljše da pelješ pregledat v kakšnem stanju je hakelc.
Če sem prav razumel je mehanizem plastičen al kaj? Groza..

splash je napisal/-a:Mislim da bodo renojevci mogli mal na Eifflov stolp it pogledat.

aja k so kao iz francije. hahaha

Kr nej pustijo, bodo se mulci pa dedki mal zamisll ka tišijo tista j***a

Prvič čujem, da bi kak avto imel plastičen kavelj za havbo. Pa saj dajo vsi kovinske kavlje. Renault očitno ne. Ostali pa že vedo zakaj.

ni samo renofoult tak....tudi AR 156 je imela vpoklic oz pregled mehanizma za držanje havbe, ker se je ravno tako ob veliki hitrosti zgodilo, da se je havba lahko odprla!!
Mehanizem je železen!

Problem pri alfah je bila umazanija in "slabo " zaščiten mehanizem...kjer se je z leti in vožnjo po slabih cestah, makadamu nabralo veliko umazanije in ko si odprl - zaprl pokrov se ni 100% zaklenil, zaskočil!

Kakor je bilo potem svetovano , je bilo čiščenje mehanizma vsake toliko in ob vsakem odprtji, zaprtju havbe je priporočljivo probati, če je dobro zaprta, ali je samo na 1 stopnji!!

verjetno je tudi pri cliu podobno!
lp

svizc je napisal/-a:Tole pa mislm da nebi blo dobr dozvet na avtocesti

ksni smo to dozivel sam ne pr klijotu :P

Moj kolega je to doživu, ima pa Cliota II letnik 2000. Pol se je pa na avtocesti pelov kot z motorjem - glavo je mel čist na volanu da je pod havbo vidu . sicer se je pa vse srečno končalo

veste kaj vam povem, možnosti za to so zanemarljive ker bi drgač od leta 98 slišal že za ogromno teh primerov je pa u bistvu šele zdej to na dan prvrel, tko da temu lohk samo rečemo politični lobi proti renaultovi tovarni

Pa sej ne more bit tulk hudo če so jih take proizvajal od 98 do 05 se pravi 7 let.. Bi ja že 99ga opazl če ne prej..

... berem po avt.com in poslušam na pop tv ...