AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Že nekaj časa razmišljam, da bi se razpisal o tej problematiki, namreč v mislih imam Leteliško cesto v Ljubljani. Ni dneva, da ne bi bilo gužve na tej cesti, predvsem v popoldanskem času(predstavljajte si od BTC-ja do Fužin 40 min)....
In zakaj je temu tako? Moje mnenje je da je kriva železniška proga v smeri proti obvoznici(takoj poleg je na desni strani PETROL in na levi OMV), kajti proga je tam tako uničena, da se je potrebno praktično ustaviti in v 1. prestavi speljati čez kar pa dela gužvo!

Zanima me komu se lahko ''pojokamo'' da bi tole progo-tire zrihtal in vsaj malo skrajšali oz. mogoče celo ''iztrebili'' kolono?

jst se usak dan vozm po njej že 3 mesece, pa še nikol nisem rabil 40 min do fužin. največ 20 minut. kakšen avto pa voziš

dobr ajd 30 minut rabm skor vsak dan-odvisno kdaj se peljem, sam dejstvo je da je to preveč...

Pomojem je za to pristojno CPL.... Sicer se bi to dalo popravit, problem je v tem, da bo čez mesec, dva enako, ker tam čez dnevno pelje XY tovornjakov, ki so namenjeni ali v Spar-ova skladišča, ali na interevropo, BTC,...... Težki tovornjaki delajo navječ škode....

dejstvo je tako da se populacija v sloveniji stara, kar pomen da je vsakdan več tistih ki potrebujejo avto. torej število avtomobilov narašča hitrej kot število novih cest. to se kaže na gneči po cestah. seveda ima vsak svoj avto, nekateri dva ker mu tavelik preveč pokuri in se fura občasno tudi z manjšim. pol pa na parkirišču ni več placa za 2 avtomobila, in začnemo enega puščat na pločniku itd. to je začaran krog.

sej ni čudno, če še do trgovine ki je 100m stran ne moremo več peš. seveda z avtom. al pa ko gremo na sprehod, gremo z avtom do ustreznega sprehajališča, pol pa par 100m nardimo peške. katastrofa.

HM ja je gneča in to že ob 8:30 ko grem jaz iz skladišča v BTC če ne grem pred 8:10 lahko čakam za levo zaviti tudi po 4 ali pa 6 min. in to večkrat na dan. Popoldan je pa tak, da je v BTC komplet ogromno delovnih mest in s tem veliko prometa, verjetno pa se tudi kaj skrajša pot od Kajuhove če greš na Zaloško Jaz to večkrat uporabim.
Zelo malo je kolesarjev in Skuterejev iz okoliških predelov tudi iz Fužin se folk vozi z avtom saj v dežju res ne gre, da si moker samo v suhem vremenu pa ni problem so kar dobre kolesarske poti

kar se tiče gneče na letališki je vse odvisno katero uro ujameš-kdaj je tisti največji kaos predvsem je med 14.10 - 16.00 ure. pa na tej lokaciji kjer je letališka imaš XY podjetij predvsem transportnih in skladiščnih kar pripomore k uničenem delu cestišča kjer tako vi kot jaz ( to delam ne glede na to kakšna je gužva) damo lepo v prvo in nato čez progo ker skrbim za podvozje. to da rabš 30 min mi je pa čudno.....preveč časa je to, ker drugače se da pridt tud za 15 min z letališke na zaloško, spet odvisno od prometa in od dneva

mislim da CPL ne bo nekaj naredil vse dokler se tm neka večja luknja ne naredi in to tolika da bo nastajal zastoj da nebo mogel nihče čez, šele takrat bodo ukrepali

imilet1 je napisal/-a:Pozdravljeni!

Že nekaj časa razmišljam, da bi se razpisal o tej problematiki, namreč v mislih imam Leteliško cesto v Ljubljani. Ni dneva, da ne bi bilo gužve na tej cesti, predvsem v popoldanskem času(predstavljajte si od BTC-ja do Fužin 40 min)....
In zakaj je temu tako? Moje mnenje je da je kriva železniška proga v smeri proti obvoznici(takoj poleg je na desni strani PETROL in na levi OMV), kajti proga je tam tako uničena, da se je potrebno praktično ustaviti in v 1. prestavi speljati čez kar pa dela gužvo!

Sej se lohk izogneš temu, greš en izvoz prej na obvoznico.

če se jst ne motm je samo en izvoz z letališke na obvoznico...nevem kje si drugega staknu

Ah, tista železnica ni nič kriva za tako gužvo. Miljon vhodov in izhodov, ogromno služb (skladišča,...), pa semaforji, potem pa zadeva ne požira. Železnica tam je bolj malo kriva da se vse zaštopa.

Poglej šmartinko ob konicah; sploh ob koncu dneva- od črpalke BTC dalje pa do obvoznice vse stoji, pa ni nobene železnice; samo semaforji ne požirajo prometa.

Šmartinka gre tako počasi zaradi bušmanov, ki se vsak dan tam čez vozijo, pa še zdej niso spoznal, da bi bilo dobro mal na gas stisnt, ko se ti zelena luč prižge, ne pa da iz šmartinke na obvoznico pride samo 10 avtomobilov iz dveh pasov, ostali pa čakamo ko bedaki na rdečih lučeh.


Ko se prižge zelena luč, moraš potegnt, sploh če si prvi v koloni, ne pa šele v prvo dajat in ročno zavoro izklapljat. Ponavadi pa tak še okol gleda, ko mu pa potrobiš pa šele prestavlja in ročno izklaplja - odpelje se iz križišča s polminutno zamudo, ob dobrih voznikih, bi jih bilo takrat že 10 skozi križišče.

Samo včeraj zjutraj sem pa bil v smo stali na letališki pri carinarnici , ko se je zelena prižgala je vseh nas 6 speljalo kakor eden, nisem moral verjeti in je bila ura šele 7:35h Bravo

nebivedu je napisal/-a:Šmartinka gre tako počasi zaradi bušmanov, ki se vsak dan tam čez vozijo, pa še zdej niso spoznal, da bi bilo dobro mal na gas stisnt, ko se ti zelena luč prižge, ne pa da iz šmartinke na obvoznico pride samo 10 avtomobilov iz dveh pasov, ostali pa čakamo ko bedaki na rdečih lučeh.


Ko se prižge zelena luč, moraš potegnt, sploh če si prvi v koloni, ne pa šele v prvo dajat in ročno zavoro izklapljat. Ponavadi pa tak še okol gleda, ko mu pa potrobiš pa šele prestavlja in ročno izklaplja - odpelje se iz križišča s polminutno zamudo, ob dobrih voznikih, bi jih bilo takrat že 10 skozi križišče.

Evo že samo s tem bi lahko pripomogl k večjemu pretoku vozil čez en časovni interval semaforja. Če bi vsi normalno pospešil (pa ne mislim da naj vrtijo gume v prazno) pa se bi poznalo. Vidim to ko se vsak dan vozim po Dunajski in se nato vključujem na obvoznico. Tam je pa še sploh problem, ko se ti do zadnjega naštopajo v križišče in ko hočemo mi, ki čakamo da gremo levo proti obvoznici, speljat -takrat vidiš da ne moreš zavit levo ker je do zadnjega nabasan križišče ker so tisti iz nasprotnega pasu rinli v rdečo To pa zjebe cel sistem in naredi paniko. Pa ko nato komaj najdeš luknjo med dvema avtomobiloma, te tisti voznik gleda ko tele v nova vrata.

Jest mislim, da bi v marsikaterem primeru problem rešilo tudi krožišče namesto križišč. Vsaj na tistih večjih zdajšnjih križiščih. Pretočnost je sigurno boljša.

dobro, tud s tem se strinjam, da je treba cimprej skozi zeleno/rumeno....
če bi pa tud tisto progo porihtal ne bi nč škodilo-ce ne druzga zarad tega ker gre vsak dan dnevno cez xxx vozil...

imilet1 je napisal/-a:dobro, tud s tem se strinjam, da je treba cimprej skozi zeleno/rumeno....
če bi pa tud tisto progo porihtal ne bi nč škodilo-ce ne druzga zarad tega ker gre vsak dan dnevno cez xxx vozil...

Sej jo rihtajo, pa kaj ko dajo nov asfalt gor, ko pa pol ure kasneje 10 kamionov čez zavija in spet vse razrije, ker ne morejo počakat niti, da bi se asfalt pohladil.

mevden je napisal/-a:dejstvo je tako da se populacija v sloveniji stara, kar pomen da je vsakdan več tistih ki potrebujejo avto. torej število avtomobilov narašča hitrej kot število novih cest. to se kaže na gneči po cestah. seveda ima vsak svoj avto, nekateri dva ker mu tavelik preveč pokuri in se fura občasno tudi z manjšim. pol pa na parkirišču ni več placa za 2 avtomobila, in začnemo enega puščat na pločniku itd. to je začaran krog.

sej ni čudno, če še do trgovine ki je 100m stran ne moremo več peš. seveda z avtom. al pa ko gremo na sprehod, gremo z avtom do ustreznega sprehajališča, pol pa par 100m nardimo peške. katastrofa.

Podpis