AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me vaše mnenje ali izkušnje, kaj je bolj priporočljivo imeti v avtomobilu - rezervno pnevmatiko manjše dimenzije ali set za krpanje pnevmatik (Tirefit pri MB, Tire Mobility pri VAG,...)?

Jaz sem ob nakupu avtomobila sicer dobil normalno rezervo (205/55/16), sem pa kasneje montiral večje gume 215/45/17. Sedaj pa ne vem, ali naj obdržim rezervo ali naj si nabavim set?

Če si ''zamašiš'' luknjo lahko voziš največ 80 km/h do najbližjega vulkanizerja, ne? Kako pa je že, če imaš pnevmatiko drugačne dimenzije? A ni takrat priporočljiva max hitrost 60 km/h in prevožena razdalja okrog 50-100 km?

eh, obdrži gumo
meni je počila guma 195/50/15, rezerva je pa mislim da 135/?/13. pa sem brez težav prevozil 100 km, 4 v avtu, vožnja po omejitvah. max hitrost je 80 km/h. Tko da je pri tebi najbrž tudi tako...

martin_krpan je napisal/-a:Zanima me vaše mnenje ali izkušnje, kaj je bolj priporočljivo imeti v avtomobilu - rezervno pnevmatiko manjše dimenzije ali set za krpanje pnevmatik (Tirefit pri MB, Tire Mobility pri VAG,...)?

Jaz sem ob nakupu avtomobila sicer dobil normalno rezervo (205/55/16), sem pa kasneje montiral večje gume 215/45/17. Sedaj pa ne vem, ali naj obdržim rezervo ali naj si nabavim set?

Če si ''zamašiš'' luknjo lahko voziš največ 80 km/h do najbližjega vulkanizerja, ne? Kako pa je že, če imaš pnevmatiko drugačne dimenzije? A ni takrat priporočljiva max hitrost 60 km/h in prevožena razdalja okrog 50-100 km?

Tudi če si dal širše gume, morajo imeti enak kotalni obseg kot pa originalna dimenzija, tako da sploh ni nobenega problema glede rezerve!