AVTOMOBILIZEM.com

Cene istih avtov na različnih trgih se lahko zelo razlikujejo. Za primerjavo poglejmo VW Golf GTI 2.0t z 200 KM, ki je dostopen na večini trgov z vsaj podobno opremo.

Vse cene so v evrih

1. Danska 55.999 €
2. Norveška 48.705 €
3. Malezija 43.768 €
4. Portugalska 40.936 €
5. Finska 38.750 €
6. Islandija 38.567 €
7. Irska 35.610
8. Nizozemska 33.965 €
9. Južna Koreja 31.573 €
10. Velika Britanija 30.332 €
11. Tajvan 28.746 €
12. Španija (celinska) 27.990 €
13. Švedska 27.029 €
14. Italija 26.801 €
15. Južna Afrika 26.541 €
16. Poljska 26.163 €
17. Nemčija 25.415 €
18. Rusija 25.004 €
19. Španija (Kanarski otoki) 24.686 €
20. Avstralija 23.660 €
21. Kanada 20.419 €
22. Mehika 20.354 €
23. Japonska 20.087 €
24. Romunija 19.086 €
25. ZDA 16.527 €

Razlike že, a tako velikih res nisem pričakoval.

kako je pa to možno ? v nemčiji več kot 1x cenejši kot na danskem?

Na cene na Danskem in Norveškem najbolj vplivajo dajatve, sicer pa tudi tovarna določa za različne trge različne cene - npr ZDA.

aja sori, pa vseeno so velike razlike v cenah. Bi z uvozom iz amerike dosti ceneje potencialni kupec verjetno prišel ne?

iz zda ga uvoziš za okoli 4000eur. skupaj bi blo to okoli 20k + še homologacija, in vprašanje je še če ima iste luči. tko da na enih 22k eur prideš skozi in da ga imaš v slo.in to je malo več kot 5mil. če je to osnovni model potem si na istem kot pa da bi kupil tukaj. zato se ne splača

Največje razlike v cenah so zaradi davkov v posameznih državah, ter delno tudi različne cene proizvajalcev, kjer pač prodajajo svoje avtomobile.

Tovarna Porsche prodaja svoje avtomobile na različnih trgih z isto ceno. To je tovarniška cena. Drugo pa potem ustarijo davki, dajatve in nevemkajševse....

Recimo Golf Si TDI 105 KM (6 prestav) je pri nas dobrih 18.000 -18.500 EUR.
V Avstriji mislim da ga ne dobiš pod 25.000 EUR, raje pa še precej več, brez problema pride 28k EUR. Ne vem zdaj čisto točno, ker se tudi seznam osnovne opreme nekoliko razlikuje (čeprav so imena Comfortline, Trendline itd v SLO, AT in DE ista).
Pri tem, da v Avstriji ni možno 1.9 TDI 105 KM dobiti s 6-stopenjskim menjalnikom, tako kot pri nas. Oziroma je možno le v kombinaciji s 4-kolesnim pogonom 4Motion.

Cene so kot so nekateri ugotvili odvisne od dajatev potem pa prodajalci/uvozniki prilagajajo ceno glede na:
-konkurenco
-kupno moč in preference kupcev
-količino deželne opreme(koliko opreme dobiš v paketu, kolikor sem gledal cene za določene azijce je cena primerljiva z našimi ampak moreš upoštevat opremo ki jo dobiš)
-ter po kakšnem sistemu deluje prodaja, predvsem v US je praksa da avto nikol ne kupiš po od tovarne priporočeni ceni ampak se dilaš s prodajalcem pa razni popusti in akcije kar je v zadnjih 10ih letih postala praksa tudi v EU in pri nas. Osebno mi ta cenkaški način ni všeč. Osebno hočem vedet prej kaj bom kupu in za kolko bom kupu...Po moje ne more bit bolj bednega občutka ko kupiš avto in 4 mesece za tistim spustijo ceno za identičen model ki si ga kupil za par 1000€ pa dajo še kup opreme noter...

kaj pa če bi ga šel v Romunijo iskat?

dobra ideja...kako bi bilo za carino, če bi lahko kdo grobo ceno postavil?

Templar je napisal/-a:Osebno mi ta cenkaški način ni všeč. Osebno hočem vedet prej kaj bom kupu in za kolko bom kupu...Po moje ne more bit bolj bednega občutka ko kupiš avto in 4 mesece za tistim spustijo ceno za identičen model ki si ga kupil za par 1000€ pa dajo še kup opreme noter...

tudi zato se toyote tok dobr prodajajo.

nad cenami pa nisem presenecen; se posebi v usa se velik stuffa prodaja za drobiz...

se en zanimiv primer:

Escalade 6.2 V8
Germany: € 69.750
USA: $ 55,570 = = 41 349 €

skor 30.000€