AVTOMOBILIZEM.com

IcEm4n je napisal/-a:Menda je bil v komi en čas, ima pa samo polomljen nos in opekline po obrazu od olja. In da si pri cca. 180km/h poškodovan "le" toliko, te mora bog res imeti rad (sploh, ko vidiš slike od avta).

nemore bit "en čas" v kom,če se je nesreča zgodila 2 dni oz. noči nazaj
če je res samo nos in opekline potem ga res Bog čuva

Včeraj naj bi se zbudil iz kome (vsaj tako je njegov prijatelj na Alterju napisal).

Boga ravno ne bi mešali v to, ampak mislim, da je tukaj porabil vso srečo, ki mu je bila predvidena za celo življenje

tole je pa precej staro. Tega videa se spomnim v eni od kompilacij, ki so ny youtubu.

nebivedu je napisal/-a:Nissan terano letnik 1989 vs BMW 5
http://www.24ur.com/v-prometni-nesreci-v-mariboru-udelezenih-vec-vozil.html

Tukaj se vidi koliko je skoraj 25 let star terenc še vedno trden proti enem osebnem avtu.

Sploh ne, vidi se samo, da je BMW Teranota samo oplazil. Če bi priletel na polno, bi bil Terano na boku in ne bi imel naprej skrivljenih rorov spredaj.

dask je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Nissan terano letnik 1989 vs BMW 5
http://www.24ur.com/v-prometni-nesreci-v-mariboru-udelezenih-vec-vozil.html

Tukaj se vidi koliko je skoraj 25 let star terenc še vedno trden proti enem osebnem avtu.

Sploh ne, vidi se samo, da je BMW Teranota samo oplazil. Če bi priletel na polno, bi bil Terano na boku in ne bi imel naprej skrivljenih rorov spredaj.

Človeka v teranotu poznam in je izjavil, da ga je obrnilo za 180 stopinj, ko je počilo, tako da je bil vseeno kr dobr počil vanj, ampak ga je res zadel samo v prednji desni konec. Je pa kr orenk čez omejitev priletel čez rdečo tip v bmw-ju. Je pa voznik bmw-ja v komi, sovoznica pa s polomljenim kolenom že v domači oskrbi. V teranotu pa na srečo nobenemu nič.

s polomljenim kolenom praviš pa že v domači oskrbi.... svaka čast.... pol so meni zašuštrali na polno

damjan je napisal/-a:s polomljenim kolenom praviš pa že v domači oskrbi.... svaka čast.... pol so meni zašuštrali na polno

[brez komentarjev le linki!]

Alo!

dej Primožek od.......

mene vsakič najdeš al kaj??
ALO??
kolk pred mano jih komentira pa nisi nč pisal ALO!!??

damjan je napisal/-a:s polomljenim kolenom praviš pa že v domači oskrbi.... svaka čast.... pol so meni zašuštrali na polno

Kok cajta te pa zdej že "šraufajo"? 3 leta? Pa še sedaj ni konc?

15.3.2008........1.7.2013...... sedaj uradno delam že tretji teden:)
drgač sm pa super:) res:)

cobra11mt je napisal/-a:http://www.24ur.com/v-nesreci-na-kamniski-obvoznici-umrl-45-letnik.html

Eh novinarji nerazgledani - bilo je na mengeškem polju, ne na kamniški obvoznici. Je pa cesta po skoraj 6ih urah spet odprta.

http://www.24ur.com/novice/crna-kronika ... oseba.html

Voznica je umrla, čeprav corsa sploh ne zgleda tako zelo razbita (če izvzameš da jo je vrglo s ceste). Očitno je prevladal zakon fizike, manjši nastrada v trku z večjim.

pa ne moreš kar tako kot laik delat analiz trka. Dovolj da ni bila pripasana in je lahko že to razlog za smrt. Dovolj da zategovalec pasov ji ni delal in je lahko tudi to razlog za smrt. Dovolj da je kupila rabljen avto, v katerem ni več airbaga in spet je lahko to odločilno za njeno življenje.
Voznikova stran pri corsi je bolj stisnjena, je bil udarec predvsem na voznikovi strani. Isto pa velja za audi, če en avto trči z polovico širine bo drugi udeležen avto v nesreči prav tako z polovico širine udaril.

Naj kdo poišče NCAP test te corse pa sliko corse po nesreči. Po občutku bi rekel, da je avto na NCAP bolj usut in hkrati še vedno naj bi voznik preživel brez hudih poškodb.

Blinder je napisal/-a:pa ne moreš kar tako kot laik delat analiz trka. Dovolj da ni bila pripasana in je lahko že to razlog za smrt. Dovolj da zategovalec pasov ji ni delal in je lahko tudi to razlog za smrt. Dovolj da je kupila rabljen avto, v katerem ni več airbaga in spet je lahko to odločilno za njeno življenje.
Voznikova stran pri corsi je bolj stisnjena, je bil udarec predvsem na voznikovi strani. Isto pa velja za audi, če en avto trči z polovico širine bo drugi udeležen avto v nesreči prav tako z polovico širine udaril.

Naj kdo poišče NCAP test te corse pa sliko corse po nesreči. Po občutku bi rekel, da je avto na NCAP bolj usut in hkrati še vedno naj bi voznik preživel brez hudih poškodb.

Vem da ne morem, zato sem pa rekel očitno, kar spet ni isto kot zagotovo je pa res da sem kar na brzino nekaj sklepal. Sem bil kar neprijetno presenečen, ta corsa je dobila 4 zvezdice.

http://www.euroncap.com/tests/opel_vaux ... 2/113.aspx

Pa jim je ratal. Dobr da jih ni blo več, glede na to, kok so majhne varnostne razdalje.

Nesreče v cestnem prometu
10.12.2014 8:35
LOG-DRAGOMER
Ob 8.35 je v nesreči verižno trčilo pet vozil na avtocesti Vrhnika–Ljubljana v občini Log-Dragomer. Aktivirani so bili gasilci GB Ljubljana in PGD Stara Vrhnika.

http://www.24ur.com/novice/slovenija/za ... cesta.html

Tole je pa posledica fenomena, ki ga doživljam (skoraj) dnevno na uvozu Lesce proti Jesenicam - skoraj vsak dan se najde nekdo, ki juriša direktno iz ovinka uvoza na vozni pas. Jaz pa zadaj cincam - naj grem za njim in tvegam nalet od zadaj, naj ga prehitim po pospeševalnem pasu in tvegam, da ga bo kap in se zaleti vame ali naj pač vozim naprej z njegovo hitrostjo po odstavnem pasu, ko blagovolji pospešit na 100 km/h pa zapeljem levo ?
No tegale včeraj je upam da izšolalo.

Izuči te šele ko (v primeru zabeležene vinjenosti) zavarovalnice zahtevajo povrnitev vse nastale škode.

dask je napisal/-a:http://www.24ur.com/novice/slovenija/zaradi-hude-nesrece-zaprta-stajerska-avtocesta.html

Tole je pa posledica fenomena, ki ga doživljam (skoraj) dnevno na uvozu Lesce proti Jesenicam - skoraj vsak dan se najde nekdo, ki juriša direktno iz ovinka uvoza na vozni pas. Jaz pa zadaj cincam - naj grem za njim in tvegam nalet od zadaj, naj ga prehitim po pospeševalnem pasu in tvegam, da ga bo kap in se zaleti vame ali naj pač vozim naprej z njegovo hitrostjo po odstavnem pasu, ko blagovolji pospešit na 100 km/h pa zapeljem levo ?
No tegale včeraj je upam da izšolalo.

Najbolje je, da A) se umakniš na vozni pas, takoj, ko ga vidiš na uvozu; če je prehitevalni pas poln pa B) zbremzaš in ga spustiš notri. Na ta način si sam največ storil za varnost, ostalo je pa odvisno od tega, kok majo drugi v glavi pošlihtano.