AVTOMOBILIZEM.com

Pred nekaj casa sem studiral in prisel do zakljucka, da je avto zelo drag spas... ops:

Po svoji pameti sem prisel do naslednje formule

---

Stroski avta na mesec:

- zacetna vrednost/nakupna (Zac)
- registracija (Reg)
- kasko (Kas)
- gorivo (Gor) = pov.poraba*cena goriva*letna kilometrina/100
- redni servis (RS)
- izredni servis (IS)
- izguba vrednosti (Zac/7)

Letna poraba = Reg + Kas + Gor + RS + IZ + Zac/7
Mesecna poraba = Letna poraba/12

---

Seveda je izredni strosek samo predvidevanje. Lahko je vecji, manjsi, lahko das neko povprecje, ki se potem cez leta izravna (1x rabis nove gume, drugic vecji servis mashine, itd.)

V formuli se nahaja tudi pricakovana izguba vrednosti, ki jo najveckrat "spregledamo", vendar to je strosek!

Kot primer dodajam za moj trenutni avto Citroen AX 1.5 TRD in moj prejsni Alfa Romeo 145 1.4TS:

Citroen AX 1.5 TRD L95:

Zac = 1.000€ (240.000 SIT)
Reg = 369€
Kas = 0€
Gor = pov.poraba*cena goriva*letna kilometrina/100 = 4,6*0,981*25000/100 = 1128€
RS = 2*50€
IS = 150€

Letna poraba = 369 + 0 + 1128 + 100 + 150 + 1000/7 = 1890€ (452.920 SIT)
Na mesec = 2139/12 = 157€ (37.623 SIT)

Alfa Romeo 145 1.4TS

Zac = 4170€ (1.000.000 SIT)
Reg = 430€
Kas = 0€
Gor = 7,8*1,088*250 = 2122€
RS = 2*60€
IS = 200€

Letna poraba = 3468€ (831.071 SIT)
Mesecna = 290€ (69.500 SIT)

Recimo se za novega Fiat Punto Grande 1.3 mJET

Zac = 10.600€ (2.540.184 SIT)
Reg = 357€
Kas = 200€
Por = 5*0,981*250 = 1226€
RS = 130€
IS = 0

Letna poraba = 3.427€ (821.246 SIT)
Mesecna = 286€ (68.537 SIT)

Izracun je seveda enostaven. Lahko tudi hitro naredite pricakovano porabo denarja za nekaj let v naprej. Spremenis seveda podatke za registracijo in kasko, ce imas kaj vec popusta (seveda ne mores predvidet vseh sprememb).

Veliko ljudi pa "spregleda" tudi dejstvo, da je nalozba denarja v avto ena velika izguba.

// sledi spekulacija

Recimo ena enostavna primerjava.

Imamo 10.000€.

S tem denarjem kupimo novi Fiat Punto Grande 1.3 mJET in ga vsega porabimo za nakup. Po enem letu je nalozba v novi avto pridelala za 3.427€ stroskov. Od tega samo na izgubi vrednosti avta cca 1.500€.

Lahko pa kupim cenejsi avto za 4.000€ in mi ostane 6.000€.

Ce ta preostali denar nalozimo v vzajemne sklade, ki imajo od oka realno pricakovano rast 12% letno (torej 1% mesecno). Dobimo dobicek cca. 900€ (seveda je rast lahko vecja, lahko pa tudi manjsa, boh-ne-daj da ima izgubo ). Ce upostevamo se izgubo vrednosti avta 4.000/7 = 571€. Imamo vseeno dobicek 330€.

Bolj zanimivi izracuni bi prisli se, ce bi imeli namesto pravega denarja, en kredit.

Ta tema je zgolj informativne narave Ce kje vidite kaksno napako, ki sem jo naredil, pa kar na dan z besedo. Lahko tudi napisete primerjavo svojih dejanskih stroskov z izracunom.

PS:
Ce kupim katerikoli drug avto, se niti malo ne priblizam trenutnim stroskom z AX-om. "I am DOOM-ed"

LP

EDIT:
Napacen izracun porabe pri AX TRD - bila je prevelika za 5.000 SIT na mesec

Jep, res je drag špas avto in ni skrivnost da se je najcenej vozit v starih dizel garah (G2, AX D, ipd)- deli so praktično zastonj, pije relativno malo, moč in registracia je mala.

So, what else is new...

Ampak to so pač nujni stroški. Zato si pa je potrebno nabaviti tak avto, ki bo dovolj našim potrebam ter finančnem stanju in nič več. Drugo je če temu prištejemo še tiste, ki gor navesijo vso možno kramo in potem jamrajo... Dobro da sem jaz med tistimi ki imajo še druge cilje, kot le avto, ki od mene dobi pač tisto kar normalno potrebuje da deluje.

Gih zanč sm računu za svoj avto (Leon 1.6) stroške in je naneslo 3300€ pa spoloh nisem naredu velik kilometrov okol 12000km

Avto je velik finančni zalogaj... Nam pa zato nudi neodvisnost do neke mere...

Aja, pa hobi

@kixs: slučajno študiraš ekonomijo?

Seveda je avto drago vzdrževat, toda, si lahko mislite kako težko bi bilo brez avta. Čakanje in odvisnost od javnega prevoza, omejena prostost, ...

Juan:
ne gre za to, da bi bil brez avta, saj imam AX-a

Danes mora biti vsak ekonomist, ce hoces normalno zivet

Sem ravno nekaj studiral, da bi menjal avto... pa vidim, da je v najboljsem primeru razlike med AXom na letni ravni okoli 1.000€. Seveda brez upostevanja, da ta denar nalozim v vzajemne sklade. Potem je razlika vsaj cca 1.600€.

Razlike so res velike. Clovek se res potem vprasa ali imas res tako slabo placo/sluzbo!?

:grrr:

@kixs: Če uporabim tvojo formulo:

Za Chrysler Vision 3.5, l'95:

ZAC = 5.000€
REG = 981€ (upoštevan 6 premijski razred(-40%))
KAS = 0€
GOR = 10*1,109*20.000/100 = 2.218€
RS = 2*200€ = 400€
IS = 200€

Letna poraba = 5.000/12 + 981 + 0 + 2.218 + 400 + 200 = 4215€
Mesečna poraba = 4215/12 = 351€

PS: Kar potrudil si se Upam da ne bo kdo zaradi tvoje formule avta prodal

uros_p:

ce bi dosledno uposteval mojo formulo (sej ne pravim, da je 100% natancna . Bi prisel do teh rezultatov:

Letni strosek: 4.513,28€ (995.292 SIT)
Mesecni strosek: 376€ (90.105 SIT)

huh ops:

Maš pa alternativo: pešačenje, tek, kolesarjenje. Te ne košta nič, ok razn kolo, to je strošek. Prihajamo v čase, ko bo vozniški izpit in avto luksuz. In za marsikoga to tudi že je.

Življenje ni poceni.

No zracunimo se za sluzbeni avto:

- zacetna vrednost/nakupna (Zac): 0
- registracija (Reg): 0
- kasko (Kas): 0
- gorivo (Gor) = pov.poraba*cena goriva*letna kilometrina: 0 (no ja, za privatno voznjo je vcasih treba tankat ane)
- redni servis (RS): 0
- izredni servis (IS): 0
- izguba vrednosti (Zac/7): 0

Stroskov ti nimas, no seveda pa moras upostevat znesek stimulacij oz. boniteto, katera se odbije od place (odvisna je pa od vrednosti kiste). Moje mnenje je, da v slo. avto rabis, ker javnega prometa NI (oz. je slab+drag). V drugih eu mestih (predvsem vecja mesta) avta nerabis nerabis, ker je javni promet vec kot soliden (tud za vikende); sicer je pa avto statusni simbol,ce si lahk prvoscic valda ga bos imel.

kixs je napisal/-a:uros_p:

ce bi dosledno uposteval mojo formulo (sej ne pravim, da je 100% natancna . Bi prisel do teh rezultatov:

Letni strosek: 4.513,28€ (995.292 SIT)
Mesecni strosek: 376€ (90.105 SIT)

huh ops:

Maš prav...

Zdej pa izračunaj še koliko denarja bi dal, če bi se vozil okoli z javnim prometom. Ugotoviš da je večja razlika napram avtu v prid samostojnosti in neprilagajanja življenjskega ritma javnemu prevozu in času, ki ga porabiš za prevoz.
Avto postane sedaj bolj smiselen.

Mogoce ste me narobe razumeli ali pa sem narobe zastavil celotno temo.

Jasno je, da je avto prakticno nujna zadeva. Zato opcija brez avta ne obstaja.

Escelade:
Sluzbeni avto je zelo dobra varijanta. Sicer je odvisno od sluzbe kako vodijo to boniteto in kako ti upostevajo privatne kilometre. Vseeno pa, po mojih podatkih, porabis na mesec skupaj z boniteto in nekaj privat kilomerov okoli 30 do 40.000 SIT (125 - 166€).

Se pravi, idealni stroski za avto skupaj z gorivom, ki je seveda odvisno od nacina voznje in kilometrine, bi bila od 125 do 200€ mesecno. Ce se temu priblizas, je prakticno tako, kot bi imel sluzbeni avto. Sicer je res, da bo sluzbeni boljsi in predvsem novejsi.

LP

Hebel je napisal/-a:Maš pa alternativo: pešačenje, tek, kolesarjenje. Te ne košta nič, ok razn kolo, to je strošek. Prihajamo v čase, ko bo vozniški izpit in avto luksuz. In za marsikoga to tudi že je.

Življenje ni poceni.

Se deloma strinjam. Vendar pa pri pešačenju v nekem omejenem času ne boš prišel ravno daleč. Tek razen rekreacije ni primeren za vsakodnevna opravila... Kolo pa je za po mestu super izbira. Strroškov vzdrževanja kolesa praktično ni, je pa strošek nabave. In če ga misliš redno uporabljati se ti splača malo boljše kolo vzet kot kakšnega starega ponija. Tu pa imaš potem skrbi, da ti ga ne sunejo... Sem videl že samo prednje kolo priklenjeno za stojala za kolesa... Mislim da je tu trivialno, kam je presotalo kolo šlo Bemo cigumigu in ostali bi/triatlonci!

Hebel je napisal/-a:Maš pa alternativo: pešačenje, tek, kolesarjenje. Te ne košta nič, ok razn kolo, to je strošek.

ja pa pomoznosti sluzbo oddaljeno 50km stran... dej mal razmisljaj
nimamo eni samo 10km do sluzb in nazaj pac pa se tud stevilke gibljejo 100km+

za javni prevoz enako... na 3 avtobuse ...ne hvala nikoli vec to so casi (studenterije)
stroski... kaj so ze to uros_p blizu si mi

Nabavna vrednost avta: XXXX €
1 leto strošek za bencin: 2000€
1x na leto zavarovanje,tehnični,cestnina
1x na leto nove gume enkrat zimske enkrat letne: 150-200€ (cenejša vrjanta)
1x oz 2x na leto servis: 50€*2 (štejem olje, filtri,potrebno je tudi dolivat olje)
In, nepričakovani stroški, ki so lahko gromozanski, če se ne naredi po nakupu takoj servis, jest ga naredim in sem dal nazadnje za celotni servis 150€ in zato mi zadnjih 15 tkm v pol leta ni potrebno delat izredna popravila, edino, kar sem naredil sem peljal avto na avtooptiko,
jest sem zračunal, da me avto v dveh letih košta z vsemi stroški cca 6000€, kar je absolutno preveč.

Ja avto je strošek in to ni mali bog ne daj, da ti še kaj izrednega crkne

lp

Mogoče si pri naložbi v vzajemne sklade pozabil, da ti država pobere 20 % dobička, če jih boš prodal prej kot v treh letih...

peters je napisal/-a:Mogoče si pri naložbi v vzajemne sklade pozabil, da ti država pobere 20 % dobička, če jih boš prodal prej kot v treh letih...

Prej kot v 5 letih:
<5 20%
5-10 15%
10-15 10%
15< 5%